RO-NI St. Moritz, high performance watches

Io, pur non avendo alcuna competenza nell'ambito dello studio dei materiali, ho provando il Freak X Carb del Prof OroManiac (o era di Max mvnap? 🤔) e me ne sono talmente innamorato che l'ho preso anch'io.
A parte le proporzioni fantastiche e la perfetta indossabilità (e ovviamente l'estetica e la tecnica che però sono comuni a tutti i Freak X), un pregio che ho trovato decisivo è stata proprio la leggerezza incredibile della cassa, quindi imho ben venga la sperimentazione di RO-NI sul carbonio, non vedo l'ora di poterne provare uno dal vivo!

I motivi per cui un progettista o designer di orologi può scegliere di fare parti in fibra di carbonio sono sostanzialmente due: il peso ridotto e la possibilità di elaborare texture estetiche caratterizzanti.

Condivido i dubbi e le paure sulla durata, per due motivi. Il primo è che per quanto i produttori di resine si stiano stracciando le vesti a commercializzare resine (epossidiche, poliestere o vinilestere che siano) "resistenti UV", è praticamente impossibile trovare un dato di test accelerato o prove di durata. Il secondo è che anche se l'evoluzione delle tecnologie di produzione è stata notevole, basta un piccolo errore di temperatura nel processo di cura del manufatto che la sua forma, durata e resistenza possono risultarne compromesse.

Un caso dove la durata può avere storici più disponibili è quello degli alberi in carbonio delle barche, che dal punto di vista della esposizione ad UV in concomitanza con nebbia salina e vento sono esposti alla condizione ambientale in assoluto peggiore. Qui le informazioni si possono recuperare di forum degli appassionati di nautica: ci sono casi di alberi che in 4-5 anni perdono la vernice/resina protettiva per sfaldatura, alberi che si spezzano dopo 8, altri che risultano intonsi dopo 10-12 anni. Ad onor del vero, in questo settore la prassi è di consigliare una verifica ispettiva degli alberi dopo 5 anni. Appena rientro chiedo ad un ingegnere che progetta barche maggiori informazioni.

Nel caso specifico degli orologi, so per certo che negli anni 90 GP fece delle serie limitate per Ferrari con quadranti in fibra di carbonio e che Hublot e IWC a metà degli anni 2000 fecero casse in carbonio. Non sono riuscito a trovare foto o informazioni più dettagliate sulla esistenza anche di un GP anni '90 con cassa interamente in carbonio. Il Forged Carbon arriva nel 2010 con il famigerato Offshore. Quindi, diciamo che potremmo avere uno storico di circa 20-25 anni per le realizzazioni in twill e meno di 15 per le realizzazioni in Forged Carbon (anche perchè il Forged Carbon Paolo Feraboli l'ha presentato nel 2008).

Ci sta pertanto la visione conservativa, soprattutto quando si dà molto valore alla durata nel tempo dei materiali.
Allo stesso tempo c'è anche chi, come me, dà fiducia alle nuove tecnologie, e per questo si mette in collezione orologi con fibra di carbonio e silicio.
Sono convinto che le tecnologie di oggi non sono quelle di 10 anni fa, basta guardare la cassa Carbon Forged dell'offshore del 2010 e quella dell'UN di oggi per vedere la differenza in termini di "grossolanità del processo".

Così come sono convinto che se oggi abbiamo dei limiti alla miniaturizzazione, è semplicemente perchè nessuno si è ancora spinto a livelli estremi e quindi ha creato l'esigenza e quindi la necessità di manipolare le CFRP in maniera diversa.

Potrei lanciare una sfida a Nicola in questo senso: farmi costruire una molla salterello della ruota contaminuti di un cronografo, vediamo se riesce a stare con la lamina sotto il decimo di mm e avere la stessa rigidezza della molla in acciaio. Che poi voglia farla in twill 1K con spessore del tessuto uguale o inferiore a 5 centesimi di millimetro o in sinterizzato grafene, faccia lui.

Veniamo alle texture: si tratta di una questione di estetica soggettiva. Ne ho viste di molto diverse. A me personalmente piacciono molto le texture "vive" rispetto alle texture ordinate. Quindi una cassa carbon Forged o a Twill tagliate come quelle di UN, Zenith (che ha il più bel bracciale in carbonio, IHMO), RM, Code41 o RO-NI mi risultano soggettivamente più gradevoli delle casse a twill ordinato come quelle di quasi tutti gli Hublot.

Sul calibro, la realizzazione di platina e ponti con CFRP consente anche di dare una finitura geometrica, come si farebbe con le cote de Geneve o con il Perlage. In questo caso la texture Twill ordinata è per me da preferirsi alla texture marmorizzata Carbon Forged.

Un coating finale e satinatura su di esso per riportare opacità potrebbe essere un buon compromesso infatti, senza ricorrere a stampaggio.
Le micro delaminazioni ai bordi dipendono anche dalla bontà ed usura delle punte fresa e dei taglienti per attenuare il più possibile il fenomeno oppure lasciare nelle parti esterne della cassa qualche decimo di sovramateriale da asportare più finemente a mano, come già credo che giustamente facciano...
L'uso di un coating potrebbe tranquillamente mettere a riparo da tutto (possibili microcracks superficiali da urti sul rivestimento comunque sarebbero rimediabili), per essere proprio in una botte di ferro...
Non si perderebbe così neppure la particolarità estetica della trama casuale ottenuta da un blocco laminato...e c'è da dire che sotto il sole (con luce forte) l'effetto è bellissimo.
Se si mettesse giusto qualche foto si noterebbero iridescenze e giochi di luce notevoli in ogni direzione...