JOAN MULHOLLAND: STORIA DI UN'EROINA ORDINARIA CHE NON HA MAI SMESSO DI LOTTARE Avere vent'anni anni e finire nel braccio della morte insieme ai peggiori criminali dello stato del Mississippi. Questa la sorte di Joan Mulholland, che non era né un'assassina né una delinquente seriale, ma soltanto una ragazza, una ragazza piena di coraggio. Era il 1961 e Joan, originaria della Virginia e figlia di genitori razzisti, aveva scelto di passare dall'altra parte della barricata e lottare contro la segregazione degli afroamericani. Per questo aveva aderito al movimento per i diritti civili e si era unita ai Freedom Riders, gli attivisti che per far rispettare la legge che vietava la segregazione sugli autobus, avevano deciso di attraversare in pullman tutti gli stati del sud. Il viaggio era stato bloccato in Mississippi dove i Freedom Riders vennero prima duramente malmenati da alcuni appartenenti al Ku Klux Klan armati di mazze e tubi di ferro e poi arrestati dalla polizia locale. Condotti in carcere furono sottoposti a trattamenti profondamente umilianti. Le donne, in particolare, vennero denudate e costrette a subire invasivi esami vaginali. Divisi l'uno dagli altri, gli attivisti vennero poi condotti nelle celle del braccio della morte e qui tenuti per quasi un mese in condizioni inumane. Ma per Joan il carcere fu soltanto una palestra di vita. Ne uscì ancora più rafforzata nelle sue convinzioni. Negli anni seguenti fu la prima donna bianca a iscriversi a una scuola per afroamericani, si sedette al fianco dei neri in un ristorante per soli bianchi a Jackson e partecipò in prima linea alla marcia di Washington. Nella cosiddetta Freedom Summer, durante la quale il movimento dei diritti civili lanciò una grande campagna per far iscrivere gli afroamericani alle liste elettorali, divenne uno dei bersagli conclamati del KKK, che uccise tre attivisti a Neshoba. Venne insultata, malmenata, ricevette minacce, fu sottoposta a esami psichiatrici dalle pubbliche autorità ma non mollo mai di un centimetro. Per anni nel suo portafoglio portò un pezzo di vetro delle finestre della chiesa battista di Birmingham, fatta saltare in aria dal Klan, per non dimenticare mai i 4 bambini innocenti che erano morti nell'attentato. Oggi Joan ha 82 anni e non ha smesso di lottare, fedele alla massima che si è imposta secondo cui "finché ci saranno ancora persone non libere, nessuno sarà libero".
Il 5 dicembre 1929 morì Togo, un Siberian Husky famoso per aver percorso il tratto più lungo e difficile della corsa del siero del 1925, che portò il vaccino contro la difterite a Nome, in Alaska. Anche se Balto è più conosciuto per aver completato l'ultimo segmento della corsa, Togo coprì circa 480 km, molto più dei 170 km di Balto. Togo è stato anche il soggetto del film del 2019 "Togo - Una grande amicizia", prodotto dalla Walt Disney Pictures. Togo è stato regalato alla fine dei suoi giorni da parte di Seppala a una sua compagna musher di nome Elizabeth Ricker nel Maine. Dopo essersi separato dal suo miglior cane, Seppala dichiarò: "È stato triste separarsi in una fredda e grigia mattina di marzo, quando Togo mi sollevò una piccola zampa al ginocchio come per chiedermi perché non mi stesse seguendo. Non ho mai avuto un cane migliore di Togo". Seppala era andato a trovare Togo un paio di volte ed era al suo fianco quando è stato eutanasizzato. Dopo la sua morte, Togo è stato imbalsamato ed esposto all’Iditarod Trail Headquarters Museum di Wasilla, in Alaska.
Una caratteristica distintiva e meno conosciuta del Kamov Ka-52 "Alligator" è il suo sistema rotore coassiale controrotante. A differenza degli elicotteri convenzionali che utilizzano un singolo rotore principale e un rotore di coda per stabilità e controllo, il Ka-52 impiega due rotori principali che ruotano in direzioni opposte. Questo design innovativo elimina la necessità di un rotore di coda, offrendo diversi vantaggi unici:
1. Aumento di sollevamento e manovrabilità: i rotori coassiali permettono al Ka-52 di sollevare più peso e offrire una manovrabilità eccezionale, compresa la capacità di volare con un alto grado di stabilità nei forti venti trasversali, particolarmente utile in situazioni di combattimento complesse.
2. Impronta compatta per le operazioni di bordo: l'assenza di un rotore di coda significa che il Ka-52 ha un'impronta complessiva più piccola, rendendolo più adatto alle operazioni a bordo delle navi, dove lo spazio è di pregio.
3. Sicurezza e Prestazioni migliorate: i rotori controrotanti cancellano l'effetto di coppia che gli elicotteri monorotore sperimentano, portando ad una maggiore sicurezza e prestazioni durante il volo.
Questa configurazione del rotore è un segno distintivo della filosofia di design Kamov e conferisce al Ka-52 e agli altri elicotteri Kamov il loro aspetto e capacità distintive, distinguendoli dagli altri velivoli ad ala rotante.
p.s. mi chiedo allora come mai le altre nazioni non seguano . Ci saranno seri motivi .
Un cowboy, che si è appena trasferito in Montana dal Texas, entra in un bar e ordina tre tazze di Bud.
Si siede in fondo alla stanza, bevendo a turno un sorso da ognuno.
Quando li finisce torna al bar e ne ordina altri tre.
Il barista si avvicina e dice al cowboy: "Sai, una tazza diventa piatta dopo che l'ho disegno.
Sarebbe più buono se ne comprassi uno alla volta. "
Il cowboy risponde: "Beh, vedi, ho due fratelli. Uno è in Arizona, l'altro in Colorado.
Quando tutti abbiamo lasciato la nostra casa in Texas, abbiamo promesso che avremmo bevuto così per ricordare i giorni in cui abbiamo bevuto insieme.
Quindi sto bevendo una birra per ognuno dei miei fratelli e una per me. "
Il barista ammette che è una bella usanza, e lascia lì.
Il cowboy diventa un cliente abituale del bar, e beve sempre allo stesso modo. Ordina tre tazze e le beve a turno.
Un giorno arriva e ordina solo due tazze. Tutti i clienti abituali se ne accorgono e tacono.
Quando torna al bar per il secondo round, il barista dice: "Non voglio intromettermi nel tuo dolore, ma volevo porgerti le mie condoglianze per la tua perdita. "
Il cowboy sembra abbastanza perplesso per un momento, poi una luce gli sorge negli occhi e lui ride.
"Oh, no, stanno tutti bene", spiega.
"È solo che io e mia moglie ci siamo uniti alla Chiesa Battista e ho dovuto smettere di bere. "
Nel dicembre 1984, un gruppo di 3.000 balene beluga rimasero intrappolati dal ghiaccio nel mare dei Ciukchi, vicino alla Russia. Le balene erano confinate in piccoli stagni di acqua aperta circondati da ghiaccio spesso e impraticabile fino a 10 piedi di spessore in alcune aree. Senza accesso alle aree più ampie dell'oceano, le balene avevano difficoltà a respirare e rischiavano di morire. Per aiutarli a salvarli, è stato portato un rompighiaccio di nome Admiral Makarov, dotato di uno scafo specialmente rinforzato per rompere il ghiaccio. La nave tentò di portare le balene in salvo rompendo il ghiaccio, ma i beluga inizialmente si rifiutarono di seguirlo. Quando l'equipaggio iniziò a suonare musica classica come Tajkovskij sugli altoparlanti della nave, le balene iniziarono finalmente a seguire il Makarov attraverso lo stretto canale in acque aperte. Questo ha permesso a 2.000 balene di raggiungere l'oceano non congelato dopo un viaggio di quasi 100 miglia. Lo sforzo di salvataggio è durato diversi giorni e in seguito è stato soprannominato "Operazione Beluga. Fu un'impresa massiccia che coinvolse diversi paesi, tra cui l'Unione Sovietica, gli Stati Uniti, il Canada e il Giappone.
Venezia come é stato detto é una delle città più belle del mondo . In altri luoghi europei paghi anche per vedere cose molto meno affascinanti . Sono daccordo ad un biglietto di ingresso . Soprattutto se i soldi vanno a finire per opere dedicate a Venezia ...
Insomma penso che le torri di Trango come la zona del Cerro Torre siano le zone più affascinanti del mondo . Trango Towers però oltre che vie dure siamo pure a 6000 metri ... Se poi aggiungi che salti in caduta libera é un bel brivido . I volti dei 2 filmati non nascondono la fatica .
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