Orologi e Passioni

Posts written by joshua75

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    Ridicola.
    Perchè non un pullman allora? :sick:
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    digita su google o in baia "catene" seguito dalla misura delle tue gomme, che ha il formato XXX/YY R ZZ
    (tipo 235/55 R 18) e che trovi sia sul libretto sia sul fianco degli pneumatici.
    Poi compra quelle meno care tanto non le userai.
    Vedrai che le trovi a buon prezzo.
    Alternativa da "rana": fatti regalare dallo zio o da un amico un pacco di catene vecchie, poi ti stampi un'etichetta con la tua misura di pneumatici e gliela appiccichi sopra. :D
    Se vuoi credo di averne un paio in garage
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    "...se sei in regola, andranno a controllare quelli che non lo sono..."
    Ragà, ma questa è roba che solo Mario Monti
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    Sul piano accademico siamo tutti d'accordo che Subaru è il top, o lì intorno.
    Ma quanti giorni all'anno sfruttate quel plus in più rispetto alle altre auto, e quanto lo pagate e in che moneta (estetica, rumorosità, finiture, scarsa rivendibilità, consumi, peggiore feeling su fondi normali etc)?
    La mia modesta esperienza di appassionato di strade innevate (che passa, oltre che da Subaru, anche da fuoristrada veri come LR Defender) mi fa concludere che quasi tutte le auto dotate di trazione 4, anche svantaggiate sulla carta (tra quelle che ho avuto, BMW X3 e Volvo XC70) purchè dotate di gomme termiche ben gonfiate, sono auto oltremodo sicure e prestazionali sulla neve. Purchè si abbia presente cosa succede quando si spostano i pesi alzando o abbassando il pedale destro.
    Se invece vi piace fare i traversi col polverone, essendone capaci, va scelto sì il sistema di trazione ma anche il baricentro e la massa della macchina, oltre che la cavalleria...
    Provate a fare i fenomeni sul ghiaccio con un Tribeca (stando in casa Subaru...) se siete buoni :D
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    veramente anni 80 nei contenuti.
    La macchina mi piace, anche se non la comprerei. Dopo aver visto la pubblicità, mi piace un po' meno.
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    no imho
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    A me... me pare 'na strunzata
    (complimenti !)
    :D
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    Avuto nelle prime tre configurazioni.
    Antracite è l'unico che ha resistito al tempo.votato 2
    Gli altri due non mi piacciono per niente
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    Buon compleanno al giovanotto!
    Capisco l'emozione da vicino...
    Nessuna parola è sprecata
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    Beato lui che in vita s'è divertito. RIP
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    Dai ragazzi son franchi svizzeri, son poi poco più di 407.000 euro TUTTO COMPRESO (anche i diritti della povera Casa d'Aste).
    Vista così, mi pare un prezzo del tutto onesto
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    Buongiorno a tutti.
    Qualcuno sa come ottenere una visura di una LTD inglese?
    Grazie in anticipo a chi mi aiuterà
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    Bella ma linea che non durerà nel temoo
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    Io propongo il cerchio da 23 e le casse da 1 milione di watt
    Ma va là..
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    Ecco.
    Adesso che con l'informatica è tutto più facile, bisognerebbe che qualche poliziotto infiltrato in rete risalisse all'utente ed andasse a casa di questo ragazzo.
    Poi, dopo avergli fatto la debita multa e stracciato la patente per sempre, lo prendesse a cinghiate in faccia dalla parte della fibbia.
1708 replies since 15/5/2005
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