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Escludendo il manico e l'incoscienza, trovo difficile che uno scooter comunque elaborato abbia un telaio e dei freni migliori di quelli di una moto. Poi è logico, se vogliamo fare lo sparo 0..160 su una statale, quello è un'altro discorso e il "T machista" di turno potrà anche avere la meglio. 
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Il tmax, con telaio in alluminio, è una moto mascherata da scooter, infatti se vai sul sito Yamaha non lo trovi tra gli scooter ma moto!
I nuovi modelli montano avantreni ormai di moto,
Ohlins, Bitubo, Mupo, etc, ormai fanno di tutto e di più per questo Scooter... quindi messo nelle giuste mani, difficile stare dietro per i piloti della "domenica". -
.Il tmax, con telaio in alluminio, è una moto mascherata da scooter, infatti se vai sul sito Yamaha non lo trovi tra gli scooter ma moto!
I nuovi modelli montano avantreni ormai di moto,
Ohlins, Bitubo, Mupo, etc, ormai fanno di tutto e di più per questo Scooter... quindi messo nelle giuste mani, difficile stare dietro per i piloti della "domenica"
Esattamente, io ci ho girato a Vallelunga con un TMax elaborato e mi sono divertito come un pazzo.. -
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Allora non mi sono spiegato: prendiamo uno bravo, che sa correre in moto sul serio, gli diamo una media naked da un centinaio di cavalli e gli facciamo fare un giro di pista. Idem con un Tmax. Secondo me non c'è paragone tra i 2 tempi. Poi se dai a me la moto di Valentino e a lui dai un Ape, sicuramente mi doppia 10 volte. . -
.Allora non mi sono spiegato: prendiamo uno bravo, che sa correre in moto sul serio, gli diamo una media naked da un centinaio di cavalli e gli facciamo fare un giro di pista. Idem con un Tmax. Secondo me non c'è paragone tra i 2 tempi. Poi se dai a me la moto di Valentino e a lui dai un Ape, sicuramente mi doppia 10 volte.
Messa cosi non c'è dubbio, ma mi sembrava di capire che si parlasse di strade non di piste.
Avrò capito male io.. -
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Sostengo sempre @MF......conta chi guida, il ferro è un optional. . -
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Allora non mi sono spiegato: prendiamo uno bravo, che sa correre in moto sul serio, gli diamo una media naked da un centinaio di cavalli e gli facciamo fare un giro di pista. Idem con un Tmax. Secondo me non c'è paragone tra i 2 tempi. Poi se dai a me la moto di Valentino e a lui dai un Ape, sicuramente mi doppia 10 volte.
I 2T sono completamente differenti e imparagonabili ai 4T.
Ho girato sia con le 500 e i TZR 350, in pista.....al minimo errore ti sdrai, mai tenerli sotto coppia e polso morbido in uscita curva.
Sound e profumo di olio ricinato....adrenalinici!!
Edited by 61Lando - 25/2/2017, 16:48. -
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Moto Guzzi 750s3 del 1975. Attached Image
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Grazie! In garage c'è anche la rivisitazione moderna (750 café racer) ma non ho foto in questo momento! Complimenti a tutti!. -
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Grazie! In garage c'è anche la rivisitazione moderna (750 café racer) ma non ho foto in questo momento! Complimenti a tutti!
Lunga e bassa com'è, sul veloce c'è da divertirsi. Ancorata sull'asfalto!!. -
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Per ora la mia amata XJR 1300 SP del 2000,
ma a breve in arrivo la nuova "pistaiola"
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Per ora la mia amata XJR 1300 SP del 2000,
ma a breve in arrivo la nuova "pistaiola"
Altro bel ferro da misto veloce
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Grazie 1000 Lando,
In effetti sullo stretto sono penalizzato ma già nel "medio" mi tolgo le mie soddisfazioni!
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Bella. .
Avete una moto? Se si, quale? Foto |
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