-
|
| .
|
|
|
|
Buonasera a tutti,
il mio obiettivo e sostituire il cinturino in pelle del mio Autoscaph con uno OEM in gomma e acciaio.
Vorrei mantenere il primo modulo originale attualmente in uso con il cinturino in pelle, per sostituire il primo di quello OEM ed agganciato alla parte restante; non voglio svitare il primo modulo dalle anse insomma  .
Spero di essere comprensibile  .
Ho sintetizzato le fasi da me previste in un immagine.
Fase 1 – rimuovere la “barretta” che ferma il cinturino in pelle
> è qui casca l'asino (io) come si toglie? ha un fermo di sicura?
Fase 2 – Togliere il primo modulo del cinturino OEM
Fase 3 – agganciare il modulo originale il cinturino OEM usando la “barretta” originale.
Qualcuno l’ha fatto?
Grazie mille a tutti.
Edited by groeMaster - 16/1/2014, 16:02
|
|
|
| .
|
0 replies since 16/1/2014, 14:45 96 views
.
.
.
Instagram
Facebook
YouTube
Iscritti