-
whyoming
| .
|
|
|
|
boh...
secondo me guardando con maggiore cura le forme di questi scafi è evidente che rispetto ai foil tradizionali seguono maggiormente i concetti degli aerei. il che è una banalità, come le auto da corsa rispetto alle auto sportive stradali.
le "vele" sono metà ala di un aereo ed infatti si congiungono alla coperta allo stesso modo. pure la "chiglia" in realtà secondo me ha principalmente una funzione aerodinamica, non penso che serva a molto nella breve transizione prima del volo.
penso che magari gli equipaggi non siano ancora del tutto pratici dei concetti di aviazione.
cioè sembra quasi che abbiano mandato in stallo le vele, ed in quella condizione il timone abbia ben poca autorità. a quel punto ha iniziato a volare lo scafo che si è impennato per poi cadere giù.
con le auto da corsa questi inconvenienti sono successi molte volte ed infatti impiegano dei piccoli flap che vengono aperti automaticamente dalla turbolenza in caso di sbandata per evitare che decollino.
|
|
|
| .
|
208 replies since 1/9/2014, 10:36 4068 views
.
.
.
Instagram
Facebook
YouTube
Iscritti