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Frequenza di revisione orologi poco utilizzati Angolo dell'Orologiaio
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Rimanendo però nel paragone (secondo me molto calzante) del meccanico di automobili sottolineo come la differenza di prezzo per gli interventi delle case automobilistiche tramite rete ufficiale e meccanici autonomi sia spesso poco differente ed addirittura nelle officine ufficiali alcune riparazioni siano più economiche... mentre per gli orologi la disparità delle tariffe è imbarazzante... -
decisamente... 
il secondo orologiaio mi ha fatto pagare per la revisione (smontaggio, lavaggio. lubrificazione con sostituzione della molla di carica (recuperata da un movimento eta di un girard perregaux praticamente nuovo (il cui proprietario ha pensato bene di far fondere la cassa in oro) solo 25 euro.
sono evidentemente due casi limite...
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decisamente...
il secondo orologiaio mi ha fatto pagare per la revisione (smontaggio, lavaggio. lubrificazione con sostituzione della molla di carica (recuperata da un movimento eta di un girard perregaux praticamente nuovo (il cui proprietario ha pensato bene di far fondere la cassa in oro) solo 25 euro.
sono evidentemente due casi limite...
Da ridere, e tu credi che ti abbia fatto una revisione a regola d'arte per quella cifra? Se si, allora non avrai problemi a credere anche a babbo natale. -
decisamente...
il secondo orologiaio mi ha fatto pagare per la revisione (smontaggio, lavaggio. lubrificazione con sostituzione della molla di carica (recuperata da un movimento eta di un girard perregaux praticamente nuovo (il cui proprietario ha pensato bene di far fondere la cassa in oro) solo 25 euro.
sono evidentemente due casi limite...
...che al netto dell'Iva sono 20,5 Euro circa.
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onestamente non so cosa credere anche se mi pare inverosimile. lui asserisce di aver smontato il movimento, averlo pulito, sostituito la molla di carica rotta (che mi ha fatto vedere) lubrificato e rimontato. non avevo concordato il compenso per i servigi, gli ho semplicemente dato quello che mi ha chiesto. per questo dopo sono rimasto un po' perplesso e prima di procedere con gli altri orologi mi stavo ponendo dei dubbi. se non troverò qualcun altro che mi convincerà maggiormente per il prossimo orologio chiederò di assistere all'intervento...
p.s. per uno zenith anni 60 (era del suocero, mai visto un orologiaio ed era fermo da anni, partiva ma dopo qualche ora si fermava) per la sola pulizia e lubrificazione mi ha chiesto 10 euro...
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p.s. per uno zenith anni 60 (era del suocero, mai visto un orologiaio ed era fermo da anni, partiva ma dopo qualche ora si fermava) per la sola pulizia e lubrificazione mi ha chiesto 10 euro...
Gli avrà dato una spruzzata di Svitol
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In Sicilia i prezzi sono leggermente più bassi che a Milano o Torino, ma onestamente ho testimonianze anch'io di revisioni con smontaggio e rimontaggio completo di semplici (e non blasonati come marchio) meccanici manuali fatta attorno ai 40 euro al pezzo (magari quando si portano 2-3 orologi contemporaneamente e si fa un lavaggio unico, 1,5/2 orette di lavoro max cad) testimoniata anche da utenti qui del forum che durante le revisioni suddette hanno avuto l'occasione di assistere e fare fotografie dei propri oggetti. Dopo tutto il periodo è quello che è... e non si deve offendere nessuno se riporto ciò che mi è stato riferito, considerando ad esempio che un vecchio orologio preso magari ad un mercatino e pagato 10-20-30 euro non avrebbe senso farlo revisionare spendendo 80-100 euro... cioè io onestamente non lo farei! Oppure fa piacere far "marcire" i pezzi meno pregiati nei mercatini per sempre?
Poi nel mentre è magari buona occasione per l'orologiaio, se ha un negozietto, di vendere qualche cinturino, che avrà il suo piccolo guadagno anch'esso.
Ripeto, non voglio fare paragoni sul fatto che magari non tutti lavorano allo stesso medesimo modo, ma una revisione di un Rolex automatico di listino è arrivata a costare 550 euro da concessionario Rolex... (ed io come confronto ho COMPRATO un Rolex Air-King automatico usato e perfettamente funzionante a 600 euro...) -
ho chiesto info sulle modalità operative:
nessuna vasca ad ultrasuoni, l'orologio viene smontato completamente ed i componenti immersi in un liquidio di pulizia molto volatile (contenuto in un barattolo dall'aspetto poco rassicurante...) l'orologiaio affermava che appena si tirano fuori dal contenitore il liquido evapora quasi subito e successivamente immersi in un liquido più oleoso. dopo i due bagni viene rimontato e bon, fine della "revisione".
devo preoccuparmi?
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beh, secondo me la passata nella vasca ad ultrasuoni è fondamentale per l'efficacia complessiva!
la pulizia con tipo benzina avio è un altro metodo "casalingo" che comunque mi sembra si faccia comunque PRIMA degli ultrasuoni, ma attendiamo che cosa ci dicono gli orologiai del forum
alcuni orologiai addirittura lavano preventivamente il calibro MONTATO INTERO per vedere in questa fase "pre-revisione" se è tutto ok, poi lo smontano e lo RI-lavano smontato... correggetemi se sbaglio -
ho chiesto info sulle modalità operative:
nessuna vasca ad ultrasuoni, l'orologio viene smontato completamente ed i componenti immersi in un liquidio di pulizia molto volatile (contenuto in un barattolo dall'aspetto poco rassicurante...) l'orologiaio affermava che appena si tirano fuori dal contenitore il liquido evapora quasi subito e successivamente immersi in un liquido più oleoso. dopo i due bagni viene rimontato e bon, fine della "revisione".
(IMG:https://i.imgur.com/1vnoCMZ.jpg)
devo preoccuparmi?
Cioè non ingrassa la molla di carica, non lubrifica i perni nei rubini e la punta delle palette dell'ancora, non lubrifica i molti altri punti che vanno lubrificati con oli e modalità di volta in volta differenti? Solo un bagno generico in un lubrificante generico e via?
Se è così... si preoccupati e molto
Daniele -
ed infatti mi sembrava una modalità un po' troppo "sbarazzina"...
vabbè, diciamo che gli fatto dare una pulita e l'ho messo in uno stato di "sospensione" così avrò un po' di tempo per cercare un orologiaio un po' più attento. -
ho chiesto info sulle modalità operative:
nessuna vasca ad ultrasuoni, l'orologio viene smontato completamente ed i componenti immersi in un liquidio di pulizia molto volatile (contenuto in un barattolo dall'aspetto poco rassicurante...) l'orologiaio affermava che appena si tirano fuori dal contenitore il liquido evapora quasi subito e successivamente immersi in un liquido più oleoso. dopo i due bagni viene rimontato e bon, fine della "revisione".
(IMG:https://i.imgur.com/1vnoCMZ.jpg)
devo preoccuparmi?
Se accettate di farvi fare revisioni a 10 o 25 euro questo vi meritate. -
beh, secondo me la passata nella vasca ad ultrasuoni è fondamentale per l'efficacia complessiva!
la pulizia con tipo benzina avio è un altro metodo "casalingo" che comunque mi sembra si faccia comunque PRIMA degli ultrasuoni, ma attendiamo che cosa ci dicono gli orologiai del forum
alcuni orologiai addirittura lavano preventivamente il calibro MONTATO INTERO per vedere in questa fase "pre-revisione" se è tutto ok, poi lo smontano e lo RI-lavano smontato... correggetemi se sbaglio
Copio/incollo da un vecchio topic di quasi 8 anni fa (#entry113433929)
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Cosa si fa in una revisione?
Queste più o meno sono le procedure.
Arriva il cliente e ti dice che l'orologio ha problemi, o che sono N°xx anni che non viene revisionato.
Prendi una busta e chiedi il nome del cliente e un recapito.
Metti l'orologio in cassaforte.
Quando arriva il turno dell'orologio in questione lo tiri fuori dalla cassaforte.
Cominci a levare il movimento aprendo la cassa:
nella fase di smontaggio attenzione a:
-non rigare il fondello (quindi chiavi e morse adatte per aprirlo)
-non segnare le viti nel caso di fondelli fissati con viti, come per esempio il Royal Oak (qindi cacciaviti con la lama in ordine)
-non segnare il fondello o il movimento se il fondello è a pressione, quindi coltellino con lama affilata, o attrezzo apposito ben regolato.
Per smontare il fondello:
--se è avvitato:
-smonti il bracciale, prendi la chiave, inserisci i tasselli adatti, prendi l'orologio, piazzi l'orologio tra le staffe e provvedi a svitare il fondello.
--se è fissato con viti:
-smonti il bracciale, prendi i cacciaviti adatti, sviti le viti e le metti in appositi contenitori.
--se è a pressione:
-levi il bracciale, o il cinturino, prendi l'orologio e levi il fondello facendo leva sull'unghia che si trova sul fondello medesimo.
Una volta smontato il fondello vedi come devi smontare il movimento:
-a volte bisogna levare anche la ghiera (quella dalla parte del vetro) perché il movimento esce dall'alto.
Quindi:
-levi l'albero di carica, svitando parzialmente la vite del tiretto.
-levi le viti e le bride fermamovimento.
-levi il movimento dalla cassa.
-rimonti l'albero di carica.
Metti da una parte la cassa.
Procedi a smontare le lancette.
Per smontare le lancette:
-prendi il levasfere
-proteggi il quadrante con delle plastiche adatte
-rimuovi le sfere e le metti da parte
-allenti le viti fermaquadrante
-levi il quadrante e lo metti da parte
-richiudi le viti fermaquadrante, altrimenti nella fase di lavaggio le perdi
-se c'è il disco datario, provvedi a rimuovere le staffe che o le viti che lo tengono in sede e lo metti da parte.
-levi tutte quelle ruote che non sino impossibilitate a scappare nella fase di prelavaggio (ruota ore, ruota scatto data, ecc.. dipende dal tipo di movimento) e che laverai da sole.
Prendi le apposite griffe che servono per fissare il movimento quando lo lavi nella macchina ad ultrasuoni.
-fissi il movimento intero e lo metti nella macchina. (Prima di scatenare putiferi voglio spiegare che preferisco fare un primo lavaggio con movimento montato e uno con movimento smontato perché, nella fase successiva di smontaggio totale e lavaggio, ritengo sia più facile rilevare eventuali difetti, rotture o problemi in parti che siano pulite piuttosto che dove ci siano ancora residui di povere, olio, o grasso).
-metti in moto la macchina e fai un ciclo di lavaggio. (Solitamente le macchine hanno la possibilità di effettuare questi lavaggi per più movimenti contemporaneamente).
A questo punto levi il movimento dalle griffe e te lo piazzi sopra il banco:
-smonti completamente il movimento
-metti i singoli pezzi in appositi cestelli (che vanno inseriti poi nella macchina per il lavaggio) facendo attenzione a come li posizioni, per evitare di mettere insieme parti che potrebbero rompersi se messe nello stesso scomparto, urtando l'una con l'altra.
-durante questa operazione controlli, ruote, perni denti, rubini, ecc... per vedere se ci siano problemi di usura o rotture.
-metti i cestelli nella macchina e fai un ciclo completo di lavaggio.
Terminato il lavaggio levi tutti i pezzi dai cestelli e provvedi al rimontaggio e alla lubrificazione.
(Tralasciamo il dettaglio della lubrificazione altrimenti il post non finisce più)
Poi si passa alla fase di controllo della marcia:
-prendi il movimento e lo piazzi nel cronocomparatore:
controlli la marcia e fai tutte le operazioni di messa a punto del caso, verificando la marcia nelle varie posizioni.
Ora bisogna rimontare l'orologio:
Prendi il movimento e procedi al rimontaggio:
-rimetti a posto il disco del datario.
-controlli il quadrante e verifichi se ci siano gli indici (ove il quadrante abbia gli indici rimessi o in rilievo) che vanno lucidati, nel qual caso procedi alla pulizia di tali indici.
-allenti nuovamente le viti fermamovimento, piazzi il quadrante e richiudi le viti.
-prendi la sfere e le pulisci.
-proteggi nuovamente il quadrante con plastiche adatte e procedi a piazzare le sfere col piazza sfere (attrezzo che si usa per evitare di rovinare le sfere nel ripiazzamento).
A questo punto devi passare alla fase di pulizia e lucidatura della cassa e del bracciale:
-smonti la cassa in ogni sua parte, ghiere, carrure, vetri, pulsanti o tubetti a vite
-stessa cosa col bracciale
-cominci a lucidare e satinare usando diversi tipi di spazzole, carte vetrate, paste abrasive e lucidanti, prodotti per pulizia, fino ad ottenere il risultato voluto.
Quando sei soddisfatto, prendi cassa e bracciale e le lavi nella macchina ad ultrasuoni (non quella per i movimenti) in modo da rimuovere qualsiasi residuo di paste e lucidanti che hai usato prima.
Finito il ciclo di lavaggio, risciacqui.
Una volta lavata la cassa e il bracciale devi asciugarli, e ci sono diversi metodi:
-puoi metterli prima nella segatura di legno di bosso e successivamente davanti ad una stufa ad aria calda. Altri usano altri metodi, l'importante è che alla fine la cassa sia perfettamente asciutta e priva di qualsiasi residuo.
Una volta che hai tutto in ordine e pulito, devi provvedere al rimontagggio:
-rimetti insieme tutti i pezzi della cassa che avevi smontato prima
-prendi il movimento
-levi l'albero di carica
-inserisci il movimento nella cassa
-rimetti l'albero di carica
-fissi il movimento con viti e bride fermamovimento
-sostituisci le guarnizioni
-chiudi il fondello
Ora devi effettuare la prova di impermeabilità:
-prendi la macchina apposita
-inserisci l'orologio
-fai la prova
Se la prova ha buon esito rimonti il bracciale.
Ora devi mettere l'orologio nel carica automatici, per vedere se la ricarica è efficiente:
prendi l'orologio e lo fissi ai braccetti del carica automatici e lo fai funzionare.
La sera levi l'orologio dal carica automatici e lo metti al sicuro, per rimettrlo nella macchina la mattina dopo.
Quando sei certo che tutto funzioni:
-prendi l'orologio e lo metti nella busta coi riferimenti del cliente
-scrivi quello che hai fatto
-informi il cliente che l'orologio è pronto e può passare a ritirarlo
-metti l'orologio al sicuro
Quando arriva il cliente:
-prendi l'orologio
-lo consegni al cliente spiegando cosa hai fatto.
Questo è più o meno tutto.
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Detto questo, io sto prendendo seriamente in considerazione l'eventualità di chiudere baracca e burattini e dedicarmi alla coltivazione di ortaggi (almeno poi me li mangio) perchè ormai, vuoi per la crisi, vuoi per scarsa, imprecisa o deviante informazione, vuoi per mille altri motivi, che è inutile spiegare qui, ad un numero sempre maggiore di gente non frega una beata mazza di come si svolga un lavoro fatto bene, frega di come possa arrivare a pagare il meno possibile, e sinceramente, di continuare a scontrarmi con realtà del genere, ritengo cominci a non valerne più la pena. -
Renato, per non farti fare l'ortolano avrei una soluzione "provocatoria".
Poiché questa stanza si chiama "Angolo dell'Orologiaio" a fronte di una domanda tecnica solo gli orologiai (o chi ha discrete e dimostrate conoscenze tecniche) potranno dare risposte o esprimere pareri.
Tutti gli altri (me compreso) leggono e imparano. -
Renato, per non farti fare l'ortolano avrei una soluzione "provocatoria".
Poiché questa stanza si chiama "Angolo dell'Orologiaio" a fronte di una domanda tecnica solo gli orologiai (o chi ha discrete e dimostrate conoscenze tecniche) potranno dare risposte o esprimere pareri.
Tutti gli altri (me compreso) leggono e imparano.
io me ne sto zitto già da subito....tanto solo min...ate scrivo...
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