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Quello che vorrei condividere è uno degli elettromeccanici fra quelli che più preferisco in quanto è letteralmente la simbiosi fra motore elettrico e orologio meccanico.
Questa soluzione è stata adottata da molte case tra cui Lorenz, Imhof, Omega, etc. per poi venire abbandonata per lasciar spazio alle nuove tecnologie entranti del periodo.
Il suo funzionamento è semplice, il motorino con rotore avvolto, alimentato a 9 V da una pila, prende corrente da un cilindretto scanalato e parzialmente isolato sull quale scorre una piccola molletta di sezione circolare.
Quando al molletta tocca la parte metallica il motore inizia a girare e carica la molla dell'orologio facendo ruotare contestualmente anche il cilindretto fino al punto in cui la mollettina trova la parte isolante fermando il processo.
Con l'avanzare dell'orologio, il cilindretto riprende la sua posizione iniziale ripristinando il circuito e riprendendo cosi il ciclo di carica.
Il problema dell'orologio in oggetto era la rottura di un perno del rotore (oltre alla revisione) che viste anche le generose dimensioni (0,40 mm) ho riportato senza troppi problemi.
Fase di foratura
Innesto del moncone mancante
Perno finito
Importante ricordare che per questo tipo di lavori si deve utilizzare acciaio temprato (blue steel) senza eseguire nessun tipo di rinvenimento, per garantire la massima resistenza all'usura del perno.
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A però.....gran bel lavoro. Complimenti !
Devo essere onesto....non mi è molto chiaro il funzionamento.....sorry
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1 replies since 17/9/2015, 06:40 207 views
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