Orologi e Passioni

Posts written by Frank13

  1. view post Posted: 7/6/2016, 14:51    
    Pareri 6263... - Stime, Valutazioni, Tendenze di Mercato: Orologi Contemporanei
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    Quoto.....!!!! :)
  2. view post Posted: 19/2/2016, 08:10    
    Febbre da GMT II 16710 o 116710LN - Stime, Valutazioni, Tendenze di Mercato: Orologi Contemporanei
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    16710........ :I:
  3. view post Posted: 19/2/2016, 08:06    
    Patek Philippe - Stime, Valutazioni, Tendenze di Mercato: Orologi Contemporanei
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    Sicuramente il Calatrava..... :B):
  4. view post Posted: 19/2/2016, 08:02    
    Salve, volevo avere delle informazioni su di un Rolex databile intorno agli anni 70! - Orologi - Vintage Rolex e Tudor
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    Mahh... :blink:
  5. view post Posted: 19/2/2016, 07:51    
    19 febbraio - Orologi - Vintage Rolex e Tudor
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    Bellissimo....... :I:
  6. view post Posted: 18/2/2016, 08:33    
    18 febbraio - Orologi - Vintage Rolex e Tudor
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    Buona giornata oggi OT

    0AcY4OY
  7. view post Posted: 18/2/2016, 08:21    
    Problema targa - Auto & Moto
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    Ricordo un periodo attorno al 2001/02 targa BX che il nero dei numeri andava via e diventava tutta bianca di conseguenza illeggibile, era un lotto difettoso la cambiavano senza spese e senza rifare il libretto ^_^
  8. view post Posted: 15/2/2016, 15:15    
    Lunedì 15 Febbraio 2016 ...al polso - Orologi - Vintage Rolex e Tudor
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    Buon pomeriggio...... ;)

    I6c1nEI
  9. view post Posted: 14/2/2016, 21:59    
    Parere su maxi-enduro BMW, Ducati, Honda, KTM - Auto & Moto
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    Scusate mi sono spiegato male, ho dimenticato di dire che le mousse non sono adatte all'AT e al GS, intendevo il discorso relativo a forare o non forare in fuoristrada ;)
  10. view post Posted: 14/2/2016, 21:11    
    Parere su maxi-enduro BMW, Ducati, Honda, KTM - Auto & Moto
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    L'unica soluzione è montare le mousse, la sicurezza di non forare aumenta e di molto, chiaramente ci sono i pro e i contro, a favore c'è che se si fa molto sterrato e mulattiere è molto più difficile forare, contro c'è il prezzo, il non poter variare la pressione e, secondo l'uso e il tipo di terreno, anche la durata è proporzionale ;)
  11. view post Posted: 14/2/2016, 20:39    
    Passione moto - Auto & Moto
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    E' vero l'HP2 è come dici tu e se comunque è troppo sfruttata non vale la pena tenerla... ma se è in buono stato è da tenere sicuramente, mentre ti appoggio la scelta del freeride 250 2t oppure una meno nervosa 350 quattro tempi, secondo me sono validissime ;)
  12. view post Posted: 14/2/2016, 12:06    
    presentazione mio nuovo 1655 freccione - Orologi - Vintage Rolex e Tudor
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    Complimenti davvero un bel pezzo..... :I:
  13. view post Posted: 14/2/2016, 11:56    
    Passione moto - Auto & Moto
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    CITAZIONE (jacky72 @ 7/2/2016, 14:14) 
    Vi presento la mia nuova compagna....

    Peccato solo 2 cose....
    La prima che con la gomma post non sono riuscito ad arrivare al tagliando dei 1000 (ad ora ha 600km e non ha ancora visto l'asfalto) :woot:

    E la seconda che dopo 20 anni di moto tra qui GS 1150adv, GS 1200 acqua, k1200r, hp2 enduro con quasi 8k di modifiche, k1600gt che ho ancora..... ho scoperto solo ora cosa è una moto VERA..... :( :P

    (IMG:https://i.imgur.com/Ln7wby6.jpg)

    (IMG:https://i.imgur.com/PnGcVo9.jpg)

    Perdonami ma se fossi stato al tuo posto mi sarei tenuto ben stretta l'HP2 :wub: :wub: e, per fare le mulattiere mi sarei preso un'enduro da 110 kg, chiaramente è una mia opinione..... ;)
  14. view post Posted: 13/2/2016, 21:02    
    Presentazione - Welcome Area
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    Benvenuto sul Forum
  15. view post Posted: 13/2/2016, 14:30    
    Rolex GMT vs Rolex Sea Dweller - Stime, Valutazioni, Tendenze di Mercato: Orologi Contemporanei
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    Per me SD 116600 facendo però uno sforzo il Deep Sea :wub:
1703 replies since 20/3/2011
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