A me piace molto seguire come pedalano i pro, cercando di prendere la parte utile.

Rispetto ai tempi in cui correvo io è cambiato molto, vuoi perché si pedala più agile vuoi perché a livello aerodinamico c’è stata una grande evoluzione.

Quindi anche io sono avanzato al limite dell’asse ginocchio/pedale, uso un manubrio relativamente più stretto (40) e ho inclinato leggermente le leve perché più naturale.

Altre soluzioni le evito perché non sono più un trentenne o perché non sono più un prof.

Però parlando con alcuni ragazzi che corrono nel WT mi dicevano che il problema è anche il fatto che corrono su bici troppo adattate. Attacchi troppo lunghi, peso sbilanciato in avanti. Se sei nel range di chi ha progettato quella bici ok, nel mio caso ad esempio una bella bici 53 di verticale per 55 mi servirebbe proprio. Invece sono costretto ad usare una 52 con attacco da 12 che compromette molto la guidabilità. Questo a me comporta di fare un pelo più di attenzione, ai prof spesso porta a tirare delle belle botte.

Se ci fai caso infatti nonostante ci siano fenomeni in bici anche a livello di guida (pensa ai ciclocrossisti) non è che in discesa siano così più veloci.

La discesa del poggio ad esempio è ancora record di nibali, con un assetto molto tradizionale e freni rim.