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| | Vai di 118d. Le auto scomode sono altre. |
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| Claviere
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| Sestriere
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| CITAZIONE (Tifeo Pluto @ 14/1/2022, 18:13) Anche noi ci siamo stati a dicembre.
Menù preparato ad hoc dì (mi pare, causa aggiunte, 15 portate) in saletta riservata.
Tutto eccezionale.
Unica pecca il ricarico eccessivo sul tartufo.
12k/kg mi é parso un pochino troppo.
Decisamente meglio delle Calandre per me
Conoscendo chi gliele fornisce sì, ha fatto un bel ricarico. |
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| CITAZIONE (ML 400 CDI @ 15/1/2022, 14:10)
Magari forse non ti sei mai fatto un giro in qualche associazione, per i torinesi ad esempio quella del Cottolengo.
Magari ti risparmieresti queste battute infelici. |
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| Che dei soldi li abbiano "tutti" visti gli indici di povertà crescenti, sopratutto nel nostro paese, mi sembra una frase veramente infelice e detta da chi ha il "culo" sempre al caldo.
Il Mondo fuori è diverso da una spiaggia soleggiata come questo forum.
Edited by Thomas M. - 15/1/2022, 14:03 |
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| Io ci sono stato lo scorso giugno optando per il menu al bancone da 180€.
Per me rimane una delle poche realtà in Italia che si avvicina alla vera cucina giapponese per qualità tecnica e materia prima.
Non ho trovato il menù ripetitivo ma anche a me non è piaciuta l’assenza per la maggior parte della cena dello chef, abituato soprattutto ai banconi giapponesi in cui ci si diverte molto.
Carta dei vini limitata e con scelta superficiale. Tante bottiglie non erano presenti ma sopratutto manca un sommelier.
Anche il servizio in sala seppur educato non può essere paragonato ad uno stellato per qualità e competenza.
Non so come fosse prima del 2020 ma temo che, causa crisi della ristorazione, abbiano tagliato tanti costi sul personale.
Ci tornerò sicuramente ma non al bancone. |
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| Purtroppo i costi per realizzare un auto stanno diventando insostenibili per le case ed è sempre più difficile proporre soluzioni per specifici mercati o aree geografiche.
Il margine operativo sulla singola unità venduta è basso in confronto ai capitali utilizzati.
Non tutti ovviamente ma nemmeno tutti posso essere Porsche e Ferrari.
Questo è anche uno dei motivi per cui le ultime generazioni di auto si sono allontanate purtroppo dal gusto europeo, sopratutto per quelle case costruttrici che hanno fatto dell’export il loro punto di forza (Germania).
I mercati che trainano la domanda sono altri e le case costruttrici assecondano loro. Viceversa oramai in Europa abbiamo una battaglia senza quartiere contro l’industria automobilistica. O viceversa la loro lobby fa acqua da tutte le parti. |
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| Se non fosse stato per gli sceicchi ora a Graz produrrebbero sci o qualcos’altro.
Le auto crude e pure non possono più esistere nel 2022 anche con tutta la buona volontà delle case costruttrici.
Qualche compromesso bisogna accettarlo e la nuova G tutto sommato rispecchia ancora la sua identità.
A Land Rover ad esempio non sta andando male la scelta fatta. |
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| CITAZIONE (Guillochè @ 6/1/2022, 19:27) Ma proprio tu parli che hai una 118d della serie precedente? Ma che ve ne fate della TP se andate in giro come rappresentanti?
Ho avuta una 120d TP e sinceramente non ne ho alcuna nostalgia anzi, a parte l'elettronica inutile, preferisco la f40.
Mi hanno scritto persone che costruiscono auto? Ma che onore, vorrei solo sapere chi sono. Le persone che le vendono pensano solo a vendere.
Non ho alcuna presunzione anzi scendendo da auto ben più costose e performanti nessuno si è chiesto il perchè di questa scelta.
Sono io che sono sceso in basso ma ho scelto un prodotto che non me le facesse dimenticare, anche se ce ne vuole.
E poi chiamare cesso un'auto così tecnologica, almeno la mia 135, vuol dire che capisci poco o vuoi capire solo quello che vuoi.
Paragonare una BMW ad un AP? L'avevo detto qualche post fa ma BMW è paragonabile solo ad un ottimo PMW.
Eh capisco poco, sono ignorante, purtroppo produco e fornisco tanta componentistica, anche sul tuo cesso a pedali.
Ma non conosco niente eh di automobili e di produzione industriale. Mai visto come nasce un auto e come viene progettata.
Tu invece sai tutto e vorrei tanto imparare da te. |
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| | Vista la mole del mezzo agricolo direi Diesel. |
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| CITAZIONE (twaspy @ 6/1/2022, 14:23) La nuova serie 1 è davvero imbarazzante a livello di linea rispetto alle precedenti. Soprattutto il frontale con la griglia da BBQ in nuovo stile BMW.
Sicuramente con xdrive e 300cv non andrà poi male ma sicuramente a livello meccanico si è fatto un grosso salto indietro rispetto alle vecchie generazioni (motore longitudinale, trazione, pianale, ecc..)
La linea è dettata dalla meccanica, non si scappa, nè puoi far miracoli sopratutto se condividi il pianale con altri marchi e vetture.
Ci hanno provato in BMW, strozzati dal voler piacere a tutti hanno realizzato un prodotto che non piace a nessuno o piace a quelli che vogliono il power brand con piccole rate e motori da elettrodomestico (da me si vendono solamente 118i e 116d).
Infine il risparmio di produzione non si è tradotto in un risparmio per il cliente: perché devo pagare di più per avere un prodotto peggiore?
Il resto della concorrenza è sulla stessa linea, sia chiaro: non offrono prodotti migliori della Serie1. |
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| CITAZIONE (Guillochè @ 4/1/2022, 10:00) Non sono mai contento delle macchine altrimenti non ne avrei cambiate così tante.
Cerco sempre la perfezione che difficilmente riesco a trovare tranne che nella 911.
Quello che mi da fastidio è che viene criticata un'auto non in modo personale bensì
dittatoriale, quella macchina è uno schifo, non è bella, non va bene ecc.
Naturalmente senza averla mai provata ma solo vista su riviste o magari ferma
in concessionario. Le auto per giudicarle bisogna possederle, gustarle!
Forse è meglio che i criticoni volgano la loro attenzione agli orologi e non alle auto
elevandosi a designers e ingegneri.
Scusa eh ma senza presunzione ti hanno scritto persone che le auto le costruiscono e le vendono, altri sono semplicemente appassionati con i fondamentali corretti. Forse la presunzione è la tua.
Libero di comprarti un cesso* a pedali: aumenti solamente il mio fatturato.
*Cesso non perché sia una bruttissima auto ma semplicemente non rientra più nei canoni meccanici con cui BMW è diventata BMW (e si fa pagare per questo).
Tu compreresti un AP con una meccanica ETA? |
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| Monta un classico impianto Msport fatto dalla Brembo (come i freni per le altre BMW).
Va bene su strada, in pista credo abbia i limiti del caso. |
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| CITAZIONE (Elprimero62 @ 2/1/2022, 19:00) Ho visto recentemente la nuova Link&Co derivata dal pianale della XC40... definirla orrenda è farle un complimento.
Peraltro, mi sembra ci sia la prova su Quattroruote di Gennaio.
Purtroppo Volvo oramai è 100% cinese, con tutto quello che ne consegue.
Loro hanno i soldi e loro decidono.
Triste vedere come gli unici brand nuovi sono di loro proprietà mentre altri marchi storici sono oramai definitivamente cessati (vedi la mitica Saab). |
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9077 replies since 23/3/2011
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