Orologi e Passioni

Posts written by lucedoriente

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    Nel dicembre 1984, un gruppo di 3.000 balene beluga rimasero intrappolati dal ghiaccio nel mare dei Ciukchi, vicino alla Russia. Le balene erano confinate in piccoli stagni di acqua aperta circondati da ghiaccio spesso e impraticabile fino a 10 piedi di spessore in alcune aree.
    Senza accesso alle aree più ampie dell'oceano, le balene avevano difficoltà a respirare e rischiavano di morire. Per aiutarli a salvarli, è stato portato un rompighiaccio di nome Admiral Makarov, dotato di uno scafo specialmente rinforzato per rompere il ghiaccio. La nave tentò di portare le balene in salvo rompendo il ghiaccio, ma i beluga inizialmente si rifiutarono di seguirlo.
    Quando l'equipaggio iniziò a suonare musica classica come Tajkovskij sugli altoparlanti della nave, le balene iniziarono finalmente a seguire il Makarov attraverso lo stretto canale in acque aperte. Questo ha permesso a 2.000 balene di raggiungere l'oceano non congelato dopo un viaggio di quasi 100 miglia.
    Lo sforzo di salvataggio è durato diversi giorni e in seguito è stato soprannominato "Operazione Beluga. Fu un'impresa massiccia che coinvolse diversi paesi, tra cui l'Unione Sovietica, gli Stati Uniti, il Canada e il Giappone.

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    https://mastroviaggiatore.it/sommerso/blog...eration-beluga/
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    Già arrivare con le motoslitte é un impresa ...

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    Venezia come é stato detto é una delle città più belle del mondo .
    In altri luoghi europei paghi anche per vedere cose molto meno affascinanti .
    Sono daccordo ad un biglietto di ingresso .
    Soprattutto se i soldi vanno a finire per opere dedicate a Venezia ...
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    Tutti sti dubbi sulla costruzione delle piramidi sfatati, dell'avvento della fotografia ...

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    Insomma penso che le torri di Trango come la zona del Cerro Torre siano le zone più
    affascinanti del mondo . Trango Towers però oltre che vie dure siamo pure a 6000 metri ...
    Se poi aggiungi che salti in caduta libera é un bel brivido . I volti dei 2 filmati non nascondono la fatica .



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    23 aprile 1967 alle 00:32 UTC Sojuz 1 lanciò via dal cosmodromo di Baikonur portando il cosmonauta colonnello Vladimir Komarov, il primo cosmonauta sovietico a volare nello spazio due volte.
    Poco dopo il lancio, i problemi sono iniziati quando un pannello solare non si è sviluppato, causando una carenza di energia. Poi, i problemi con i rilevatori di orientamento iniziarono a complicare la manovra della nave.
    Alla 13a orbita, il sistema di stabilizzazione automatica è andato completamente offline, e il sistema manuale, solo parzialmente efficace.
    Modificando gli obiettivi della missione, l'equipaggio della Soyuz 2, si è preparato a sistemare il pannello solare, tuttavia, il sistema elettrico del booster ha iniziato a fare capricci, causando l'annullamento della missione.
    Fu durante la tredicesima orbita che il direttore di volo abortisce la missione. Dopo 18 orbite, Soyuz 1 ha sparato i retrorazzi e ha iniziato a rientrare nell'atmosfera terrestre. Per rallentare la discesa, prima è stato dispiegato il paracadute, seguito dal paracadute principale.
    A causa di un difetto, il paracadute principale non si è sviluppato correttamente durante il suo dispiegamento. Komarov ha quindi attivato il paracadute di riserva impiegato manualmente, ma è rimasto incastrato con lo scivolo drogue, che a sua volta ha funzionato malfunzionando quando non è stato rilasciato come previsto.
    Di conseguenza, il modulo di discesa Sojuz cadde sulla Terra nell'Oblast' di Orenburg quasi completamente senza ostacoli, a circa 40 m/s (89 mph).
    Un elicottero di soccorso è arrivato sul posto, e ha avvistato il modulo di discesa sul fianco con il paracadute sparso sul terreno.
    I retrorazzi iniziarono a sparare, causando il modulo di discesa inghiottito dalle fiamme e dal fumo nero.
    Con flussi di metallo fuso che gocciolavano dall'esterno della capsula e l'intera base della capsula bruciava, era ovvio per la squadra di soccorso che Col Komarov non era sopravvissuto.
    Non c'era alcun segnale in codice stabilito per la morte di un cosmonauta, così i soccorritori sono ricorsi a sparare un razzo di segnalazione che chiedeva assistenza medica.
    I soccorritori mal attrezzati hanno poi tentato di spegnere la capsula ardente con estintori portatili, utilizzando anche pale per gettare sporcizia sulla navicella spaziale fiammeggiante.
    In poco tempo, il modulo di discesa si era completamente disintegrato, lasciando solo un piccolo cumulo di detriti bruciato sormontato dal portello d'ingresso.
    2 agosto 1971; l'equipaggio dell'Apollo 15, il comandante David Scott e il pilota del modulo lunare James Irwin hanno terminato i loro tre giorni sulla Luna e 18 ore e mezzo fuori dalla navicella spaziale in attività extraveicolare lunare (EVA) vicino Mare Imbrium chiamata Palus Putredinus.
    Sconosciuta alla NASA e al Controllo Missione, una piccola scultura in alluminio chiamata "Astronauta Caduto" è stata posizionata sulla Luna accanto al rover lunare alla fine di EVA 3, insieme a una piccola targa che porta i nomi di 14 astronauti americani e cosmonauti sovietici... Colonnello Vladimir M. Komarov era uno dei nomi su quella targa, che ancora oggi rimane sulla superficie della nostra Luna.
    Al luogo dello schianto Sojuz 1 coordinate di 51.3615°N 59.5622°E, dove resta solo un semplice monumento commemorativo a forma di colonna nera, con un busto di Komarov in cima, situato in un piccolo parco sul ciglio di una strada.
    www.Sierrahotel.net



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    CITAZIONE (Paolo2.0 @ 23/4/2024, 12:51) 
    Repubblica arriva sempre 1 settimana dopo i siti americani :D
    Comunque avevo letto a riguardo ed è impressionante; pensate che il settantenne segretario all'Air Force Usa (privo di esperienza come pilota) fra un po' salirà a bordo di uno di questi F-16 gestitita dalla AI e parteciperà ad un'esercitazione

    Chissà se gli mettono il limitatore di G ...
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    Lo strike groupe della Charles de Gaulle è salpato da Tolone per una missione di sei settimane . La fregata Carabiniere sarà del gruppo. Scommetto che sarà in zona calda per un pò.
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    Forse é già stata postata ...


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    Abbattere tutte quelle centinaia di lenti droni sarà stato come un tiro al piccione visto che attraversavano altre nazioni . Ma immagino che ci sia stato un bel da fare per i centri di sorveglianza AWACS e terra per il coordinamento . Penso che in termini di attacco ,le nazioni povere andranno sul minuscolo e sul grande numero per violare le reti di intercettazione . Detto questo vedo che le armi laser le stanno montando sulle navi , forse il futuro è anche l'uso di quelle armi che si diceva abbandonate durante il progetto di scudo antimissile " Pietre lucenti" per via dei costi .
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    Non per cambiare discorso , ma devono aver speso una bella cifra i caccia USA,UK,Francesi per aiutare Israele a tirare giù i droni iraniani . Se consideri il costo di un missile rispetto ad un economico drone.
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    Non troppo fake ...
    https://milano.corriere.it/notizie/cronaca...6f8d9b98e.shtml
11466 replies since 23/4/2007
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