Occhio alle curve 😅

La XKR condivideva il telaio con la DB7, che di fatto era ancora quello della XJS con alcune modifiche. La V8 Vantage sotto questo aspetto é forse 20 anni avanti, comunque preferisco la XKR.

Entrambe esteticamente stupende. La Jaguar favolosa, estremamente più bella sia fuori che dentro rispetto alla serie successiva (che pure era dinamicamente migliore), una vera muscle car europea, e con risolti alcuni problemini nella componentistica meccanica presenti nella produzione fino al 2002. Peró Per avere lo stesso prezzo, immagino sui 40, la XKR deve essere veramente straperfetta (anche come corredo di fatture di lavori e manutenzione). Forse preferirei la XKR.

Comunque io non concordo.. la xk ha tanto fascino.
Tuttavia non le metterei sugli stessi valori ecco.
Chiedo al l’opener, stanno agli stessi prezzi?

A me di XK affascina la X100. La X150 non mi ha mai scaldato il cuore.

La V8 Vantage ha un altro piglio. Ma io ho un debole per Aston Martin (che secondo me esteticamente parlando ha fatto le auto più belle del primo decennio degli anni 2000).

Si fosse trattato di una DBS avrei detto Aston, ma a questo giro ti consiglio la XKR che è davvero tanta roba.

Ma il topic è vero o è uno scherzo?