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Grifone66
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Bella iniziativa Dino... io, per esempio, sono un felice possessore di una "mitica" Honda Four (500) anni '70 completamente originale 
Honda CB 350/400/500/750 Four
La CB750 four fu in assoluto la prima moto che rese famoso in occidente il marchio Honda e naturalmente fu un grande successo. La tecnologia rivoluzionaria del motore 4 cilindri, le prestazioni, e inoltre la dotazione di avviamento elettrico, rarissimo sulle moto di grossa cilindrata dell'epoca, insieme alla novità assoluta dell'impianto frenante a disco, conquistarono il mondo. Fecero così nascere quella che poi sarebbe diventata la filosofia Honda ossia fare in modo che, chiunque ci fosse salito sopra, si sarebbe trovato subito a suo agio, e la resero leader delle maxi moto anche in Italia
Il motore a 4 cilindri era per gli altri costruttori di moto ancora troppo complesso e la Honda divenne da subito la più venduta e il riferimento di mercato per tutti gli altri marchi.
Da subito utilizzata nel cinema d'azione determinò una passione che ancora oggi continua a vivere nei numerosi club sparsi nel mondo.
Malgrado l'estetica sportiva e le ottime prestazioni la CB 500 four (1971) veniva utilizzata anche per quello che sarebbe diventato il mototurismo; infatti oltre al fantastico motore 4 cilindri dolce progressivo e con vibrazioni quasi assenti , sella bassa e ben rifinita si distinse anche per la comodità del passeggero, inoltre disponendo di freni a disco garantiva un alto grado di sicurezza .
Raramente si vedevano elaborazioni o modifiche rilevanti su questa moto, era già al top di serie. L'unica ad essere spesso modificata per motivi esclusivamente estetici fu la CB 400 four, infatti era un classico degli anni settanta cambiare la sella nera con una semi-monoposto bianca.
Paolo
links:
- http://www.honda4fun.com/
- http://oldmanhonda.com/MC/NewArchive/MCarc...chive.php#class
- http://www.hondapeople.com/
Edited by Grifone66 - 5/12/2005, 12:09Attached Image
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