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si si, è uguale al mio...imposti e non ci pensi piu. La mia ha i rotelloni ma volendo posso cambiarlo con questo...mi limita molto il fatto della distrazione come dici tu, perchè devi per forza distogliere lo sguardo dalla strada, mentre con le rotelle butti la mano e via... . -
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Il 2.0 TDI iniettore-pompa è pazzesco, il problema è l'elettronica che neppure VW sa gestire e non parlo solo della Tiguan! Calcola che la Golf fino alla serie V era quasi indistruttibile poi il fiattismo è arrivato... . -
.Il 2.0 TDI iniettore-pompa è pazzesco, il problema è l'elettronica che neppure VW sa gestire e non parlo solo della Tiguan! Calcola che la Golf fino alla serie V era quasi indistruttibile poi il fiattismo è arrivato...
Bah.. Sono più di 15 anni che il 2.0 TDI è common rail. -
.Comunque è comodissimo una volta regolato. Già lo avevo su una vecchia Golf 4 e funziona molto bene, questo del Tiguan è anche trizona che è ancora meglio. Solo sconsiglio di smanettarci molto, da guidatore, mentre si viaggia perché mi pare distraente.
come tutte ste cose che si illuminano.... io ho solo i cd sulla bmw 120 e sono molto attento :-). -
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Percorso quotidiano Bologna-Modena con tangenziale e autostrada ai 110-120 all’ora. Guida regolare, senza accelerazioni brusche e inutili (faccio 30 mila km l’anno su questa tratta, non mi cambia arrivare 2 minuti prima facendo i 140).
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Un anno e 35 mila km dopo sono assolutamente soddisfatto in termini di consumo e comfort di guida. Unica pecca una crepa nel parabrezza che ne ha richiesto la sostituzione dopo pochi mesi dall’acquisto, ma penso ci sia anche una componente di sfortuna a riguardo. Sicuramente l’allestimento R-line è più godevole alla vista, altrettanto sicuramente i cerchi da 17” dell’allestimento Life aiutano nei consumi
Niente, volevo solo aggiornare chi aveva commentato e chi fosse interessato alla macchina in questione (se ne trovano parecchie, usate, con l’uscita del nuovo modello).. -
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Grazie . -
.Un anno e 35 mila km dopo sono assolutamente soddisfatto in termini di consumo e comfort di guida. Unica pecca una crepa nel parabrezza che ne ha richiesto la sostituzione dopo pochi mesi dall’acquisto, ma penso ci sia anche una componente di sfortuna a riguardo. Sicuramente l’allestimento R-line è più godevole alla vista, altrettanto sicuramente i cerchi da 17” dell’allestimento Life aiutano nei consumi
Niente, volevo solo aggiornare chi aveva commentato e chi fosse interessato alla macchina in questione (se ne trovano parecchie, usate, con l’uscita del nuovo modello).
Molto bene, complimenti..