Orologi & Passioni

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Submariner 1680,scalino sul vetro..
view post Posted on 9/11/2009, 18:52Quote

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Status: Offline: ultima azione eseguita il 26/12/2009, 22:41


alcune leggere correzioni migliorano e poi si può sempre tornare indietro....evviva il 1680con il cuppppolino.........
 
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view post Posted on 10/11/2009, 11:16Quote
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Status: Offline: ultima azione eseguita il 27/12/2009, 12:31


Il 1680 ha il suo vetro...
Senno' uno compra il seadweller 1665 o il 5513 con vetri a cupolone.....
io su una 911sc non metto l'alettone del turbo..........

Barry
 
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view post Posted on 10/11/2009, 15:32Quote
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Status: Online: ultima azione eseguita alle ore 18:59, 6 minuti fa


CITAZIONE (Barry @ 10/11/2009, 11:16)
Il 1680 ha il suo vetro...
Senno' uno compra il seadweller 1665 o il 5513 con vetri a cupolone.....
io su una 911sc non metto l'alettone del turbo..........

Barry

La penso allo stesso modo il bello sta' proprio nella coevità dell'oggetto :lol:
 
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view post Posted on 10/11/2009, 17:57Quote
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Status: Offline: ultima azione eseguita il 27/12/2009, 17:59


ragazzi sono cose che si mettono e tolgono in due minuti
 
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view post Posted on 10/11/2009, 19:54Quote
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Status: Offline: ultima azione eseguita il 27/12/2009, 14:09


CITAZIONE (Barry @ 10/11/2009, 11:16)
Il 1680 ha il suo vetro...
Senno' uno compra il seadweller 1665 o il 5513 con vetri a cupolone.....
io su una 911sc non metto l'alettone del turbo..........

Barry

Ben detto, sono totalmente d'accordo!

Non è questione di quanto tempo ci si impiega, ma solo la pignoleria di uno che guarda e acquista orologio solo ed esclusivamente per passione!
:) :) :)
 
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view post Posted on 10/11/2009, 20:27Quote
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Status: Online: ultima azione eseguita alle ore 18:43, 23 minuti fa


CITAZIONE (legra75 @ 10/11/2009, 17:57)
ragazzi sono cose che si mettono e tolgono in due minuti

2,5 S :D

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