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OroManiac
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La prossima volta approfondirò meglio la parte delle prove di validazione degli studi aerodinamici fatti sul superleggero custom.
L'obiettivo dello studio era creare una drag force verso il polso con diverse incidenze dei flussi d'aria. Il setup nella "minigallleria del vento" è stato fatto con e senza cinturino, ma senza ingombro del polso, per apprezzare la presenza della drag force. L'orologio è stato sospeso con dei fili alle anse e posizionato nel flusso d'aria con diversi angoli.
La valutazione della drag force ha dato questo andamento qualitativo: drag force massima in direzione trasversale all'orologio (diciamo ore 3-9), drag force in direzione longitudinale (diciamo ore 12-6) maggiore con cinturino che senza. La ragione del secondo punto è che il cinturino fa da convogliatore (e non da ostacolo) verso l'apertura frontale.
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