La percentuale di quelli dove l'indicatore dot si bloccava, o la riserva di carica si bloccava, erano altissime, e anche in quelli riparati, spesso il difetto si ripeteva. Se oggi uno dovesse malauguratamente trovarsi con il difetto sul proprio, dopo tanti anni c'è il rischio di doverlo mandare in Svizzera a riparare, con un salasso di spesa, tempi biblici e nemmeno la certezza che funzioni.
Nel successivo Am/PM avevano cambiato diversi pezzi affinché quel difetto non ci fosse.

Io ho avuto am/Pm ma ho diversi amici panetisti che hanno passato dei brutti momento con il Dot, problema comunque conosciuto ampiamente dalla comunità degli appassionati

Allora ci sta, ma se così fosse, non si venderebbe mai in quanto quasi ad ogni orologio si trova qualche peculiarità “unica”. 😉

Vorrai dire l’unico Sub acciaio con quadrante colorato. Perchè di sportivi con quadrante colorato ce ne sono altri!