Alcuni anni fa, l’utente Croix_de_Malte_®, appassionato anche di tecnica dell’orologeria, affermava (riassumendo e con modifiche, visto che le foto non si vedono più…)

Negli anni sono stati fatti vari tentativi di importare i Italia riviste UK: tutti tentativi ahime miseramente falliti. La già citata Car ed il già citato Evo (che ha cambiato editore almeno 4 volte ... ho tutti i numeri), poi Classic Auto (mi pare). C'era una rivista bellissima di cui conservo alcuni numeri che si chiama Granturismo. Purtroppo credo che in Italia manchi proprio la cultura dell'auto. Da dire anche che la lingua inglese aiuta molto nella diffusione ma. per esempio. in Francia si pubblica Octane in francese, Classic Car in Francese, Evo in Francese ecc.

Per me, questa è stata l'Arna di Maranello

Egregi, la nuova C 43 monta un 6L?

Che tristezza

È tutto cinese tranne il nome, se la tieni poco e la dai via provala pure… oltre non andrei.
Correggetemi se sbaglio.

Ha lo stesso calibro del RS16?

Per il ricambio della miscela infatti viene sfruttata la rotazione del cilindro e del tetto della camera di combustione, il cui movimento apre e chiude le porte responsabili dei processi di aspirazione e scarico. Si tratta di un principio sfruttato anche dai motori Wankel e da quelli a due tempi.