J. Auricoste Type XX

Per rimanere sul tema di alcuni post precedenti inerenti chronografi per aviatori ecco un J.Auricoste quadrante gilt con grafica oro, calibro Auricoste 2040 (Lemania 15 TL) con funzione "retour en vol" e cassa grande da 38 mm in metallo cromato.
Questa tipologia di orologio venne assegnata ai piloti francesi dal 1954 al 1960.

Rispetto agli altri che ho posseduto, questo con il quadrante gilt e la grafica oro differisce notevolmente dal solito aspetto "auttero" se non spartano che questi orologi trasmettono.
Assolutamente in linea con il loro utilizzo e lo scopo per cui vennero pensati e realizzati.






Dettaglio inusuale e su cui credo ci sia molto e da discutere e da ipotizzare, il fondello esternamente riporta una incisione che
non ho mai incontrato.
Alcuni dettagli per meglio valutarla: il fondello non è stato toccato, decisamente pieno e non lucidato per togliere eventuali incisioni precedenti (classiche della vita militare di questi orologi).
Incisione in linea con l'entrata in uso di questi orologi, il 1954.
Incisione assai più profonda di quelle praticate per i riferimenti di "servizio" durante il periodo di utilizzo dei piloti.


Tws

La foto del fondello non si carica, spero sia una cosa temporanea e di postarla più tardi

notevole.. il movimento dovrebbe essere un high grade Lemania 15 TL 2040 con funzione Flyback .. dovrebbero averli forniti dal 50 al 1970s, in accordo con le caratteristiche richieste dal French Defense Ministry,come la precisione , che doveva essere di 8 sec a giorno, una riserva di carica di 35h e la capacita' di attuare lo start stop dei tasti 300 volte senza inceppamenti. I type 20 e 21 erano prodotti da diversi brand, oltre ad Auricoste vi erano Breguet, Vixa, Dodane. Erano orologi il primo luogo per i piloti e personale di volo delle French Air Force, ma anche per French Navy e ancora French Flight Test Center.

"FG" sul fondello dovrebbe indicare "Fin de Garantie" seguito dalla data programmata per la manutenzione successiva.

sul web trovo idicazioni di un ex French air force..

cit:
I have some indications about the fact that some of these timepieces were solded for civilian use. one year before I joined the French Air Force (SEPT.1976) I purchased an AIRAIN type 20 in Bordeaux from a jeweller who furnished types 20 to the Mérignac AFB .I flew with this chronograph under a lot of skies and still today it works perfectly ( only needs a cleaning every one or two years! ) .At this time (1976 to 1982-83) types 20 § 21 where standard issue for pilots and navigators and sometimes flight engineers .I have always wondered where these beautiful timepieces where dispersed when the damned Yema took their place !! (in fact we had so many troubles with the Yema that it was quickly replaced by another brand,which name I forgot as far as i had quickly bought a Breitling ! )

altri potranno aggiungere molte altre notizie.. io non sono un esperto di questi segnatempo.. .. sono orologi di fascino che sono stati utilizzati fino al 1973.Dopo questo anno vennero forniti orologi in prova con movimento valijoux .. pare marchiati Type 21 e Type 22 ma nessuno fu mai ufficialmente accettato.Poi per un periodo vennero utilizzati gli yema..

un interessante considerazione reperita sempre sul web (datata 1999) che testimonia l'evoluzione dei segnatempo per utilizzo militare, e' questa :

cit:
At one time the Air Force purchased Yema quartz chronographs; Breitling Plutons were selected for the Naval pilots; most service branches experiemented with Casio G-Shocks. But all of these watches were commercially available. The time when watches were a special military instrument is past.