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.Le stanno pompando e intanto privano le utilitarie del motore a gasolio....e tutti zitti....
Il problema è che la buona parte delle persone sono convinte che il diesel sia il male assoluto. E se provi a smentire le loro convinzioni c'è una nutrita truppa che ti dà del terrapiattista, complottista, ista, e così via. Quando apprezzare il diesel è solo buon senso
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Riesumo un pò questa discussione perchè mi sorge alla mente un ricordo....non troppo lontano....
Dei Natali, molti in cui presenza e compagna della permanenza dai suoceri o altrove era Quattroruote, che di solito si presentava in edicola col numero di Gennaio, e prove di auto interessanti, di solito l'antivigilia.
A quei tempi c'era la gara all'anticipo...anche 15gg o più sulla cadenza della mensilità.
Oggi di fatto non è più così, o almeno non lo è più per quella che dovrebbe essere il "riferimento" di settore....
A oggi non pervenuto, uscirà.....con cosa aggiungo....perchè seppur rimasto fedele alla carta stampata di tutto stanno facendo per dissuadermi a comperare ancora..... -
max83tv+1 .
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Oggi di fatto non è più così, o almeno non lo è più per quella che dovrebbe essere il "riferimento" di settore....
A oggi non pervenuto, uscirà.....con cosa aggiungo....perchè seppur rimasto fedele alla carta stampata di tutto stanno facendo per dissuadermi a comperare ancora....
Oggi c'è il web. Le riviste stampate per settori in continua evoluzione sono già obsolete al momento di andare in stampa (come è successo per le riviste di informatica)
La carta stampata rimane ottima per libri o per specifici settori.. -
.Oggi c'è il web. Le riviste stampate per settori in continua evoluzione sono già obsolete al momento di andare in stampa (come è successo per le riviste di informatica)
La carta stampata rimane ottima per libri o per specifici settori.
Dipende dalle riviste. Chi vuole sopravvivere riserva alla carta o ai fascicoli in formato elettronico gli articoli. -
max83tv .
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Guadagni di più con un articolo sul web che un articolo su carta stampata.
Anche a livello pubblicitario, gli inserzionisti hanno un controllo sul ROI maggiore, quindi sei più interessante anche da parte loro.
Se poi ci mettiamo che in molti fanno pagare anche la consultazione sul web....
Se non per settori di nicchia, la carta stampata per le riviste è destinata a sparire.. -
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Quest'anno la tessera di socio ASI prevede una maggiorazione per continuare a ricevere la rivista La Manovella in cartaceo. Io ho pagato perchè sono all'antica e preferisco sfogliare la carta se possibile, ma è chiaro che si va in un'altra direzione. . -
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Si ma sembrano gli stessi editori e redazioni che preferiscono il Digitale, insomma il cartaceo non èun opzione è solo demodè.... . -
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Mercoledì scorso ho comprato, a malincuore, il mio ultimo numero di Quattroruote.
Basta!. -
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Da ragazzino prendevo Rombo e Autosprint, poi 4r.
Ora, uso il web e, una volta ogni morte di Papa, Al Volante che mi serve unicamente come depliant/listino da consultare.. -
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Ieri ho preso 4R con l’inserto sulle novità in uscita nel 2024. . -
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Le auto elettriche sono veramente una nicchia e per ammortizzare i costi rispetto a una motorizzazione termica si devono fare tantissimi chilometri, le auto ibride però non sono male anche se c'è tantissima elettronica in più e quindi cose che potrebbero rompersi e usurarsi. Comunque delle riviste mi piacerebbe se ci fossero più inchieste di multe e assicurazioni, più notizie su nuove leggi, consigli di guida e sulla cura dell'auto . -
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Se ci fossero in sostanza più auto fruibili e per tutti.....e non è così.... . -
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Le auto elettriche sono veramente una nicchia e per ammortizzare i costi rispetto a una motorizzazione termica si devono fare tantissimi chilometri, le auto ibride però non sono male anche se c'è tantissima elettronica in più e quindi cose che potrebbero rompersi e usurarsi. Comunque delle riviste mi piacerebbe se ci fossero più inchieste di multe e assicurazioni, più notizie su nuove leggi, consigli di guida e sulla cura dell'auto
Si è vero che le elettriche sono costose, ma paradossalmente oggi sono con motori molto sovradimensionati . Pensa ad Kia EV6 GT che ha 585 cv e fa da a 100 in 3.5 secondi, beh come termico non trovi nulla a quel prezzo.
Poi abbiamo i problemi di autonomia, tecnologia ecc, ma le elettriche sono per chi vuole tanti cv e poca spesa sia di acquisto che di mantenimento.
Nella fascia ordinaria, una termica tutta la vita, anche se amici che fanno pochi km sono contentissimi dell’elettrico.
Detto questo prima compravo quattroruote ogni mese, ora da anni lo compro solo un paio di volte all’anno. Per il resto guardo articoli e video online. In particolare apprezzo Motor1 che con il suo format mi fa capire bene le auto.
Ciao
Paolo. -
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Vista la prova di QR sia cartacea che OnLine di una elettrica da grandi numeri...beh a mia percezione cambia e non poco il "feeling" dell'autovettura tra cartaceo e video...speriamo sia solo una mia sensazione altrimenti si capirebbero tante cose.... . -
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Ecco qui la mia collezione di Youngtimer dal numero 1 maggio 2018 all ultimo numero 28 dicembre 2022. Rivista bimestrale di auto troppo vecchie per state su Quattroruote ma non tanto vecchie per stare su Ruoteclassiche. Rivista con le auto della mia infanzia praticamente o degli anni in cui sono nato. Non era male a me piaceva. Foto carine schede tecniche qualche curiosità. Mi ci ero affezionato. Mi è dispiaciuto tanto non poter andare piu in edicola ad acquistarla. Poi ha chiuso lasciando il posto a Youngclassic da marzo 2023. Rivista simile con belle foto schede tecniche ecc ecc..... anche lei è entrata nel mio cuore. Siamo al nono numero gennaio 2024 e spero vada avanti. Lei esce con 10 numeri all anno. Il direttore delle due riviste è lo stesso ma è cambiata la casa editrice..
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