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Ma com'è sto posteriore che non so se è dell'attuale o della nuova ravanando in rete..... . -
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La termica (F66) è prodotta nella solita piattaforma inglese perchè è un semplice "ricarrozzamento" (per non dire solo restayling) della F56, fatto per assomigliare esteticamente il più possibile all'elettrica cinese (01).
Questo perchè non investeno più sul nuovo modello termico, essendo l'ultimo della storia.
Dalla prossima generazione saranno solo elettriche.. -
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... bene... così faranno la fine di Abarth.
Sono dei pazzi.. -
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...............io sto meditando l'acquisto della nuova 320i
l'impressione è che la qualità (quellavera) sia andata scemando via via negli anni
dalla E46 in giù..
Tra l'altro, sento anche di costi inerenti i ricambi saliti in maniera irragionevelmete
spropositata..
Alla fine non so cosa farò, sono stufo di fare conti per ora, pure la kasko...
che se ti scoppinano gli airbag sono 11k ...
bah ... andiamo avanti con quella vecchia ancora un'altro anno ....
(ps anche io odio gli schermi, non sopporto gli schermi, odio
infotainment, voglio un contagiri, una contakm, e la spia della benz
ah! ... temp acqua grazie)
Giag. -
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Non mi piace molto questa nuova edizione, stavo valutando se dar via la mia Mazda Mx5 per una mini così da aumentare lo spazio senza perderci in divertimento, ma ora come ora probabilmente andrei sul modello precedente usato.
Onestamente di auto belle sia come motori che come estetica ultimamente ne vedo veramente poche. -
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.... no.... veramente.... non darai mica via un mito come la Mx-5 per una Mini? . -
.Non mi piace molto questa nuova edizione, stavo valutando se dar via la mia Mazda Mx5 per una mini così da aumentare lo spazio senza perderci in divertimento, ma ora come ora probabilmente andrei sul modello precedente usato.
Onestamente di auto belle sia come motori che come estetica ultimamente ne vedo veramente poche
Premesso che non so se darei via una Mx5 per una Mini, credo che la r56 sia l'ultima vera Mini: tutto ciò che è venuto dopo, a mio avviso, è poco interessante. -
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Al momento non la cambio, diciamo che è un pensiero che anticipa alcune eventuali necessità familiari di gestione auto; non sarebbe comunque la mini cooper, auto che mi ha sempre affascinato, la risposta.
Attendo di vedere le nuove su strada e magari andare a provarle, ma a parte i motori mild-hibrid per rispettare l’onda green almeno sulla carta, non mi pare che le innovazioni siano positive..