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Ciao ragazzi,vorrei un parere sulla nuova Bmw X2 M. Sarebbe come prima auto tuttofare con un pizzico di sportività.
Grazie mille
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Del modello, motorizzazione specifica a parte, se ne è discusso in queste pagine #entry667910282 . -
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Trovi delle prove specifiche su YT. In sostanza non é una vera M, però sicuramente non é ferma . -
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Sicuro non la definirei bella.
Poi deve piacere a chi la compra non a me.. -
+2 .
La X2 M non esiste. Esiste una X2 M35i con un motore 2.0 4 cilindri.
Francamente ho trovato le plastiche degli interni davvero di qualità bassa, peggio di una Golf o di una Kia di segmento C.. -
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La X2 M non esiste. Esiste una X2 M35i con un motore 2.0 4 cilindri.
Francamente ho trovato le plastiche degli interni davvero di qualità bassa, peggio di una Golf o di una Kia di segmento C.
Questa cosa è preoccupante!
Avevo visionato la Kia AV6 lo scorso anno quando cercavo una full electric, ed ho noleggiare una Golf 8 lo scorso mese ed entrambe le ho trovate deludenti e lontane dai livelli di finiture dell'i4 che ho acquistato.
Non posso pensare che X2 abbia finiture inferiori.. -
.Questa cosa è preoccupante!
Avevo visionato la Kia AV6 lo scorso anno quando cercavo una full electric, ed ho noleggiare una Golf 8 lo scorso mese ed entrambe le ho trovate deludenti e lontane dai livelli di finiture dell'i4 che ho acquistato.
Non posso pensare che X2 abbia finiture inferiori.
Vai e tocca con mano le plastiche della parte inferiore dell'abitacolo, agghiaccianti.. -
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Vai e tocca con mano le plastiche della parte inferiore dell'abitacolo, agghiaccianti.
Ok, se il problema è limitato alle plastiche inferiori già si ridimensiona.
A me sono sembrate mediocri le plastiche superiori della Kia EV6 (che costa £50 k +) e della Golf 8.
Senza aver visto la X2 scommetterei che è meglio delle altre due .... constatero' di persona.. -
.Ok, se il problema è limitato alle plastiche inferiori già si ridimensiona.
A me sono sembrate mediocri le plastiche superiori della Kia EV6 (che costa £50 k +) e della Golf 8.
Senza aver visto la X2 scommetterei che è meglio delle altre due .... constatero' di persona.
Sì superiormente si salva, ma quelle inferiori personalmente sono le prime che controllo. Ho avuto una i30 a noleggio qualche mese e francamente era meglio.. -
+1 .
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Sì superiormente si salva, ma quelle inferiori personalmente sono le prime che controllo. Ho avuto una i30 a noleggio qualche mese e francamente era meglio.
Boh, a balzano più all'occhio le plastiche superiori.
Comunque la i30 ha rivestimento dei sedili, pannelli portiere e console centrale inguardabili.
Ti lascio la Hyundai i30 e mi prendo la X2 M tutta la vita
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.Boh, a balzano più all'occhio le plastiche superiori.
Comunque la i30 ha rivestimento dei sedili, pannelli portiere e console centrale inguardabili.
Ti lascio la Hyundai i30 e mi prendo la X2 M tutta la vita
La i30 è andata e io l’ho trovata un’ottima auto per quello che costa. Rimango con la M segmento D che è il più basso segmento che riesco a sopportare in ambito BMW. Fine OT. -
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In garage abbiamo una X1 U11 Msport, non li trovo male gli interni ed esternamente la preferisco alla X2 (mai capito i Suv Coupé, non hanno un senso)
Abbiamo anche una Golf 8 Style, la alterno nel quotidiano con una Smart, e non trovo gli interni così scandalosi in rapporto al suo listino
Tornando alla X2, non sapevo che la 35i attuale fosse un 4 cilindri
Quando fu il mio momento di avere una 35i era un bel 6 cilindri in linea (N55) con 306cv ed un sound molto piacevole
Edited by MMA_Travelling81 - 31/3/2024, 23:09. -
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E si, purtroppo il downgrade dei motori continua imperterrito. . -
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Più che downgrade in questo caso è proprio la piattaforma ad essere stata cambiata. Il 4 cilindri 35i trasversale c’è da quando la 1/2 è diventata AT come impostazione (+ versioni xDrive). .
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