Orologi e Passioni

Posts written by DinoP

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    QUOTE (FlatSix @ 19/12/2023, 09:07) 
    Hai poi pesato la Maserati ?

    Questo giro no, meteo orribile, lasciata all'asciutto. Però me l'ero segnato.
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    QUOTE (Gyngy @ 19/12/2023, 08:44) 
    secondo me dovresti metterci una Giulia, magari GTAm

    Avevo pensato anche alla Giulia QV, anche perché per parecchio tempo ho avuto una Giulia 'normale' aziendale. Son poi finito per prendere M2, che m'ha fatto capire che alla fine preferisco le due posti.

    Aggiungo: MC20 macchina fenomenale che nulla ha da invidiare a Ferrari. Portofino tanto bella quanto GT GT, ai giri di Passione Motori rimanevo ancora più indietro del solito.
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    QUOTE (FlatSix @ 19/12/2023, 08:30) 
    Io ci vedrei molto bene un 718 Spyder RS.

    Da fan della G63, Jimny, 8c devo dire che hai un garage particolare e con chicche 😜

    Alla 718 Spyder (non RS) ci avevo pensato a KL, al posto della 2.5 S, ma è veramente un casino con le pioggie torrenziali e con i mille dissuasori che becchi in giro.
    La 987 Spyder ha un certo fascino di progetto incompleto, e non la cambierei con i modelli successivi.
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    QUOTE (MMA_Travelling81 @ 18/12/2023, 16:26) 
    Dino, da quali auto è composto attualmente il tuo garage?

    Se per qualsiasi motivo non ti va di rispondere ignora la domanda
    Nessun problema :)

    Riassunto delle ultime puntate:
    Portofino andata, sostituita da MC20 (visto che non son degno della 33)
    Lotus venduta in un minuto, arrivata Yaris GR
    Stelvio QV pensionata, subentrata G63

    Rimangono salde:
    Delta Evo York, tanto sognata da ragazzetto
    Alfa 4C e 8C, uniche ed irripetibili
    987 Spyder nonostante il tetto inutile
    Suzuki Jimny come auto da vigna

    A Kuala Lumpur
    Toyota Alphard 3.5, la meglio del meglio
    Jeep Wrangler 3.6 per gli on the road
    Boxster 2.5 S che oramai uso gran poco
    più l'Emira a Langkawi

    A Seoul solo mezzi pubblici, anche se ho preso una Tucson al suocero (e non me la presta mai)
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    QUOTE (Giampi Maffioletti @ 18/12/2023, 15:58) 
    240z???👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

    Yessss
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    QUOTE (Tifeo Pluto @ 18/12/2023, 15:46) 
    E quindi?
    Quando la prendi ?

    JDM sto cercando da tempo una Fairlady anni '70 e poi mi fermo.
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    QUOTE (Giampi Maffioletti @ 18/12/2023, 15:12) 
    Ma una LFA??? Parlando di v10…

    Ci vuole un cuore da Grand Seiko.
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    QUOTE (Tifeo Pluto @ 18/12/2023, 10:38) 
    Va sempre bene

    I garage, come le collezioni di orologi, vanno riempiti con variazioni sul tema.
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    Visto che ora c'è la garanzia di riavere le targhe io radierei senza problemi. Se al momento della reimportazione ti disiscrivi da Aire e riprendi residenza in Italia allora avrai anche esenzione da Iva e dazi.
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    Aiuterebbe qualche dettaglio in più (anche specificare il paese fin dal primo post) Sei residente estero ed iscritto Aire? Mezzo è stato prodotto in EU/Italia, immatricolato prima volta in EU/Italia?
    A memoria esiste una norma che non richiede il nuovo versamento dell'IVA se il mezzo l'ha già versata in origine. Per le auto storiche è ora possibile recuperare le targhe d'epoca anche dopo la radiazione.
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    QUOTE (Westen @ 17/12/2023, 17:49) 
    Potrebbe esserci anche il problema del tachimetro se è solo in miglia.

    Su Alfa doppia scala. Su mezzi 2010s in poi c'è poi il sottodisplay dove puoi scegliere tra MPH e KMH.
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    QUOTE (MMA_Travelling81 @ 17/12/2023, 17:00) 
    8C mi piacerebbe leggere la sua storia

    Brevissimo riassunto: importare un'auto da UK postBrexit è abbastanza complicato, non solo per la questione IVA, ma principalmente come anticipato l'immatricolazione.

    Pur avendo il volante a sinistra (quindi adatto alla guida a destra continentale), le 8c per il mercato inglese hanno gruppi ottici specifici che puntano al bordo strada sinistro, quindi COC non può essere prodotto. La situazione è ulteriormente complicata dal fatto che in FCA si rimbalzano il modello specifico (anche per ricambi) tra Alfa e Maserati.

    A me poco cambia, per il poco che ci giro giro con targa prova, e appena passa ventennale si risolve tutto con procedure per auto d'epoca.
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    Com'è che siam finiti a parlare di naftoni?
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    'Vecchia' M2 macchina eccezionale, Competition poi...
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    QUOTE (DavideO. @ 7/12/2023, 14:09) 
    Aston Martin sta facendo un lavoro eccezionale. Continua a sfornare auto stupende, e anche in f1 sta dimostrando di poter dire la sua.
    Veramente complimenti… un marchio eccezionale che si sta facendo sempre più spazio.

    Speriamo perché è un gran marchio ma fino ad ora han fatto dei bilanci disastrosi.
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