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kevmit
.User deleted
paragonare una s1 con una tt? mmmm non c'è proprio storia... tt tutta al vita..
una s3 pure pure.. ma la a1 non mi piace proprio ne classica e nemmeo nella versione "pompata"
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Ernest Borel .
User deleted
Sapete che volevo aprire un post proprio sulla TT...
e sapete perchè...
sarà fuori prezzo in maniera eclatante... vedrete...
Secondo me invece non più di 3K rispetto al listino attuale. Vedremo.. -
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Senza scomodare la TTS, la nuova 2.0 tfsi 230 cv quattro s-tronic accelera da 0-100 in 5,3 sec .................... ma quale S1 , dai su non scherziamo ! . -
.Secondo me invece non più di 3K rispetto al listino attuale. Vedremo.
Il problema riguarda sopratutto gli optional. Ad ogni generazione successiva aumentano quelli indispensabili ergo sale il prezzo.
Già il modello uscente era piuttosto caro, non meno di 40.000€ per la versione intermedia 2.0 TFSI da 211cv.
A quel punto preferirei prendere l' S3.. -
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Senza offesa ma hai fatto una XXXXXX.. La TT e' milioni d volte meglio della a1..Sapete che volevo aprire un post proprio sulla TT...
e sapete perchè...
sarà fuori prezzo in maniera eclatante... vedrete...
Nel senso che costera troppo o che ci saranno ampi sconti??
Concordo con gingy....
I gusti sono gusti, ma l audi A1 proprio non mi piace....
A proposito la TT diesel sarà ancora solo quattro?. -
.CITAZIONEA proposito la TT diesel sarà ancora solo quattro?
bella domanda.. nn so rispondere..
so che ora avra 184 cv.. secondo me han fatto bene a metterci quella 15ina di cv in piu e offrire la stessa potenza del duemiladiesel della concorrente bmw..CITAZIONEIl problema riguarda sopratutto gli optional. Ad ogni generazione successiva aumentano quelli indispensabili ergo sale il prezzo.
Già il modello uscente era piuttosto caro, non meno di 40.000€ per la versione intermedia 2.0 TFSI da 211cv.
A quel punto preferirei prendere l' S3.
però puntando su un aziendale o un usato recentissimo si trovavano prezzi buoni..
per il discorso del'S3 e del S1 posso dire che con lo stesso budget porti a casa quella che vuoi e diventa questioni di gusti personali o necessita.. sinceramente io nn avrei dubbi e andrei sul TT nettamente piu di design della S3.. 230cv nn sono sicuramente 300 ma secondo me sono gia una buona potenza... -
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uscita prevista Novembre, con inizio consegne Dicembre/Gennaio . -
.Mi spiace ma la S1 è considerata la peggiore "S" mai realizzata anzi ... nemmeno una "S" vera e propria
L'unica vera alternativa "di famiglia" alla nuova TT è la nuova S3 (2.000 benzina 300 cv).. ecco per quella uno può avere la tentazione!
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Sempre bella la TT..chissà la nuova come sarà,non vedo l'ora di vederla/provarla.. . -
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Usciti i listini in Germania (iva al 19%):
2.0 TFSI da 230 CV a partire da 35.000 euro
2.0 TDI da 184 CV a partire da 35.900 euro
TT-S 2.0 TFSI da 310 CV a partire da 49.100 euro
Edited by IlPunitore - 10/7/2014, 19:17. -
.Usciti i listini in Germania (iva al 19%):
2.0 TFSI da 230 CV a partire da 35.000 euro
2.0 TDI da 184 CV a partire da 35.900 euro
TT-S 2.0 TFSI da 310 CV a partire da 49.100 euro
dite quello che volete ma a me i prezzi paiono onesti..
..cmq in linea con l'attuale nonostante le migliorie..
poi ci sono da tener in considerazione:
sconti zero per modello appena uscito
accessori
sconti dopo qualche tempo perche le sportive cmq nn è che si vendono cosi facilmente
km0
ecc ecc. -
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Al 2.0 TFSI da 230 cv se vuoi aggiungerci l'S tronic come al solito ti obbligano a prendere la quattro e il prezzo sale in fretta.
Ho provato una configurazione sul sito tedesco di Audi, in quanto lì è già possibile farla, e si arriva con i soliti 4-5 optional minimi, a 44/45 k .......... se a parità di configurazione con altri modelli, la differenza di prezzo in Germania si è sempre attestata intorno ai 3/4 k in meno rispetto all'Italia, la botta sale intorno ai 48 k ................. vedremo, spero di aver preso una cantonata..
commercializzazione nuova audi TT |
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