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| CITAZIONE (Paolo2.0 @ 20/4/2024, 23:25) No ma aspetta questi sono originali fatti da Rolex. Il Rainbow per esempio (il primo) lo offrono da anni esclusivamente a clienti vip (e infatti non lo trovi sul sito) ed è molto popolare.
Quelli di Adam Levine sono tutti originali, si diceva che quando hai una collezione come quella, ti puoi anche permettere di farne modificare uno  |
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| CITAZIONE (Paolo2.0 @ 20/4/2024, 19:47) A volte ti danno i pezzi originali indietro, ma se sono interventi più "strutturali" non c'è spazio per i rimpianti. E tra l'altro Rolex non fa service su quelli.
Finché si cambia un quadrante o una ghiera si può sempre tornare indietro.
Qui per creare l'effetto vintage, che non ha alcun senso, hanno limato le spallette.
Poi, come detto prima, se di Daytona in collezione ne hai trenta su uno poi fare anche questo tipo di modifiche. |
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| CITAZIONE (Tifeo Pluto @ 20/4/2024, 20:01) Glauco
Per favore
Ti chiedo di moderare tu.
Io non riesco a vedere la gara fino a sabato prossimo
Quindi non leggerò
Vai in clausura una settimana in Tibet ???
Ti rovino io il risultato, purtroppo doppietta RB  |
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| Qui però resta una questione di concetto.
Alcune versioni ammetto che sono belle, ma non so se farei modifcare un orologio.
Andrebbe anche capito se certe lavorazioni sono reversibili o meno. |
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| Al peso ci si abitua in fretta.
Più che altro bisognerebbe capire che polso hai e che tipo di abbigliamento utilizzi, perché questo non è proprio un modello per chi ha un polso esile e veste in giacca otto mesi l'anno. |
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| CITAZIONE (MMA_Travelling81 @ 20/4/2024, 14:48) Piedoner apprezzo sempre il tuo modo pacato e chiaro, sia qui sia in sezione orologi Sul contenuto però, non credendo nei miracolati e non volendo dividere le persone in categorie, siamo su pianeti diversi Capita 
Grazie.
Solo un chiarimento perché mi sono spiegato male, il mio utilizzo del termine "miracolato" non voleva essere in senso dispregiativo, ma nel senso che grazie ad intuizione, capacità e dedizione ed un pizzico di fortuna si riesce a fare un lavoro molto più remunerativo di altri che fanno lavori che mai, pur lavorando magari dieci ore al giorno, gli permetteranno di potersi permettere auto da 400k euro.
Poi io con le auto e con gli orologi ho un rapporto molto "romantico", fosse per me mi sarei tenuto molte delle auto che ho negli anni cambiato, perché mi hanno dato grandi soddifazioni, soprattutto quelle più di nicchia ed ammetto che mi ero affezionato.
Ma in Italia tenere un'auto da 300 cv ferma in garage significa avere costi fissi per 3k euro all'anno ed avere due o tre auto non storiche da usare ogni tanto la domenica rischia di diventare un impegno economico non indifferente.
Certe auto nella mia mentalità sono un punto di arrivo, ma come hai giustamente detto, per moltissimi invece sono dei punti di passaggio. |
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| Ecco, proprio volendo ci metto una quinta categoria, quello che appaga il sogno di una vita.
Io ad esempio comprerei una 328 Gtb/Gts da tenere per sempre.
Alla fine costa come un Suv o una buona berlina di medio alta gamma.
Ci fai 3/5k km all'anno per sfizio ed hai una Ferrari nel box. |
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| CITAZIONE (MMA_Travelling81 @ 20/4/2024, 12:01) Non mi spiego
L'obiettivo è far crescere il proprio garage, seguendo i propri gusti
Proprio come si fa con la collezione di orologi
Si compra e si vende, ma solo pochissimi pezzi meritano di essere tenuti a lungo
Gli altri sono di passaggio
Tu ti sei spiegato benissimo, è la mia mentalità ad essere troppo da povero 
Io, nella mia semplicità, divido la clientela in quattro categorie.
1) Quello che compra una o due Ferrari e le tiene per anni. Poi le cambia tre o quattro modelli successivi. E' già un miracolato per me. Alle edizioni limitate non ci pensa neppure. Insomma i benestanti "normali".
2) Ditte di noleggio/vendita che speculano, non le considero neppure, tra i compra vendi e i magna magna immagino possano avere qualsiasi cosa con data ieri, tanto rivendono al doppio del prezzo a Dubai o simili a gente che usa le banconote da 500 per accendere il sigaro e bevono bottiglie da 10k euro a sera.
3) I ricchi veri, quelli che sono già storici Ferrari di famiglia. A quelli Montezemolo firmava le Ferrari (cit.).
4) I nuovi ricchissimi, cantanti, attori, etc... personaggi di vario tipo. Insomma quelli che potrebbero in parte rientrare nella categoria 2 e che se vogliono una Enzo a 5 milioni chiamano ed il pomeriggio dopo hanno già fatto il bonifico.
Ma lo stesso vale anche per gli altri settori del lusso.
Ed Sheeran ha tutti gli AP in edizione limitata. Ma non credo proprio che prima abbia comprato i Code 
Un miliardario di Dubai o quel che volete mica compra sei Ferrari per avere LaFerrari, compra direttamente quella sul parallelo e la mette di fianco alla sua Pagani ed alla sua Bugatti da sette milioni l'una. |
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| CITAZIONE (BelowAvarageJoe @ 20/4/2024, 10:07) Il gusto personale è sacrosanto ma le proporzioni, gli equilibri e l'eleganza dovrebbero essere universalmente riconosciute.
D'accordo che si prenda altro, più che convinto che c siano alternative validissime ma dire che non sia bello o ben realizzato mi sembra un azzardo al limite della provocazione....
Quando fu presentato non si disse che effettivamente era un po' più grande e spesso dei suoi concorrenti più "classici" ?
O ricordo male ? |
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| E' un mondo economico troppo distante da me, ma sul serio ci sono privati che fanno tutto questo ?
Capisco ditte che si occupano di noleggio e vendita, ma un privato per avere una SF90 XX dovrebbe mettere in campo 2 milioni e mezzo per poi tenerne una ?
E se ne esce una nuova deve ricominiciare ?
In percentuale quanti lo fanno ?
Ero convinto che il 99% di questo mercato fosse per chi questa disponibilità l'ha veramente e le auto le cambia per il nuovo modello.
Anche perché numericamente di cosa stiamo parlando 100 auto mondo ?
Le FXX ad esempio mi pare siano 35 o 50, non ricordo esattamente.
Edited by piedoner - 20/4/2024, 17:01 |
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| CITAZIONE (aledurne @ 20/4/2024, 00:13) Sentito il venditore ,si sta adoperando per procurarmi le guarnizioni ...
Comunque se tu avessi potuto dimostrare che le guarnizioni non erano originali il discorso sarebbe chiuso.
P.s. Non credo che questa sia la sezione corretta. Non si tratta di truffa secondo me, ma di una leggerezza di un venditore. |
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| CITAZIONE (Nivarox @ 20/4/2024, 07:36) CITAZIONE (piedoner @ 20/4/2024, 06:01) L'ha detto la gara scorsa, a lui non interessa, lui deve far vedere che vale per trovarsi un sedile per l'anno prossimo.
Restare a fare la seconda guida di Lecelerc non gli serve a nulla. Mi sembra lo stesso una sciocchezza da bambini dell'asilo Mariuccia, se un team manager vede che vai forte, ma che ti fai i cavoli tuoi e non rispetti il muretto, mica ti prende in considerazione, me li vedo proprio Toto o il duo Horner/Marko che gli danno un ordine e lui se ne fotte e che per dimostrare che è il più forte si prende a cornate con Max e Russell, finisce subito l'avventura. Proprio perché è in cerca di un sedile deve dimostrare di essere un valido aiuto per il compagno di team e non un ostacolo.
L'errore di fondo che molti, me compreso, fanno è considerare Sainz una seconda guida.
Ma lui, che temo creda di avere il talento del padre, sente di essere a pieno diritto una prima guida.
Ed i numeri tra un po' gli daranno pure ragione visto che le ultime due vittorie Ferrari sono sue.
Quindi ragiona come ragiona Verstappen ed il concetto è che se avesse un'auto veramente vincente sarebbe da mondiale.
Verstappen ascolta gli ordini di scuderia ???
Al limite lui dà ordini alla scuderia ! |
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| | Dai che tra 45 minuti si riparte con le prove per domani. |
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| L'avevo letto non ricordo dove, per poter essere messo nelle liste delle edizioni limitate se non sei storico cliente, devi aver acquistato almeno cinque auto negli ultimi tre anni.
E' ancora così ? |
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| CITAZIONE (Wavedogs @ 20/4/2024, 06:33) Incredibile Rolex, è riuscita a creare un orologio bellissimo nel segmento a lei più ostico, dando al 'cliente Rolex' un motivo in più per restare sul brand. Da amante dei solo sportivi, trovo questo 1908 molto bello.
Il concetto di bellissimo è soggettivo |
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