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...problemi di tenuta di strada, una finta Subaru...

Ci mancherebbe
Non son salito ne sulla Kuga ne sulla Forester nuova ne sulla nuova Jeep, quindi non avrei un metro di paragone con la Quashqai.. Peró mi fido.. Quando ritiri due foto e una piccola recensione son ben accette

Se è quella che ti ha convinto di più hai fatto benissimo
Io salgo quasi giornalmente sul Quashqai del mio collega, e talvolta lo guido pure, ma rumori di ferraglia quando chiudi la portieri mai sentiti

Ha preso quella manuale

che modello hai preso? l'XT da 240 cavalli?

benvenuto nel club

ora però hai un gran problema: presa la Subaru, non tornerai più indietro

Il rapporto qualità prezzo mi sembra buono,così come alcune caratteristiche tecniche(in particolare la trazione).Parlando di sicurezza,nonostante buoni risultati nei crash test per la XV,molte concorrenti sono decisamente avanti(frenata automatica,cruise adattivo,rilevatori vari ecc....).I motori poi,interessanti per l'architettura boxer,personalmente non mi entusiasmano....preferirei un diesel più prestante e un turbo benzina(tipo la "sorella" Forester),tenendo conto che il cambio CVT anche se ben tarato da Subaru (il manuale non lo considero nemmeno),non aiuta in fase di ripresa/sorpasso.

Detto questo,rimanendo tra le giapponesi,che ne pensi della Lexus NX???

Nel segmento di appartenenza (C) difficile trovare (serie 1 esclusa) tanta raffinatezza meccanica (motore longitudinale, boxer, 3 differenziali veri, sospensioni posteriori a 4,5 bracci ecc ecc) nelle concorrenti. Detto questo io la prenderei (a meno che tu faccia pochissimi km all'anno) Diesel, il motore va bene è silenzioso e privo di vibrazioni per essere un TD, poi anche le prestazioni sono superiiori al benzina (0/100 in 8,7 secondi). L'unico neo è rappresentato dagli interni sicuramenti meno appaganti rispetto alla concorrenza, con una qualità percepita inferiore (che poi non è quella reale sia chiaro...) e dalla rete di assitenza poco capillare.