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.Ho 350.000 km sulla mia "Pegiò" diesel, urge trovare una soluzione. Sul mercato attuale ci sono per me macchine da horror soprattutto quando leggo plug-in o gas ma una soluzione dovrò trovarla però il problema è che mi manca il coraggio di comprare a carissimo prezzo un bussolotto con motore microscopico assurdo e pneumatici da camion. Io con la mia vecchia termica a gasolio ci sono arrivato abbastanza bene anche come consumi, voglio vedere con queste di oggi cosa ci posso fare.
viste le brutture a prezzi folli attualmente a listino, andrei di usato senza dubbio.. -
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per "seguire la corrente" si devono prendere i vari bidoni low cost di marchi piu o meno nuovi/emergenti che popolano le nostre strade, non certo le costose macchine elettriche -
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si parla ovviamente di ferri da oltre il milione di Euro, quindi per forza sono tutte tanta roba e chi se le puo permettere ce le ha piu o meno tutte (o perlomeno tutte quelle che gradisce).
Io posso dire che tra tutte, quella che mi ha impressionato di piu e' la SP2 Monza: nel traffico e' davvero impressionante..
E ha un V12 termico
Poi qualcuno puo dire che e' una 812 ricarrozzata (come l Alfa 33 e' una MC20 ricarrozzata ecc) -
.A proposito: presenza pre-natalizia al Fidenza Village
(IMG:https://upload.forumfree.net/i/ff11355415/IMG_4050.jpeg)
abitando nei pressi della fabbrica di Lambo ne vedo tutti i gg, il sound e' il TOP come linea e stile pero le Ferrari son piu belle e' inutile.. La STO cmq rimane un gran ferro! la Revuelto invece secondo me han azzeccato il frontale, molto meno il posteriore e soprattutto non si sente per essere un V12 da mille mila cv -
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Senna va vista dal vivo, e' veramente strana e appariscente! a mio gusto piu appariscente della concorrente SP3 Daytona (vista ieri per la prima volta nelle strade attorno a Maranello).
In foto la Senna proprio non rende. -
.Comprare un auto nuova oggi
Ok
Non ti daró un consiglio specifico ma faccio alcune considerazioni
1- tutto sta costando mediamente il 20/30% in piu di 3 anni fa
2- prendo te come esempio ma è lo specchio della realtà) molti che oggi scendono da x3 / x5 / a6 / a4 / c / e
Ossia la “classe media” devono ripiegare su alfa, peugeot, citroen o su una classe inferiore dei brand tedeschi se vogliono il nuovo
Cosa molto molto triste
3- ci avete fatto caso che non si vedono piu in giro GLE nuove, A6 nuove, E nuove, C nuove, serie 3 nuove, serie 5 nuove, X5
Tutto questo segmento ve lo ricordate???
Anni 2005/2010
Vagonate di classe E
Montagne di Audi A 6
X 5 a perdita d’occhio
Vi rendete conto che queste macchine non ci sono piu in giro nuove??
Ne vedi una ogni tanto ma non la marea che c’era solo fino a 10 anni fa
4- studi dimostrano che il costo del mantenimento auto (benzina, riparazioni…) è aumentato del 30%
Ma dove vogliamo andare con la nostra classe media ???
5- sento continuamente baggianate da ex possessori di classe E o X5 dire “ eh sai una macchina cosi grande non mi serve piu… mi sa che prendo una classe C o una X3”
E vai di abbassamento livello
Ma pur di girare in mercedes audi bmw si comprano la macchina piu piccola
Altra grande tristezza
6- mille offerte incentivi motori rate noleggi per far finta di potersi ancora permettere qualcosa che invece non ci si puó piu permettere
Ma come mai 10/15 anni fa si andava in concessionaria e si staccava un assegno da 50/60/70K per una audi A6 e oggi se non fai le rate, se non fai il leasing, se non fai il noleggio a lungo termine sei un cretino???
Eravamo tutti scemi????
O avevamo piu soldi???
In ultimo consiglio spassionato: fai 30000 km all’anno
Prenditi una bella E mercedes / audi A6 2.0 diesel di 7 anni fa
Vanno da dio, spendi 30/35000 €, le trovi con 60.000km, non consumano nulla, manutenzione accettabile, giri comodo e stop
Gli butti su 150.000km e poi la cambi tra 5 anni
a meno di non negare anche l evidenza, e' cosi come dici tu!
Hai solo dimenticato una cosa importante: 10/15 anni fa le bmw/mercedes erano gran ferri, oggi giorno sono inguardabili praticamente tutte e non piu pensate per i gusti europei.
Prezzi/finanziamenti a parte prendi un M3 del 2000, e' stupenda ancora oggi! Prendi quella di oggi, non si guarda ed e' un barcone persino diventato station wagon. Idem per le concorrenti Audi e Mercedes, senza poi contare la mania dell elettrico/ibrido che prima non esisteva.
Al contrario Alfa si e' messa a fare la Giulia che e' una bella macchina. -
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Bmw fa cassoni inguardabili uno piu brutto dell altro, e la concorrente italiana ricarrozza Pegeout.. una bella gara..
Sulle vendite, c e poco da fare: se vendono le varie Dacia/MG/DR & Co vendera anche questa.. -
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sicuro l MC20 e' un gran ferro, viste tante in prova in giro per Modena e' stupenda in ogni configurazione.. Forse piu bella della Portofino, che pero ha il Cavallino e tutto cio che comporta a livello di fascino/storia/prestigio ecc ecc. Cmq sia si cade sempre in piedi -
.Riassunto delle ultime puntate:
Portofino andata, sostituita da MC20 (visto che non son degno della 33)
Lotus venduta in un minuto, arrivata Yaris GR
Stelvio QV pensionata, subentrata G63
Rimangono salde:
Delta Evo York, tanto sognata da ragazzetto
Alfa 4C e 8C, uniche ed irripetibili
987 Spyder nonostante il tetto inutile
Suzuki Jimny come auto da vigna
A Kuala Lumpur
Toyota Alphard 3.5, la meglio del meglio
Jeep Wrangler 3.6 per gli on the road
Boxster 2.5 S che oramai uso gran poco
più l'Emira a Langkawi
A Seoul solo mezzi pubblici, anche se ho preso una Tucson al suocero (e non me la presta mai)
sei partito "male" sostituendo Portofino con MC20 e soprattutto Lotus con Yaris.. 
poi a meta e fine garage hai vinto tutto (4C 8C Emira ). Complimenti davvero!
p.s.
secondo me dovresti metterci una Giulia, magari GTAm -
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da paura! -
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cosi ha la scusa buona per passare a un livello superiore e dare l usato a un conc Ferrari.. -
.Suona bene onestamente, io ho messo l'optional scarichi sportivi e non suona per niente male. Giusto per darti un'idea suona di più della mia 987 S del 2005 (che è un aspirato quasi vecchia scuola). Se invece la metto in parte al ghibli V6 350cv, la 992 sembra una pernacchia
unico optional obbligatorio assieme ai cerchi neri..
ti credo, ma non è il suo suono per me, non ho detto che è brutto...anzi, ma non è naturale, e ti dico, mi infastidisce ogni tanto quello della mia Macan GTS per lo stesso motivo... Per me il vero sound è il V8 Daimler delle AMG od il V8 vecchia M5...
e' gia tanto che non esca solamente dall autoradio e fuori si senta poco o nulla, come va di moda oggigiorno.. -
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ma il sound con lo scarico di serie e tutto di serie com e?
almeno decente o son riusciti a rovinare anche il 911 Carrera a forza di Euro tappi/filtri? -
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io nn avrei messo neanche il 4, figuriamoci la S.. o base o GT3
complimenti ancora, molto bella -
.Ragazzi, è con immenso piacere che ve la presento. Un pò impacchettata ma già devastante!!! Un plauso in questo caso al CP Bergamo che nella parte finale dell'acquisto ha riacquistato i punti persi negli ultimi mesi. Sono felicissimo!! Carrera 992 4 full black pacchetto sport nero lucido. Ora qualche foto fatta al volo.
bel mezzo complimenti!
le pinze ci stan bene sia gialle che rosse, tuttavia un Carrera 4 preso total black io personalmente lo terrei cosi "originale" senza "colorare" nulla
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