Lubrificazione movimento

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dilbert1968

Posted on 20/3/2024, 12:33 by: dilbert1968

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CITAZIONE (Ric2 @ 20/3/2024, 11:27)

Grazie mille, è molto chiaro il fatto che devo desistere!

Ciao, è comprensibile che i professionisti di questa stanza, peraltro validissimi e molto generosi nel condividere le loro conoscenze, non possano rispondere nel modo che un professionista sarebbe costretto a fare, nel senso che dovrebbero trascrivere qui un libro di orologeria o perlomeno diversi capitoli dello stesso. D'altra parte, da "appassionato semplice" quale sono, non ti do consigli ma condivido quello che ho fatto quando ero alle primissime armi di questa passione.
1) mi sono procurato un minimo di attrezzatura: cacciaviti, pinzette, monocolo, supporto per movimenti, oliatori ecc.
2) ho cercato il fascicolo tecnico del movimento su cui volevo lavorare: io mi azzardo a metter mano solo sul 6497-98 e relativi cloni cinesi. In tale documento è generalmente indicato il tipo di lubrificazione necessaria nei vari punti ed è indicata anche la sequenza di montaggio, aspetto fondamentale dato che a smontare si fa presto ma non è così al contrario

;
3) ho individuato e acquistato i tipi di lubrificante necessari basandomi sulle indicazioni del datasheet, cercando in rete qualche informazione (anche qui ci dovrebbe essere qualche thread) e leggendo la tabella della Moebius; per lo scopo sostanzialmente didattico e hobbistico mi sono regolato su un olio per le parti veloci, uno per i punti più lenti e un grasso per le zone di carica e rimessa all'ora ma, ripeto, i disegni del meccanismo sono di aiuto;
4) ho smontato e lavato le varie parti usando benzina rettificata, contenitori di vetro, pennellino e soffiatore e ho fatto asciugare il tutto;
5) ho capito a mie spese che la parte più delicata è quella del bilanciere-spirale-ancora ma non è neppure semplicissimo rimontare il treno del tempo senza rompere o piegare qualche perno;
6) dopo qualche tentativo "a perdere" sono riuscito a far ripartire qualche movimento

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