-
|
| .
|
|
|
|
Posso chiedere un lume ai maestri di sezione?
Stamattina come oramai da un anno a questa parte caricavo manualmente il mio Pam005,ma per la prima volta nel farlo mi è successo che dopo ogni giro della corona,questa faceva un mezzo giro indietro quando la rilasciavo,mentre fino ad ora ad ogni giro quando staccavo le dita per iniziare il successivo rimaneva sempre nella posizione in cui la lasciavo.
Cosa potrebbe essere?
Nulla o un'avvisaglia di un possibile problema?
Grazie
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
| |
Quando la molla è abbastanza carica è normale
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
Lo carico tutte le mattine,quindi in teoria il livello di carica residua dovrebbe essere sempre il medesimo.
Stamattina la corona sin dal primo giro tendeva a farmi 1/4 di giro indietro quando rilasciata.
Ripeto,mai successo.
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
| |
è normale ora, il quarto di giro all'indietro è dovuto al cricchetto posto sul meccanismo di carica e serve ad evitare una sovratensione a fine carica. Prima non lo faceva perchè molto probabilmente la guarnizione della corona faceva molto attrito bloccando questo movimento.
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
CITAZIONE (mauricedv @ 10/2/2017, 11:42) è normale ora, il quarto di giro all'indietro è dovuto al cricchetto posto sul meccanismo di carica e serve ad evitare una sovratensione a fine carica. Prima non lo faceva perchè molto probabilmente la guarnizione della corona faceva molto attrito bloccando questo movimento.
E secondo te perchè adesso questo attrito non lo fà più?
Ieri sera ho pulito a fondo la cassa dell'orologio con spazzolino e sapone neutro,risciacquando poi a fondo la cassa stessa...
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
CITAZIONE (ercolabio @ 10/2/2017, 11:47) E secondo te perchè adesso questo attrito non lo fà più?
Ieri sera ho pulito a fondo la cassa dell'orologio con spazzolino e sapone neutro,risciacquando poi a fondo la cassa stessa...
Probabilmente c'era un pò di sporco che faceva aderenza oppure la guarnizione si è leggermente usurata ed ora fa meno aderenza. Cmq le guarnizioni anche nuove se ben lubrificate permettono questo rinculo della corona, può non farlo solo nei primi giri carica ma poi lo dovrebbe sempre fare. Il cricchetto è presente in tutti gli orologi meccanici anche gli automatici.
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
CITAZIONE (mauricedv @ 10/2/2017, 12:02) Probabilmente c'era un pò di sporco che faceva aderenza oppure la guarnizione si è leggermente usurata ed ora fa meno aderenza. Cmq le guarnizioni anche nuove se ben lubrificate permettono questo rinculo della corona, può non farlo solo nei primi giri carica ma poi lo dovrebbe sempre fare. Il cricchetto è presente in tutti gli orologi meccanici anche gli automatici.
Dici che sia il caso di fargli dare un occhiata o magari fra qualche mese effettuare un test d'impermeabilità?
Intanto grazie per le spiegazioni!
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
CITAZIONE (ercolabio @ 10/2/2017, 12:04) Dici che sia il caso di fargli dare un occhiata o magari fra qualche mese effettuare un test d'impermeabilità?
Intanto grazie per le spiegazioni!
Basta un test di impermeabilità per il momento, considerando il tipo di chiusura della corona di questo orologio sono altrettanto sicuro che darà esito positivo.
|
|
|
| .
|
7 replies since 10/2/2017, 09:10 179 views
.
.
.
Instagram
Facebook
YouTube
Iscritti