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EnnioPaolo
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... potresti valutare anche la 320is ... meno "tamarra" della M e molto divertente da guidare. Una volta si trovavano a prezzi molto invitanti, ma temo che anche queste siano salite, trascinate dalle prime M3.
Probabimente hai ragione sui costi di manutenzione delle MB, tra l'altro sentivo che, stranamente, non si trova proprio tutto come ricambistica, ma era una voce. Considera anche che nella E500 non esistono troppi pezzi "speciali", essendo o stesso motore montato su un'infinità di serie S ed SL, ma "incastrato" nel vano stretto di una serie E da Porsche ...
Comunque, capisco la tua idea ... quelle linee di Sacco sono bellissime ed esprimono una solidità visiva che corrisponde a quella costruttiva. Le BMW dell'epoca non erano a quel livello, neanche come componentistica.
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45 replies since 22/10/2014, 10:05 1031 views
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