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.Da piangere...hanno distrutto uno sport che era la massima espressione di agonismo su 4 ruote! 
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"Il Sabo"
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Quoto Osaka.
Andature da taxisti per ridurre i consumi, staccate metri prima del necessario per caricare le batterie.
Vetture competitive che rientrano per tutelare i motori contingentati .
Ma che sport é?. -
bugghe .
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Ho fatto bene a dormire........ 
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E Montezemolo che ha detto che ci vogliono piloti maturi???avra visto guarda cosa fanno le nuove leve affamate...se li mangiano tutti i veterani a parte qualche eccezione...webber ha capito ed e andato in Porsche!
Innanzitutto i giovani memorizzano in fretta tutto quanto e subqueste auto ce ne sono dincose da imparare..."Ender s game"docet. -
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Gran premio deprimente sotto tutti i punti di vista, aspettando che incominciassero a "tirare "mi sono accorto che la gara è finita! 
per un momento ho pensato di spegnere e mettermi nuovamente a dormire. In questo GP di " Taxi" 
i più veloci ed economici ( consumano poco..) le Mercedes , le Ferrari come sempre ultimamente molto male mentre le Red nonostante tutto recuperano una bella e consistente gara. Insomma un GP brutto e noioso come non ricordo il tempo, e se questa è l'impronta della stagione siamo a posto.
Saluti
Bravissimi i debuttanti e Maldonado.. -
ducati900ss .
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Non sapevo che Dorna avesse anche la gestione della F1 . . -
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"Il Sabo"
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Troppa carne al fuoco.
Erano appena riusciti a dare un po' di pepe ai GP, dopo anni soporiferi. -
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Mi sa che ho fatto bene anche quest'anno a non fare il pacchetto F1 di Sky 
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.... staccate metri prima del necessario per caricare le batterie.
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No, staccano prima perché il sistema di controllo elettronico della frenata non è a punto e si bloccano le ruote posteriori. Con un motore elettrico più grosso e che da più potenza, in frenata fa anche più resistenza quando fa da dinamo per caricare le batterie. In quei frangenti un sistema elettronico deve regolare autonomamente la pressione idraulica ai freni posteriori per non far bloccare quelle ruote. Ad ogni frenata, infatti, la resistenza del motore elettrico è differente a seconda di quanto sono cariche le batterie, non è quindi un valore costante che permette di regolare manualmente la frenata. Solo che questi sistemi elettronici tipo ABS di regolazione della frenata, che devono solo calibrare la forza frenante del pedale idraulico rispetto a quella della resistenza del motore elettrico autonomamente e con variazioni continue, ancora non sono messi a punto bene e tutti chi più chi meno hanno problemi in frenata, magari non sempre, ma in qualche frangente si. E allora per non rischiare di spiattellare le gomme dietro frenano con molta cautela.
Daniele. -
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Praticamente c'è talmente tanta tecnologia che vanno più piano !!!
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Liars65 .
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Magnussen é la dimostrazione che affidarsi a piloti a fine carriera non é un grande affare . -
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Gran Premio d'Australia 2014:
1. Nico Rosberg (Mercedes AMG)
2. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault)
3. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes)
4. Jenson Button (McLaren-Mercedes)
5. Fernando Alonso (Ferrari)
6. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes)
7. Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes)
8. Kimi Raikkonen (Ferrari)
9. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Renault)
10. Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault).. -
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6 su dieci pivelli o quasi...vedendo la classifica e i motori,i prossimi GP davanti ai nonnetti Ferrari,ci saranno almenoo 4/6 Mercedes e se si mette ad andare anche il Renault....
Io dico che ammazzare cosi uno sport e' da dementi...per risparmiare ci sono molti modi,ma in F1 dovrebbe esserci il max.e dovrebbero tirare la cinghia le formule minori,Le Mans, e quantaltro per compensare...stop!F1 top dei top basta...cosi muore!. -
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Io dico che ammazzare cosi uno sport e' da dementi...per risparmiare ci sono molti modi,ma in F1 dovrebbe esserci il max.e dovrebbero tirare la cinghia le formule minori,Le Mans, e quantaltro per compensare...stop!F1 top dei top basta...cosi muore!
Risparmiare? Ma se hanno speso venti volte tanto per fare questi motori e altrettanto devono ancora spendere per farli funzionare per bene
Daniele. -
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Ricciardo è stato squalificato per aver consumato troppo durante la gara. C'è un limite di consumo istantaneo oltre che di consumo totale per la gara e pare che la RB abbia costantemente superato il consumo istantaneo massimo consentito.
Daniele.
F1 Formula Uno - Discussione Chiusa |
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