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Non vorrei sbagliare, ma le auto migliori sono quelle prodotte, senza il filtro antiparticolato (fap). Le prime le hanno prodotte dal 2000, obbligatorio in Italia dal 2008 con euro 5 diesel, benzina euro 6.
Edited by Renzo_ - 18/4/2024, 18:21
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CITAZIONE (Renzo_ @ 18/4/2024, 18:17) Non vorrei sbagliare, ma le auto migliori sono quelle prodotte, senza il filtro antiparticolato (fap). Le prime le hanno prodotte dal 2000, obbligatorio in Italia dal 2008 con euro 5.
Infatti ho una Peugeot 207 ovviamente HDi ma senza FAP e sono a 340.000 km...
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CITAZIONE (Etrusco73 @ 18/4/2024, 18:20) CITAZIONE (Renzo_ @ 18/4/2024, 18:17) Non vorrei sbagliare, ma le auto migliori sono quelle prodotte, senza il filtro antiparticolato (fap). Le prime le hanno prodotte dal 2000, obbligatorio in Italia dal 2008 con euro 5. Infatti ho una Peugeot 207 ovviamente HDi ma senza FAP e sono a 340.000 km...
La mia Mito è quasi a 300.000.
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CITAZIONE (tomaxi80 @ 18/4/2024, 18:39) CITAZIONE (Etrusco73 @ 18/4/2024, 18:20) Infatti ho una Peugeot 207 ovviamente HDi ma senza FAP e sono a 340.000 km... La mia Mito è quasi a 300.000.
Quando le macchine sono buone così vanno...
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31k per un tre pistoni neanche di quelli meno peggio, se la posson tenere
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CITAZIONE (Etrusco73 @ 18/4/2024, 18:17) CITAZIONE (Raffa1523 @ 18/4/2024, 18:06) Grazie a Dio possiamo ancora scegliere di non comprare nulla Purtroppo fino ad un certo punto perché i motori termici saranno sempre più insulsi, comunque rimarranno assetati, le auto saranno sempre più piene di elettronica e plastica (e meno lamiera), mentre i listini continueranno stoltamente a salire. Soprattutto marchi blasonati che tanto ci hanno resi noi italiani orgogliosi...vedasi Alfa Romeo, saranno sempre più resi generalisti e con prodotti simili a qualsiasi altra casa. Per me che ho avuto in garage la 33 quadrifoglio oro e la 147 Twin Spark, queste nuove notizie sono pugni nello stomaco.
La risposta a queste annose questioni è in un v6 3.2 busso. Possibilmente spider (per mio gusto)
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Da bambino avevo una Ferrari elettrica, poi sono diventato povero 
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CITAZIONE (Renzo_ @ 18/4/2024, 19:41)
Questi sono paragoni molto lontani sia per noi come utenti che a livello statistico, quante di queste supercar si vendono all'anno rispetto a normali suv, berline e crosover vari.
Ragionare a senso sui prodotti di larga scala le eccellenze o eccezioni varie non fanno statistica e sono un mondo a se..
Etrusco73 ho avuto anche io molte AR, 147 GTA fu la mia prima macchina seguita dalla 159 SW Ti e dalla Spider poi 3.2l benzina la prima 2.4jtd se non ricordo male le altre volavano ed erano molto divertenti, soprattutto per u ragazzo dai 19 ai 25-26 anni.
Anche all'epoca ricordo che non venivano viste come vere Alfa, trazione anteriori tutte e 3 (benchè esistesse il q4 per la spider) gasolio le ultime due, ricordo che "quelli più grandi" e gli esperti alzavano il sopracciglio quando vedevano i miei gioiellini.
Vorrei poter tornare indietro nel tempo solo per fargli vedere cosa li aspetta nel futuro.....
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diciamo che la TA su un Alfa e' veramemte imbarazzante. Non puoi mettere la trazione anteriore su un marchio che vuol fare berline/coupe sportivi.
Peccato perche 156 GT e Brera come linea erano riuscite bene.
Se no fai alti prodotti e allora ok.
Son tornati sulla retta via con 4C e Giulia poi pare siano su una via peggio d prima..
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CITAZIONE (Gyngy @ 18/4/2024, 20:07) diciamo che la TA su un Alfa e' veramemte imbarazzante. Non puoi mettere la trazione anteriore su un marchio che vuol fare berline/coupe sportivi.
Peccato perche 156 GT e Brera come linea erano riuscite bene.
Se no fai alti prodotti e allora ok.
Son tornati sulla retta via con 4C e Giulia poi pare siano su una via peggio d prima..
Io sarò di parte avendola avuta, ma della 159 ne vogliamo parlare?
Linee più che accattivanti ancora oggi soprattutto davanti e le SW...
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CITAZIONE (BelowAvarageJoe @ 18/4/2024, 20:11) CITAZIONE (Gyngy @ 18/4/2024, 20:07) diciamo che la TA su un Alfa e' veramemte imbarazzante. Non puoi mettere la trazione anteriore su un marchio che vuol fare berline/coupe sportivi.
Peccato perche 156 GT e Brera come linea erano riuscite bene.
Se no fai alti prodotti e allora ok.
Son tornati sulla retta via con 4C e Giulia poi pare siano su una via peggio d prima.. Io sarò di parte avendola avuta, ma della 159 ne vogliamo parlare? Linee più che accattivanti ancora oggi soprattutto davanti e le SW...
Avessero fatto come fanno le tedesche: Giulia SW, SW “sportiva” tipo rs…..ne avrebbero vendute a vagonate.
Si vedono render in rete stupendi, davvero non capisco perché non lo hanno fatto.
La 159 sw ad oggi è una delle sw più belle di sempre.
Purtroppo ormai quel treno è passato.
Avrebbero potuto mettere a catalogo le nuove Mito, Giulietta, una Gt è una spider.
Poi puoi fare tutte le elettriche in Polonia che vuoi.
Ma il dna Alfa non puoi buttarlo nel cesso.
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CITAZIONE (tomaxi80 @ 18/4/2024, 20:12) CITAZIONE (BelowAvarageJoe @ 18/4/2024, 20:11) Io sarò di parte avendola avuta, ma della 159 ne vogliamo parlare?
Linee più che accattivanti ancora oggi soprattutto davanti e le SW... Avessero fatto come fanno le tedesche: Giulia SW, SW “sportiva” tipo rs…..ne avrebbero vendute a vagonate. La 159 sw ad oggi è una delle sw più belle di sempre.
Non so se trovo foto ma ricordo che la 159 SW Ti nera, con i 2 scarichi dietro e i cerchi chiari faceva girare molti, era una meraviglia e ci ho fatto un sacco di chilometri quanto l'ho amata.
Agevolo intanto immagine presa dal web per chi avesse memoria corta....
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CITAZIONE (Renzo_ @ 18/4/2024, 19:41)
La verità?
La comprerei solo se già avessi un garage con auto d’epoca, supercar di ogni tipo ecc ecc ecc.
E comunque qui ci sono possessori di Ferrari, potremmo chiedere direttamente a loro cosa ne pensano.
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