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.Dai un occhio ai mp.
Con 35k ti segnalo una Velar che potrebbe valerli.
attenzione qui. Ho amici che con questo modello hanno avuto numerosi problemi
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+3 .
Io nel tempo ho avuto fiat,audi, bmw .
A seguito del furto dell’ultima estate scorsa ho faticato a trovare qualcosa per gli stessi problemi dell’opener.
Ho trovato a settembre una xc40 diesel 2019 con 60k km.
Paragonata alle tedesche auto vergognosa: problemi assurdi di elettronica al cruscotto e a altri ausili alla guida, ad blu più intasata che altro etc….mai più volvo, che comunque sta progressivamente abbandonando il diesel. -
.Per i chilometri che fai in auto io farei prevalere il comfort sul gusto. Brutto da dire ma a cifre oneste c'è ben poco.
Io ti suggerisco di vedere il suv della mazda cx60. Più o meno ad inizio anno ho aperto una discussione su fi un'auto nuova con piu o meno le tue esigenze ed in molti mi avevano detto di provarla.
Secondo me con la tua cifra o forse qualcosa in più potresti prendere nuova anche la 250cv diesel 6 cilindri.
Gran bel motore ed ho stima dell’industria giapponese, ma quando la rivendi?
Hai ragione, se cambi spesso auto direi di no. Però parliamo di nuovo e non usato di 4/5 anni.. -
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Volvo ha chiuso col diesel sfornando l’ultima auto un mese fa…
I problemi escono meno sulle auto sovradimensionate all’uso.
Sarà una statistica mia ma credo sia quella giusta.
Visto che l’opener ha cercato un X3, su quella che ho avuto mi hanno sostituito il motore in toto… era una 258cv, in garanzia. Sulla precedente 190cv la turbina ha ceduto al ritorno dalle ferie, in garanzia.
Poi un 335 diesel 150k senza un problema e poi altro.
Questo per dire che un suvvettone con un motorino non sarà mai abbastanza affidabile.
Poi c’è la parte elettronica che va a fortuna.
Conclusione: può anche andar bene tutto finché dura la garanzia.. -
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E andare sulla Tiguan 2.0 TDI 193CV? Ultimo modello nuova viene 48700 di listino. Un piccolo sforzo di qua, uno sconticino di là e sei su un mezzo nuovo, non usato. . -
+1 .
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Buonasera Signori,
vorrei ricevere qualche spunto da parte vostra, a proposito di un obiettivo che al momento non riesco a raggiungere.
Ho percorso una media di 40.000 km annui con una X1 xDrive 190cv che ho venduto perchè - sebbene sia stata impeccabile in tutto e per tutto - adesso ha all'attivo 225.000 km.
Il budget che ho a disposizione per il nuovo acquisto è di massimo 45K.
Mi piacerebbe una X3 pre-facelift del 2019 o del 2020, con 50.000 km percorsi, nella versione M oppure Luxury, di colore grigio scuro oppure blu scuro. Ovviamente motore da 190cv, perchè il 6 cilindri piace a tutti ma lo comprano in pochi. Ergo, credo che in futuro potrebbe rivelarsi un osso da rivendere.
In Italia non riesco a trovare niente con queste caratteristiche.
Quando mi rivolgo ai concessionari, pure i venditori sono sgomenti perchè hanno ben poco da vendere.
Le X3 che finora ho individuato come papabili, o si trovano lontano da me, oppure hanno una garanzia minima.
La Q5 è sempre piacevole come auto ed in giro ce ne sarebbero anche da acquistare, però cavolo il design è del paleolitico.
La XC60 ha degli interni veramente di gran classe, ma come si comporta sulle lunghissime percorrenze che sono solito fare? La Volvo so che è cinese.
Non so se ripiegare su Audi A4 Allroad con il motore da 204cv, oppure fare downgrade su una Golf VII col cambio DSG e al diavolo l'immagine.
In passato era sufficiente avere il cash per avere un'auto soddisfacente, oggi i soldi da soli non bastano.
Ho un amico che è partito dalla Toscana ed è andato con l'aereo in Germania, per poi discendere con una X2 full-full optional. Ha risparmiato un 15-20% rispetto ai prezzi nostrani, ma ha dovuto attendere 40 giorni per le targhe italiane.
Non so davvero che pesci prendere
Voi come spendereste il mio budget ?
Allora, si, il problema c'è. Perciò è probabile che ti tocchi fare km.
Capitolo auto estere: 40 giorni gli è andata bene,io sto aspettando le targhe (ma la mia è nuova, non usata) da due mesi. Ma se volevo la stessa macchina in Italia c era da aspettare un anno, poichè la volevo nuova, non usata.
Se devi comprare un usato, fai prima ad aspetttare che trovi la giusta qui, nel bel paese.
Q5 come progetto è datato come X3, considera che di entrambe esce nell arco di quest anno la serie successiva.
Volvo, se sei abituato con Bmw Audi Mercedes, non ci pensare proprio. Sei non un gradino, ma una scalinata sotto.
Stelvio? Non scherziamo. Fiat ricarrozzata. Avuta Grecale, che è una Stelvio di lusso, tolta dalla disperazione dopo sei mesi e 7mila km. Rumorini, spie, mal funzionamenti,. mai più auto italiane!. -
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la butto li, non so se trovi entro il budget o devi sforare di poco:
Mercedes Glc 300d. -
+1 .
Stando nel budget prefissato, nella realtà non vedrei molte alternative alla X3 20d 2019-2020 che ti piacerebbe,
qua in zona qualcosa si trova.
Come altre opzioni potresti valutare una GLA 220d se lo spazio complessivo ti è sufficiente
oppure la nuova X1 aumentando un poco il budget..
Q5 lascerei stare essendo a fine serie, Volvo e Stelvio scartata a priori per i motivi che ha giustamente scritto @veron. -
.Volvo ha chiuso col diesel sfornando l’ultima auto un mese fa…
I problemi escono meno sulle auto sovradimensionate all’uso.
Sarà una statistica mia ma credo sia quella giusta.
Visto che l’opener ha cercato un X3, su quella che ho avuto mi hanno sostituito il motore in toto… era una 258cv, in garanzia. Sulla precedente 190cv la turbina ha ceduto al ritorno dalle ferie, in garanzia.
Poi un 335 diesel 150k senza un problema e poi altro.
Questo per dire che un suvvettone con un motorino non sarà mai abbastanza affidabile.
Poi c’è la parte elettronica che va a fortuna.
Conclusione: può anche andar bene tutto finché dura la garanzia.
Nella mia cerchia di amici le Bmw si sono sempre comportate in maniera encomiabile. Ma parlo di auto con motore post N47E andare sulla Tiguan 2.0 TDI 193CV? Ultimo modello nuova viene 48700 di listino. Un piccolo sforzo di qua, uno sconticino di là e sei su un mezzo nuovo, non usato.
Me la consigliano seriamente in tanti.la butto li, non so se trovi entro il budget o devi sforare di poco:
Mercedes Glc 300d
Non ci arrivò con i soldi purtroppo. -
+2 .
Ho una A4 mild hybrid dove l’elettrico si nota ben poco durante la marcia serve solo come spunto in accelerazione, in pratica è un diesel a tutti gli effetti. Consumo ultre i 20 km/litro con la solita affidabilità Audi. Anch’io l’ho cercata usata di qualche mese e volendola pagare senza finanziamento ho sborsato quasi 1k in più mediato poi diversamente. Sono assurdità di questo mercato che vuole premiare l’elettrico in un paese non ancora pronto a fruirne. . -
+2 .
.... io non avrei dubbi... una Lexus. . -
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sto avendo le medesime difficoltà su un altro genere di macchina, ma con lo stesso budget a disposizione...sto seriemente pensando di dirottare tutto su una youngtimer seria e tenermi la mia. Comunque è una problematica che in gran parte si riscontra con la triade tedesca, perchè se uno fa lo sforzo di guardare verso oriente ci sono macchine veramente belle come, mazda o lexus...ma nel mio caso non fanno coupè. Speriamo che con la nuova proposta di legge in materia di codice della strada cambi qualcosa anche a livello di mercato.
Saluti. -
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Ne possiedi una ?
Non mi risulta che Lexus venda oggi Diesel. -
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Quoto chi ha citato mazda..3000 6 cilindri depotenziato...media 20km/lt..rivendita? Credo che tra 4/5 anni il mondo del diesel verra ancora di piu criminalizato..e pagheranno a torto tutte le case.. . -
+1 .Quoto chi ha citato mazda..3000 6 cilindri depotenziato...media 20km/lt..rivendita? Credo che tra 4/5 anni il mondo del diesel verra ancora di piu criminalizato..e pagheranno a torto tutte le case..
Ho mollato le previsioni da mo. Le cose semplicemente accadono senza darci modo neppure di intuirle.
Fior fiori di sapienti usciti dai migliori atenei, hanno padellato i ‘colpi di coda’ della nostra recente storia (Torri Gemelle, crack immobiliare USA, COVID-19, ancora prima crack delle “dot com”).
Con quel che annunciano i media, quindi c’è da aspettarsi sempre il contrario.
Tornando alle auto, vorrei restare in ambito tedesco, sempre che ci riesca.
Grazie dello spunto.
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