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.Le elettriche dovrebbero fare almeno 250k col pacco batteria mentre un motore elettrico non ha una durata precisa, diciamo che và un pò a fortuna dipende anche dalla tecnologia ad esempio i motori Renault hanno una tecnologia che non prevede terre rare e sono più "raffinati".
Secondo me che ho fatto paragoni solo a scopo esemplificativo la vera discrimine dell'elettrica vs altra elettrica (non centra nulla il termico) è l'efficienza. Chi ha lavorato sull'efficienza ha veicoli molto più godibili e parchi. Una delusione in tal senso per me, che l'avevo nel mirino delle papabili, è stata la Ex30 che nella prova effettuata non si è distinta per bassi consumi.
Vedremo ora questa tornata di "utilitarie" curioso di vedere i consumi.
L'efficienza é la somma di vari fattori. I principali sono la piattaforma su cui sono costruite, i motori elettrici e il peso.
Tesla riesce ad essere efficiente perché la piattaforma su cui nascono sono completamente native elettriche, tutte le auto nel mercato attuale sono costruite su piattaforme da derivazione delle termiche. Il consumo passa anche da qua.
Il paragone che qualcuno ha fatto R5-tesla ha poco senso per prezzo e soprattutto dimensioni
Sicuramente di efficienza e autonomia se ne riparlerà per la prossima generazione di auto elettriche quando arriveranno le batterie allo stato solido, ma si parla di 5/6 anni
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+1 .
https://it.motor1.com/news/710311/de-meo-a...piccole-europa/ . -
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Eh si mi fate riflettere, saggiamente la Tesla oggi è forse la scelta più "facile" quelle usate però sono usate tanto.... . -
+1 .
La piu’ facile, la piu’ saggia, la piu’ conveniente… poi ovvio, se uno vuole il “blasone” della Triade, ma non e’ detto che i contenuti siano superiori, aldila’ dello sbarluccicamento. . -
+1 .
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Eh si mi fate riflettere, saggiamente la Tesla oggi è forse la scelta più "facile" quelle usate però sono usate tanto....
Direi che e' la scelta piu' razionale
, a livello di rapporto qualita' / specifiche / prezzo e' imbattibile.
Io lo scorso anno acquistai l'i4 perche' trovai un Gennaio 2023, con meno di 5 mesi di vita, 2,000 miglia e £11 K di optional ad un prezzo di poco superiore (parliamo di £4 K) rispetto ad una Tesla nuova, che comunque sarebbe stata un 2023.
Cio' detto, la ragione principale per aver scelto il BMW e' stata per differenziarmi dalla moltitudine di proprietari di Tesla a Londra
, se ne vedono a migliaia.
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+1 .Eh si mi fate riflettere, saggiamente la Tesla oggi è forse la scelta più "facile" quelle usate però sono usate tanto....
Tesla ha aggredito il mercato in modo aggressivo , ( scusate il gioco di parole , dato oggettivo )
Funziona così , non solo nelle auto
" Lusso " che Marchi che hanno scritto la storia dell'auto , non possono assolutamente permettersi , ( devono andarci con i piedi di piombo )
Sfaccettature importantissime a mio parere , da valutare volta per volta , in base all'acquisto. -
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Anche Megane elettrica però è interessante. Si può dire che è una buona competitor secondo voi della Tesla più comune? . -
.Anche Megane elettrica però è interessante. Si può dire che è una buona competitor secondo voi della Tesla più comune?
Assolutamente no.
Come estetica vince 10 a zero.
Ma ha tanti difetti di cui ho già scritto.
https://www.huppy.it/download/170931022174220240226_143233.heichttps://www.huppy.it/download/170931024748320240228_075338.heic
Edited by Raffa1523 - 1/3/2024, 17:24. -
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Assolutamente no.
Come estetica vince 10 a zero.
Ma ha tanti difetti di cui ho già scritto.
Perdona ma in tante pagine mi sono perso quali sono?. -
+1 .
Bella bellissima ma carissima, un pò piccolo oabitacolo e dietro non vedi nulla. Autonomia scarsi 300km nel modello base. Spinta clamorosa.
Chiuso 3 giorni con 2/3 batteria in centro a Milano e giri vari a Monza.
In città consuma zero.. -
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Thanks
Edited by MMA_Travelling81 - 1/3/2024, 18:41. -
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In oltre 100 pagine di discussione mi sembra che si sia parlato dei più svariati aspetti delle automobili elettriche in generale, ma si sia parlato molto poco dei singoli modelli presenti sul mercato.
Penso sarebbe interessante se i forumisti che utilizzano quotidianamente nella vita reale una (o più di una) automobile elettrica ci illustrassero i pregi e i difetti, cosa piace e cosa non piace, quale è l'autonomia reale e quali sono i punti di forza e quelli critici di ciascun modello.
Insomma, una sorta di "impressioni d'uso" per aiutare chi sarebbe interessato all'acquisto a orientarsi verso il modello che meglio potrebbe adattarsi alle proprie esigenze.. -
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Un pò di impressioni sono state dette, ad esempio su VW se non ricordo male. . -
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Segnalo un interessante video di 4R sulla durata delle pile ricaricabili nelle auto elettriche. Una "minicomparativa" che indicizza bene in base all'uso la durata reale del pacco batterie sulle auto elettriche. . -
+1 .
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Segnalo un interessante video di 4R sulla durata delle pile ricaricabili nelle auto elettriche. Una "minicomparativa" che indicizza bene in base all'uso la durata reale del pacco batterie sulle auto elettriche.
Scusa ma per me leggere "pile ricaricabili" mi vengono in mente le AA e le AAA
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