Ma questa tabella citata da dove viene fuori? Non la trovo in questo topic

Inizia il mese delle festività.. Siate buoni!

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...però è strano che un modello nuovo presentato in primavera alla fiera a fine novembre ancora non sia consegnato, di solito a fine estate/fine settembre comunciavano le prime consegne...

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Grazie a chi è intervenuto per ora,
vedo che sono quasi il solo a subire il fascino del nero + brilli!

Vero che è sicuramente più impegnativo, però cavolo se è bello dalle foto che vedo oltre ad alcuni video su Instagram!

Salvoro

Da "OROLOGI e non solo" luglio 1989

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L.

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Con me dal 1994.

Quando Top5 apre un topic sui Daytona c'è sempre un grande interesse, se a questo aggiungiamo che si parla di Daytona 5 cifre l'attenzione diventa massima
Come sapientemente detto, e giustamente affermato, dalla maggior parte degli intervenuti, TUTTO parte dal Daytona 16520 questo fenomeno prende spunto dal primo mercato italiano per condizionare in pochissimo tempo (consideriamo che le informazioni per ciò che riguardavano le notizie sugli orologi all'epoca erano veicolati o dalle riviste del settore o dai concessionari dell'epoca) il mondo intero, si il mondo intero, perchè come non si trovava in Italia, Svizzera (molti Italiani lo cercavano lì perchè convinti di avere più possibilità) ed Europa in genere, la notizia travalicò in pochissimo tempo i confini per diventare un orologio introvabile (se non con maggiorazione del prezzo di listino) in tutto il pianeta.
Chi ha avuto la fortuna, o possiamo anche dire intuizione, perchè innamorato fin dal primo momento di questa specifica referenza, scoprirà in un secondo momento di ritrovarsi dei veri e propri capolavori, o meglio ancora, oggetti del desiderio di molteplici collezionisti, penso ai seriali R o L al ghiera 225 di One77 che ha pubblicato una magnifica foto, del MERAVIGLIOSO seriale P di Salvoro del Daytona STUPENDO di Avir e di tutti gli altri che per non dilungarmi troppo non cito ma altrettanto degli di nota
Questo topic mi dà lo spunto per un'altra riflessione, che reputo vada fatta indistintamente da tutti gli amanti dell'orologeria in generale, sento parlare di mercato fermo, può anche essere vero (alla luce del fatto ormai tutti i brandi Brand hanno capito che devono far "desiderare il prodotto di lusso" sia esso orologio, auto, borse per le donne, in modo da creare desidero ed aspettativa che solo pochi pochissimi ne potranno entrare in possesso, mi chiedo quindi perchè non comprare qualcosa che veramente ormai non c'è più, mi riferisco ai modelli di Daytona non più in produzione (e qui tutti i cinque cifre 16518/16519 rarissimo in oro bianco il Daytona meno prodotti in termini di unità e periodo di produzione 16520/16523/16528 fanno la parte del Leone) quelli si possono essere considerati "merce rara" perchè ormai si è deciso di sospendere la produzione, o financo tutti 116 nelle varie declinazioni ora più abbordabili di prezzo rispetto agli anni scorsi.

Per rispondere alla domanda se si tratta di un ritorno, o di un riscatto, o ancor più di un ritrovato interesse del VINTAGE in generale, possiamo affermare che si tratta semplicemente che TUTTO ha avuto INIZIO con il DAYTONA 16520, ricordo benissimo quando si decretò che il 16520 diventò VINTAGE, anche lì il mondo dell'orologeria riscoprì alcuni bellissimi orologi di brand diversi da Rolex, che se prima si vendevano come usati o non più in produzione si potè attribuire l'oro lo stato di orologio VINTAGE, motivo per cui aumentò in tutto il panorama dell'orologeria l'interesse verso questo mondo che continua a persistere e perchè no (io vado contro tendenza nella mia analisi) aumentare ed a fare sempre nuovi proseliti.
Non dimentichiamoci mai che noi cresciamo (e con il passare degli anni i gusti cambiano, si affinano, si percepiscono in modo diverso, si cercano altre emozioni che solo determinati orologi riescono a trasmettere) e su questo sfido chiunque a sostenere il contrario.
Motivo per cui i più preparati e importanti Reseller al mondo, quelli che prima anno studiato anni, visto gli orologi, e poi venduto (almeno quelli giudicati tali, non mi riferisco a chi ostenta, ma a chi fa vedere solo a determinati clienti) prima di tutto trattano il Vintage e poi anche la produzione attuale.

Daytona Zenith tutta la VITA

Il lug to lug temo si sia ampliato, la anse sembrano più lunghe adesso.