Iwc Mark VXI - il Field-Watch perfetto

Era il 1940 quando la International Watch Company presentò una linea di orologi dedicati all’aviazione, campo in cui rimase per lungo tempo con il modello Fliegeruhr, che dal 1940 verrà adottato dalla RAF (Royal Air Force).

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Il Mark XI, il cui nome completo è MK 11 Air Chronometer, è uno dei modelli più importanti della IWC ed è stato messo in vendita per la prima volta nel 1949; le sue caratteristiche principali erano: un movimento molto accurato messo all'interno di una gabbia di metallo morbido in grado di proteggerlo dai campi magnetici, un quadrante integrato all'interno di questa gabbia, una cassa in acciaio inox resistente all'acqua, un vetro fissato alla cassa da un anello metallico a vite ed un quadrante nero con gli indici e le lancette luminose.
Tale modello fu uno strumento fondamentale per l'Astro-navigazione della Royal Air Force per circa 15 anni fino a quando venne introdotto un sistema di segnali radio militari, chiamato 'Consol System', che copriva praticamente tutto l'emisfero nord e che era in grado di dirigere gli Aircraft militari britannici e che venne utilizzato anche sulle navi tedesche.
Per la RAF l'astro-navigazione vecchio stile rimase solo un backup nel caso di guasti al nuovo sistema, ma il Consol System non era disponibile nell'emisfero meridionale e quindi gli eserciti di Australia, Nuova Zalanda e Sud Africa continuarono ad utilizzare i vecchi metodi e continuarono a comprare i Mark XI per l'equipaggio dei loro Aircraft.
L' IWC Mark XI è l'orologio militare per eccellenza e, anche se nelle aste non raggiunge mai le quotazione che possono raggiungere i pezzi militari della Rolex o di altri marchi più prestigiosi, ha una storia vera e provata fatta di battaglie al polso dell'esercito inglese, sud africano, austriaco e neozelandese ed inoltre ha un movimento famoso per essere particolarmente resistente, il noto calibro IWC 89! E' anche stato il primo orologio ad essere venduto in un'asta online ma questo è un altro discorso.



Appare dunque evidente come retaggio storico del marchio di Sciaffusa sia fortemente improntato sullo spirito militare e più specificamente rivolto all'aviazione, oggi questo marchio fa parte del colosso Richemont International Sa, il quale annovera diversi brand importanti dell'orolegeria, Iwc ha un catalogo molto ampio, con sicuramente prodotti di un certo spessore e con un carattere assolutamente riconoscibile, tuttavia per quanto sopracitato la linea più iconica è a mio avviso quella dei Field-watch o pilot, difatti il Mark con tutte le sue varianti che nel corso degli anni si sono succedute, rappresenta quel ponte tra il passato e il presente del marchio che deve molto a questo spirito militare.





Alla luce delle considerazioni predette è alquanto comprensibile e per certi versi scontata che la mia scelta sia ricaduta su un Iwc Mark, nello specifico il Mark XVI, modello non più in produzione, il suo design in cui si alternano indici arabi con quelli a bastone, mentre rimane il triangolo ad ore 12, danno al segnatempo una leggibilità estrema, la pulizia del dial con la complicità delle sfere regala quello che un vero field-watch necessita, aggiungiamo poi delle proporzioni contenute (39mm per un lug to lug di 47mm) per il genere e otteniamo tutto ciò che bisogna aspettarsi dall'acquisto perfetto.
Dietro ogni Iwc che si rispetti c'è una rigorosa cura dell'affidabilità e qualità dei prodotti, questa filosofia mi ha molto colpito, non sempre un brand cura questi aspetti nei suoi segnatempo, soprattutto quelli che dovrebbero rappresentare dei veri e propri strumenti, il mk XVI come i veri pilot richiedono, ha la cassa in ferro dolce, il che rende molto alta la resistenza contro i campi magnetici, ogni prodotto viene testato dai laboratori IWC per sopportare sollecitazioni dovute a condizioni d'uso in volo, al riguardo i test sono molto stressanti e rigorosi, prototipi del mk XVI prevedono prove di resitenza a 5000 G per la cassa, di temperatura (-20°C, +70°C), di umidità (fino al 95%).
Al superamento di questa fase ogni parte viene messa a bagno in acqua clorata per 72 ore; se una parte risulta intaccata dal procedimento, viene rimandata in laboratorio per nuova progettazione, dopo l'orologio viene assemblato per la prova del box (una scatola in cui l'orologio ha margini di 10cm per potersi muovere) dove viene fatto girare per 16 ore ininterrotte.
infine, le prove di tenuta stagna e di tenuta del vetro (una goccia d'acqua fredda viene fatta colare sul vetro montato di cassa preriscaldata) se il vetro si appanna non supera la prova. queste ultime prove (box e tenuta stagna) sono fatte su tutti i pezzi prodotti mentre le altre sulla "serie 0" e poi a campione sui prodotti di serie, comunque i test di resistenza ai campi magnetici sono effettuati su tutti i pezzi prodotti.
La maggior parte delle Maison orologiere verifica l’impermeabilità delle proprie casse. Ma poche, se non nessuna, controllano le singole parti della cassa oltre ogni misura. Al contrario, IWC controlla continuamente le tolleranze nell’uso simulato. Una macchina complessa attiva addirittura i pulsanti sui cronografi, ripetendo questa azione per 10.000 volte per il pulsante di azzeramento e 20.000 volte per il pulsante di avvio/arresto. Se i pulsanti riescono a resistere a un tale abuso, possono facilmente sopravvivere al polso del più attento collezionista di orologi. Anche le viti delle corone sono soggette a test.
Fra le macchine più interessanti vi è un pendolo, che assomiglia un po’ al suo omonimo nel racconto di Edgar Allan Poe. Simula la caduta di un orologio dall’altezza di un metro su un pavimento di legno. Gli orologi sportivi come Pilot, Aquatimer e Ingenieur subiscono fino a 100.000 urti che riproducono le attività sportive come il tennis, il golf o il downhill in mountain bike.







E' ora di far parlare le foto al mio polso









Mi sento oltremodo di spendere due parole su come oggi IWC venga da molti bistrattata, ignorata e quasi sottovalutata, non so perché questo accada, posso in parte immaginare le dinamiche delle mode o del marketing spingano spesso, soprattutto qui in Italia, alcuni brand a sfavore di altri, tuttavia ritengo il brand uno dei più prestigiosi e nella categoria presa in esame sicuramente uno dei più iconici se non il più iconico.
Molti detrattori obietteranno che molti calibri utilizzati non siano totalmente manifatturieri, il che in parte è vero, ma il brand in oggetto ha pesantemente modificato i movimenti base eta, sfiorando quel labile confine tra ciò che è di manifattura e ciò che non lo è.
Come recita la frase del sito ufficiale IWC "Ogni nuovo modello di orologio viene testato fino al limite. Se riesce a sopravvivere ai pericoli pianificati dagli esperti dei test , certamente se la caverà egregiamente nel mondo reale".

Grazie a tutti, mi fa molto piacere trovare che la condivisione del mio acquisto e della mia presentazione sia cosa gradita, penso che una collezione debba necessariamente abbracciare anche orologi di stile e categorie diverse tra loro, in modo da renderla il più possibile eterogenea e versatile, non ho una predilezione per un genere, forse questo è un bene o un male non lo so, però mi piacciono quasi allo stesso modo i field-watch, diver, classici etc
Penso che questo sia l'aspetto che non mi fa stancare di un genere o di un modello che ho in collezione.