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leolunetta
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CITAZIONE (mauricedv @ 9/4/2019, 09:49) Non c'è niente di curioso e ne di strano in questo, è la corretta procedura per la lubrificazione dell'àncora. Va prima montata, e poi, senza montare il bilanciere, attraverso i fori di ispezione della platina, si lubrificano le leve, facendola scattare manualmente con la pinzetta.
Ciao
A me è stato insegnato diversamente Maurizio, magari uso io una procedura 'non da manuale', ma la lubrificazione delle leve la faccio prima di inserire l'ancora e dopo aver lubrificato i denti della ruota di scappamento. In questo modo doso meglio il grasso da mettere sulle pale ed evito di dover smontare tutto, pulire e rifare di nuovo, se dovessi sbagliare le quantità.
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63 replies since 5/4/2019, 15:12 4081 views
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.Non c'è niente di curioso e ne di strano in questo, è la corretta procedura per la lubrificazione dell'àncora. Va prima montata, e poi, senza montare il bilanciere, attraverso i fori di ispezione della platina, si lubrificano le leve, facendola scattare manualmente con la pinzetta.
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