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.Eh niente la metto anche io, troppo bella!
Devo capire cosa sostituire
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Avrebbe senso fare anche un sondaggio inserendo 30 auto (magari andando ad inserire quelle più gettonate da voi inserite) in modo da avere dei numeri % e trovare una sintesi? Sono sicuro ad esempio che la F40 ci sarebbe ben garage di ognuno di noi, non sono certo per la McLaren.
Potrebbe essere appunto una simpatica idea. -
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Epoca:
1) Alfa Romeo Duetto 1600 coda tronca rigorosamente gialla
2) Lancia Aurelia B24S America
3)Mercedes Benz 300SL ali di gabbiano
4) Ferrari 250 California
5) Aston Martin DB5
6) Lancia Stratos
7) Rolls Royce Phantom V
8) Porsche 911 CS cabrio
Moderne:
9) Range Rover per la famiglia
10) Aston Martin DB12 per il mio ego
tutte a benzina. -
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Wow, 10 sono davvero molte; per quanto mi riguarda in una lista di 10 auto includo anche quelle per andare con la famiglia e una vintage.
Cominciamo con le sportive, che includono un mix di 12, 10, 8 e 6 cilindri, tutte rigorosamente aspirate:
1) Ferrari 812 competizione
2) Lambo Huracan Evo Spyder
3) Ferrari 458 Speciale
4) Aston Martin Vantage GT8
5) Porsche 911 S/T
6) Porsche Spyder
Seguono le auto per la famiglia, che includono un crossover con un motore da vera sportiva, la berlina EV piu' sportiva sul mercato e un'EV piu' compatta, per uso cittadino, ma con una buona dose di cavalli:
7) Ferrari Purosangue
8) Porshe Taycan GTS
9) Genesis GV60 Sport Plus
Vintage, non posso che includere la vettura che maggiormente mi fece sognare quando ero un ragazzino:
10) Porsche 911 2.7 RS. -
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1 Lexus LC
2 Ferrari 288 GTO
3 Peugeot 205 1.9 GTI
4 Honda NSX 3.2
5 Porsche 718 Cayman GT4RS
6 Toyota Land Cruiser First Edition 2024
7 Mercedes-Benz AMG GT Spyder
8 Alfa Romeo 33 stradale (quella vera)
9 Ferrari 333 SP (non omologata per la strada ma comunque in vendita)
10 Honda Civic e:HEV. -
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Per me è un soprammobile
Mezzo che ti uccide in un niente a mio avviso. -
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Wow, 10 sono davvero molte; per quanto mi riguarda in una lista di 10 auto includo anche quelle per andare con la famiglia e una vintage.
Cominciamo con le sportive, che includono un mix di 12, 10, 8 e 6 cilindri, tutte rigorosamente aspirate:
3) Ferrari 458 Speciale
6) Porsche Spyder
Seguono le auto per la famiglia, che includono un crossover con un motore da vera sportiva, la berlina EV piu' sportiva sul mercato e un'EV piu' compatta, per uso cittadino, ma con una buona dose di cavalli:
9) Genesis GV60 Sport Plus
Mi sento male
E si che eri andato benissimo con Speciale e Spyder
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Vittorio - Moderatore Blu
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1) McLaren F1 (LM?) - Semplicemente la più grande macchina mai costruita. Costruita con un unico approccio, nessun compromesso verso l'eccellenza, risparmio di peso, cura maniacale del dettaglio.
2) Ferrari F40 - La macchina più emozionante di sempre, costruita anche lei con un unico approccio, dare al guidatore di una vettura stradale, nei limiti del possibile, le emozioni di una macchina da corsa. L'estetica può piacere o meno, io la trovo epocale e uno dei disegni mitologici della storia dell'auto, il marchio è quello giusto, macchina voluta dal Fondatore e ultima vettura da lui vista prima di mancare.
3) Ferrari 250 SWB California Spyder - Gusti personali, la macchina più bella di sempre per me
4 - Lancia Delta S4 - Icona di un momento irripetibile della storia dell'auto, simbolo dell'ingegno e dell'inventiva italiana mai seconda a nessuno nelle corse, macchina che per motivi personali affettivi rappresenta per me, assieme all'F40, la vetta della passione.
potrei fermarmi, realmente, qui (lo so, mi accontento di poco), ho usato un ordine numerico ma in realtà 1, 2 e 4 sono tutte nel profondo del cuore, e con una Ferrari storica che happens to be la più bella di sempre also... sarei a posto.
5 - 250 GTO - non mi ha mai entusiasmato e trovo ci siano Ferrari storiche molto più belle di lei, ma si sceglie per quello che rappresenta.
6 - 360 CS - Amo la linea della serie 360 alla follia, la CS ne rappresenta la vetta, ovviamente Blue Tour de France con interni Crema.
7 911 2400 S Targa/ 911 Carrera Rs 2700 - La Porsche aspirata nella forma più pura e che preferisco (forse andrebbe scelta la Carrera 2700, ma amo alla follia le Targa, le Targa storiche anche di più (motivi affettivi)
8 993 TT - (è una dura lotta tra lei e la 997 turbo come linea, entrambe auto meravigliose)
9 Fiat 500 - una delle vetture più belle di sempre, per me
10A - Va messo il Maggiolino 6v, per lo stesso motivo del punto 9, meravigliosa la sua linea
10B - F12 TDF sportiva moderna da usare ogni giorno, se ne hai voglia, e a detta di chi ha avuto il piacere di guidarla la Ferrari più vicina alla F40, dopo l'F40)
10C - 930 turbo (un mito)
10D - Carrera GT anche lei rappresenta la driver's car
10E - Flaminia Sport Zagato - Papabile anche lei al titolo di macchina più bella di sempre, per me.
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4 Honda NSX 3.2
9 Ferrari 333 SP (non omologata per la strada ma comunque in vendita)
Bellissime scelte che avevo ponderato anche io. -
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Buonasera a tutti, parlando di auto attuali:
1) Alpine A110
2) 992 GT3 manuale (in alternativa S/T)
3) 992 Turbo (Daily)
4) Ferrari 812 Competizione. -
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1) McLaren F1 (LM?) - Semplicemente la più grande macchina mai costruita. Costruita con un unico approccio, nessun compromesso verso l'eccellenza, risparmio di peso, cura
2) Ferrari F40 - La macchina più emozionante di sempre, costruita anche lei con un unico approccio, dare al guidatore di una vettura stradale, nei limiti del possibile, le emozioni di 3) 3) Ferrari 250 SWB California Spyder - Gusti personali, la macchina più bella di sempre per me
4 - Lancia Delta S4 - Icona di un momento irripetibile della storia dell'auto, simbolo dell'ingegno e dell'inventiva italiana mai seconda a nessuno nelle corse, macchina che per motivi
5 - 250 GTO - non mi ha mai entusiasmato e trovo ci siano Ferrari storiche molto più belle di lei, ma si sceglie per quello che rappresenta.
6 - 360 CS - Amo la linea della serie 360 alla follia, la CS ne rappresenta la vetta, ovviamente Blue Tour de France con interni Crema.
7 - 911 2400 S Targa/ 911 Carrera Rs 2700 - La Porsche aspirata nella forma più pura e che preferisco (forse andrebbe scelta la Carrera 2700, ma amo alla follia le Targa, le Targa
8 993 TT - (è una dura lotta tra lei e la 997 turbo come linea, entrambe auto meravigliose)
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Dai pure fuoco alla 8
Non merita di stare nel tuo garage
L'hai troppo mitizzata
Invece, visto il preambolo per la 1 e la 2, io direi che mi sembr grave non mettere la F50. -
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Dai pure fuoco alla 8
Non merita di stare nel tuo garage
L'hai troppo mitizzata
Invece, visto il preambolo per la 1 e la 2, io direi che mi sembr grave non mettere la F50
a te devo dare fuoco, altro che troppo mitizzata
le nuove vanno il triplo? e chissenefrega, linea da mozzare il fiato
La F50? quale, quella che andava la metà della vettura che l'aveva preceduta?. -
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Per la patacca:
Corvette C3 Stingray
AR 33 Stradale (1967)
Lambo Miura
288 GTO
Mustang Boss 429
Gt3 rs
Clk gtr
Slr Stirling Moss
Donkervoort D8 gto
Per fare il patacca :
Nissan Skyline R33 NISMO. -
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Per esagerare:
Lamborghini Gallardo Superleggera
Ferrari F40
Ferrari LaFerrari
Shelby Mustang GT500 1967
McLaren F1
Mercedes SLR
Alfa Romeo C8
Per andare in ufficio:
Abarth 595 Essesse
Per il weekend:
Audi RS6
Per le vacanze in famiglia:
Range Rover Sport. -
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Ferrari SP2
Aston Martin Victor
Dodge Viper ACR
Abarth 124 Rally
Pagani Huayra BC
Alfa Romeo Giulia Zagato
McLaren 765LT MSO
Lotus Exige Cup
Dallara Stradale
Lancia S4
tutte di marchi diversi, tutte in colore diverso, eccetto la Viper tutte italiane o inglesi.