Per ora non si sa nulla, esiste anche una possibilità di errore anche nel progetto degli elementi strutturali (in particolare mensole che spesso sono molto tirate)

Quindi c'è la possibilità che abbiano posizionato pilastri e travi prefabbricati senza aver subito provveduto a fare le gettate di collegamento ?

Ma è roba da matti. Non è incompetenza, è solo la ricerca spasmodica di fare prima, meno spese più guadagni.

Pur avendo lavorato in ambito prefabbricazione per 15 anni rimango sempre basito su come si possa montare una struttura a secco di 4 piani e successivamente gettare gli impalcati, getto in CLS che vincola il prefabbricato stesso...dopo il montaggio.
Idem quando vedo travi da 20 metri che poggiano su mensolini incassati nella trave stessa, idem su come si possa lavorare in un soppalco dove nel soppalco superiore si stia gettando.
Non c'entra il contratto di lavoro e neppure i subappalti.

Questa è l'inaugurazione con la sfilata delle autorità......

Non ti è stata data risposta perché lo dobbiamo ancora decidere, allo stato attuale non è prevista la conversione.
Ps. comunque un "passaggio" sul forum non credo sia un problema, anzi.

Da possessore è stato un piacere leggere e confrontare !
Post didattico con contenuti di alto livello !
Per il sd invece penso che pallettoni e zaffiro siano il connubio perfetto per possibilità di utilizzo e fascino vintage!
Grazie !

Credo ti sia capitato il bracciale sfortunato, io ho due oyster con rivetti e un jubilee e ho fatto la regolazione senza problemi

Di sicuro, noi, ancora adesso siamo indietro.
Ovviamente mi riferisco alla "nuova edilizia" e non parlo del patrimonio storico architettonico sulle quali opere possono essere adottati solo consolidamenti ed accorgimenti (comunque importantissimi, visti i risultati).

la conversione in legge è stata fatta pochi mesi fa. la nota allegata riporta aggiornamento del costo complessivo dell'opera a 13,5 mld più 1 per opere complementari. le coperture saranno da indicare nella legge finanziaria non essendoci ancora nulla.
ho visto l'aggiornamento fa riferimento ancora alla precedente stima, pertanto il costo complessivo del famoso progetto "berlusconi" era già di oltre 10.
quindi in 15 anni si mette a budget un incremento da 11 a 15? oggi che non si riesce a comprare un barattolo di vernice decente a 20€? non si trova un muratore? non si riesce a cambiare 4 finestre ad una casetta?

certo! stupido a non pensarci: con l'approvazione delle modifiche agli appalti si risparmieranno un sacco di soldi! affidando contratti senza gare si troveranno schiere di fornitori felici di lavorare gratis

Mi sembra un po’ un’accozzaglia di elementi propagandistici; sarebbe interessante che questi di Webuild dicessero come e con quali materiali vorrebbero costruire il ponte, dato che ad occhio non ci sono i mezzi per costruire un’opera lunga il doppio del ponte più lungo del mondo.
Ma lo stipendificio continua

Una struttura come una civile abitazione è progettata affinché, in caso di sisma, ci sia una elevata probabilità che non collassi. Può subire gravi danni e lesioni, ma non deve collassare, e soprattutto non in modo fragile, cioè, se collassa, deve farlo con grandi deformazioni (deve cedere prima l'acciaio del calcestruzzo).
Un ponte, così come un ospedale, è un'opera strategica, e, in caso di grave sisma, dovrebbe non solo non collassare, ma dovrebbe rimanere in servizio in quanto essenziale (dico dovrebbe perché nulla si progetta pensando che debba resistere al 100% delle probabili azioni).
La Calabria e la Sicilia sono zone sismiche: il problema non è il terreno. Il problema è che non siamo il Giappone. In Giappone si lavora seriamente, o comunque molto meglio che da noi. Per esempio in Calabria è pieno di case in muratura senza accorgimenti antisismici, di case abusive e di case costruite in economia dove il copriferro si stacca. Di antisismico serio ce n'è poco. Fare una casa antisismica costa di più. E nelle regioni povere non si può pensare che sia facile avere una grande quantità di costruzioni antisismiche.
Ultima nota: quasi certamente, l'azione più gravosa e frequente che dovrà sopportare il ponte sarà il vento, non il sisma