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| Sto valutando acquisto di un chronoswiss chronoscope, ne ho trovato uno sprovvisto di garanzia ma quasi nuovo e con solo box, ho fatto un po’ di ricerche su questo orologio che inseguo da non poco tempo, ricerche in modo particolare riguardanti il movimento, ed ho scoperto che è costruito su base enicar 165, la Cronoswiss lo chiama calibro C 125, apportando non poche modifiche.
Ma rivolgendomi a Voi esperti chiedo se siete a conoscenza dell’uso da parte della Chronoswiss di due tipi di rotore uno gold e l’altro color argento (perdonatemi ma non conosco di che materiale si tratti), vi domando ciò perché tutti quelli che ho visto hanno rotore gold ma quello da me trattato (sono ancora in trattativa) ha rotore argento. |
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| CITAZIONE (Rocky18 @ 5/2/2020, 19:17) A quanto lo avevano proposto?
11.500 sterline |
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| | Grazie a tutti per le info, annullata trattativa con venditore. |
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| | Capito, lasciamolo dove sta!! |
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| Leggo solo ora questo post, credetemi da possessore di Classe G, dalla 400cdi, 350 cdi restyling ed ora in attesa della 350d nuova, mi viene solo da ridere nel leggere certe affermazioni (non è più un fuoristrada, è un bidet su ruote, auto senza senso ecc.. ecc..). La G è una filosofia, uno stile una Icona un Mito. Le precedenti versioni non avevano l’handling di un Range Rover o di un Cayenne ma vi dico solo che ogni sedile veniva fatto a mani e non aveva imbottitura di schiuma espansa lana e molle (mai visto sedili più confortevoli). La nuova è diventata perfetta in tutto, hanno limato tutti i difetti che aveva la precedente, sta in strada in modo egregio, confort da serie S coupe, tre differenziali e motore che tira come un treno, avuta per 2 settimane presa a noleggio da Avis per testare differenze, anche se sono bastati pochi km con quella in prova dal conce per capire i passi avanti fatti, quindi ordinata. Compra la nuova, carrozzeria anni settanta interni da auto del futuro. Non esiste paragone con nessun altro veicolo terrestre circolante ad oggi (forse la 911 ma non voglio entrare in un terreno a me sconosciuto) e poi vuoi mettere quelle cerniere che tengono le portiere alla carrozzeria e quel clic che si sente quando si chiudono!
In più tiene il suo valore nel tempo come una buona bottiglia di Amarone. |
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| CITAZIONE (Rocky18 @ 1/11/2019, 11:05) Le false viti sono quelle che vedi sulla lunetta.
Dicasi false perché passanti in realtà
In realtà sulla replica sono passanti, ed anche 1:1 con gen se trovo foto la posto
CITAZIONE (Riccardo82 @ 1/11/2019, 11:24) tapisserie= il disegno del quadrante tipico del RO
I miei punti interrogativi erano rivolti al perché dici che la tapisserie non è identica al gen, quando questo orologio e stato visionato con un gen a fianco |
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| CITAZIONE (Riccardo82 @ 31/10/2019, 08:12) Esatto,
poi guarda anche la tapisserie..
?? |
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| CITAZIONE (Rocky18 @ 31/10/2019, 08:20) E le sfere e le false viti....
Ci possono provare con gli offshore gommati e comunque non ci riescono
Scusa quale sono le false viti? |
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| Non è vero, questo in foto è un fake impressionante, ergo anche Ap e replicabile.
Non inserisco tutte le foto per non essere fuori post, orologio toccato con mano e c’è da rabbrividire. |
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| | Per non parlare poi del 116520 con quadrante, sfere, ghiera e vetro gen (venduti a 2/2,5k) |
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