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.Gara assurda, gli spagnoli mi stanno sulle balle, ma un po’ ci godo se il mondiale non va in rosso per vedere quell’esaltato di Tardozzi con le orecchie basse 
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"Il Sabo"
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.Perchè non iniziano a dare un po di bandiere nere....Ma Binder, che voleva fare li? Gli autoscontri?
I problemi se li va cercando bagnaia in qualifica...
Non ci deve stare in p6 p7...
Enea risale bene...ma a mio parere ha fatto la sua linea ( la più interna) cosa doveva fare: andare lungo per fare un favore a chi stava battagliando davanti a lui?
Binder non doveva entrare visto che non aveva spazio.
Non diciamo cose che non esistono.
Infatti l hanno penalizzato...hai un futuro da commissario corse...
lascia perdere la penalizzazione.
poteva mai passare se pecco gli era davanti e stava sorpassando un altro pilota?
dove passava dentro il cordolo?. -
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..e Binder più che stringere e passare sul cordolo dove doveva passare? nell' erba ? Sono incidenti di gara...vedi Bagnaia che stende Marquez a Portimao. -
.Lo spazio c'era, ma non a sufficienza per non fare danni o appoggiarsi.....Entrate del genere in griglia le fanno lui e MM.....il problema è la reiterazione..
Comunque non lo dico da tifoso di Pecco, se non si sveglia al mugello la vedo dura..
Parole di verità. -
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Hanno dato 8sec di penalità a Quartararo per la pressione delle gomme. Pedrosa a podio in 3 posizione.
Poi si ritorna li.....entrata assassina 1 posizione, pressione gomma 8 secondi in una sprint.... -
.Hanno dato 8sec di penalità a Quartararo per la pressione delle gomme. Pedrosa a podio in 3 posizione.
Poi si ritorna li.....entrata assassina 1 posizione, pressione gomma 8 secondi in una sprint...
Stesso discorso per partenza anticipata...2 long lap. Sono regole assurde, ma ci sono.. -
.Hanno dato 8sec di penalità a Quartararo per la pressione delle gomme. Pedrosa a podio in 3 posizione.
Poi si ritorna li.....entrata assassina 1 posizione, pressione gomma 8 secondi in una sprint...
Stesso discorso per partenza anticipata...2 long lap. Sono regole assurde, ma ci sono.
Infatti ha detto bene Pernat in post gara a mio avviso.... -
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Ci sarebbe anche questa:
https://m.gpone.com/it/2024/04/27/motogp/c...la-curva-5.html?. -
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E stata vergognosa la gestione della gara. Cadevano come birilli, era evidente che qualcosa in quella curva non andava. Da bandiera rossa immediata, altro che le entrate di Binder. . -
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Pernat? Che credibilità vuoi che abbia. Non è attendibile quando parla di certi piloti, di un certo pilota... Essendo manager di Bastianini, ha semplicemente paura che quel pilota soffi il posto in Ducati ufficiale al suo assistito.
Oggi soltanto la direzione gara è da esecrare, perché le condizioni dell'asfalto erano pericolose e non ha fatto nulla al fine di garantire la sicurezza dei piloti; non di certo Binder e Marquez resisi protagonisti di contatti sì al limite ma che tutto sommato possono capitare, niente di che.. -
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Infatti io stavo parlando dell'analisi post gara sulle entrate di binder e mm fatta da pernat, che in questo frangente non aveva nemmeno interessi, in quanto il bestia si è sdraiato da solo.
È palese che le penalità hanno pesi e misure diverse in base a categorie e a chi compie l'infrazione.. -
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Certo che aveva i suoi interessi, infatti lui ha parlato di long lap penalty da infliggere a Marquez per la gara di domani. Marquez qui - direi ovunque in realtà ma qui particolarmente - è molto più veloce di Bastianini. . -
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Ok, Pernat ha poca credibilità, se serve qualcuno con credibilità interviene il sottoscritto 
A Binder e MM93 andava comminata una severa penalità proprio per le recidive. Al primo perché è ora che si calmi; a MM 93 per non dar adito alle mille voci sempre più insistenti e provenienti da più parti, che da anni sussurrano che sia libero di fare quello che vuole restando sempre impunito..
MotoGP - GP di Spagna - Jerez - 28/04/2024 |
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