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~Dragon~
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CITAZIONE (Fuciliere @ 27/6/2012, 08:15) Domanda da ignorante: ma quando si fa un'elaborazione "spinta" del tipo che si porta il motore da 250 a 450/500 CV, si modificano anche il telaio, il cambio, lo sterzo, i freni etc etc? Mi viene da pensare che se raddoppio la potenza del motore come minimo dovrei montare anche dei freni più potenti e magari modificare i rapporti del cambio.... sbaglio?
Pare che il telaio e lo sterzo non servono. Se lo vuole è meglio 
Oltre i 500 cv....TUTTO per motivi di sicurezza altrimenti la macchina si disintegra
CITAZIONE (bdcpv @ 26/6/2012, 22:38) CITAZIONE (~Dragon~ @ 26/6/2012, 22:18) Il primo video dei 400mt serale, vedo la spia anomalia motore.. Puoi spiegarmi il motivo?   E' importante? Comunque e' dovuta alla presenza di iniettori da 1050cc e conseguente ritaratura in centralina dei parametri relativi agli iniettori e al sensore portata aria. ( non e' dovuta alla mancanza del catalizzatore, come spesso molti ipotizzano ) Ciao Joe
Era un mio scherzo
Comunque complimenti
Magari me porterò da voi la mia 500 1.3 Mjet
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66 replies since 6/6/2012, 17:21 1899 views
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.Domanda da ignorante: ma quando si fa un'elaborazione "spinta" del tipo che si porta il motore da 250 a 450/500 CV, si modificano anche il telaio, il cambio, lo sterzo, i freni etc etc? Mi viene da pensare che se raddoppio la potenza del motore come minimo dovrei montare anche dei freni più potenti e magari modificare i rapporti del cambio.... sbaglio?
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