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.Per le esigenze che descrive l’opener, anche io propenderei per la Serie 5.
Secondo me (ma è un mio parere eh), la Ghibli per quanto bella non si presta tantissimo al trasporto di bambini e (probabili) bagagli relativamente copiosi al seguito.
Punto sul quale, per esperienza personale, se non si vogliono suv/sw, si ottiene capacità comparabile solo con la Mercedes S (nemmeno con la bmw 7 perchè ha il bagagliaio più piccolo). Però cercando anche sportività, bisogna salire con le motorizzazioni e si esce dal budget.
Quindi il miglior compromesso per me Serie 5
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.Tornando in tema, mi accodo al consiglio della BMW serie 5 berlina, ovviamente con motorizzazione adeguata, allestimento M Sport e con optional irrinunciabile active steering.
Ne ho incrociata una My 2020 qualche giorno fa e a mio parere è molto bella.
Peccato che io necessiti di una station wagon, altrimenti andrei diritto su quella.
Aggiungerei come optional fondamentale i fari led adattivi, uno spettacolo.. -
.Aggiungerei come optional fondamentale i fari led adattivi, uno spettacolo.
Sulla Serie 5 sono disponibili anche i fari laser.. -
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Non sono aggiornato.......
La mia 2018 non c’erano, ho messo quelli led adattivi e son fantastici .
I laser non so come sono
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.Non sono aggiornato.......
La mia 2018 non c’erano, ho messo quelli led adattivi e son fantastici .
I laser non so come sono
Un video statico:
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Grazie, sono andato a vedere.
Se ho ben capito hanno lo stesso funzionamento dei miei led e la tecnologia laser riguarda solo gli abbaglianti , giusto?
La profondità della luce raddoppia
Gia i miei illuminano la strada ai veicoli che mi precedono
Edited by Robygmt - 9/1/2021, 12:38. -
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Il vero salto generazionale è stato Alogena-Xenon
Ora sono miglioramenti, ma non tali da far gridare al miracolo come allora. -
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ecco il vero neo della Giulia: per un motivo sconosciuto a chiunque si ostinano a montare i fari xenon (e pure optional) se no addirittura i lumini da morto alogeni!! e direi che Maserati faccia lo stesso con la Ghibli, nn so se gli han messo i full led col my 2020 ibrido.. . -
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Il vero salto generazionale è stato Alogena-Xenon
Ora sono miglioramenti, ma non tali da far gridare al miracolo come allora
No no .. passare da Xenon a laser led è un’altro mondo .. quando uso quella con gli xenon mi sembra di essere tornati agli alogeni... -
.Il vero salto generazionale è stato Alogena-Xenon
Ora sono miglioramenti, ma non tali da far gridare al miracolo come allora
I Led si prestano molto bene per creare una certa estetica fine a se stessa.
Ma un buon faro bi-xeno è più che sufficiente.
I fari laser sono altra cosa ancora, come il loro prezzo.
PS. C'è tanta tecnologia italiana in queste cose.. -
.ecco il vero neo della Giulia: per un motivo sconosciuto a chiunque si ostinano a montare i fari xenon (e pure optional) se no addirittura i lumini da morto alogeni!! e direi che Maserati faccia lo stesso con la Ghibli, nn so se gli han messo i full led col my 2020 ibrido..
Non è così semplice come si pensa. Bisogna cambiare un sacco di cose e riprogettare tutta l'elettronica. Ciò si traduce in milioni di euro di investimento, e per un auto con così bassi dati di vendita non è conveniente.
Maserati invece monta già fari Full Led.. -
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certo.. ma una Giulia da 60/80k senza full led nn e' il massimo! avrebbero gia dovuto progettare il sistema elettrico per i led visto che cmq il progetto e' recente.. . -
.certo.. ma una Giulia da 60/80k senza full led nn e' il massimo! avrebbero gia dovuto progettare il sistema elettrico per i led visto che cmq il progetto e' recente..
Aldilà del fattore estetico, la sostanza rispetto ad un LED non cambia.
Differente se fosse un faro Laser.
Edited by Thomas M. - 9/1/2021, 13:55. -
.Grazie, sono andato a vedere.
Se ho ben capito hanno lo stesso funzionamento dei miei led e la tecnologia laser riguarda solo gli abbaglianti , giusto?
La profondità della luce raddoppia
Gia i miei illuminano la strada ai veicoli che mi precedono
dovrebbero essere solo abbaglianti che si accendono da soli sopra gli 80 km/h in strade extraurbane tutto deciso da gps e centraline.. almeno cosi mi han detto alla bmw... -
.dovrebbero essere solo abbaglianti che si accendono da soli sopra gli 80 km/h in strade extraurbane tutto deciso da gps e centraline.. almeno cosi mi han detto alla bmw..
Credo che il sistema sia uguale al mio con led, se attivi il sistema abbaglianti viaggi sempre con essi accesi, si spostano e deviano il fascio luce x non abbagliare i veicoli che precedono o quelli che si incrociano.
Nei centri urbani illuminati si spengono.
Edited by Robygmt - 9/1/2021, 14:12.
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