-
.... al di là dei numeri, Daniele, ci sono aspirati che girano in pista con tempi simili, ma purtroppo costano il doppio ...
Ma io in questo caso parlavo di coppia in basso e allungo in alto, non di tempi in pista. Solo il piacere di guidare un signor motore
Daniele
. -
.
Ma infatti credo che una Nissan GT-R non sia molto meno divertente di una 997 gt3 ... e costava anche la metà ... . -
.Ma infatti credo che una Nissan GT-R non sia molto meno divertente di una 997 gt3 ... e costava anche la metà ...
Ma tu qui parli della macchina in generale e metti a confronto due motori inconfrontabili, perché praticamente hanno la stessa cubatura, ma uno è turbo e l'altro aspirato. Ovvio che come tiro in basso il turbo surclassi in modo troppo netto l'aspirato. Si parlava di un 3500 aspirato contro un 2000 turbo, che sulla carta potrebbero avere coppia e cavalli relativamente simili. Ma che se il motore turbo è fatto bene, surclassa ugualmente quello aspirato.
Daniele. -
.
Ma guarda che sebbene alcuni numeri siano diversi, le prestazioni della GTr e della vecchia gt3 sono assolutamente analoghe. . -
.Ma guarda che sebbene alcuni numeri siano diversi, le prestazioni della GTr e della vecchia gt3 sono assolutamente analoghe.
A causa della massa del veicolo e del modo di affrontare le curve, in pista diventano paragonabili. Ma se le metti in autostrada, le macchine che stanno sorpassando si levano e, stando le due una dietro l'altra, si seppellisce l'acceleratore, la GT3 resta a centinaia di metri dietro, sparisce proprio. O se si fa una ripresa da 3000 giri in quinta, stessa cosa.
Questo intendevo io, indipendentemente da assetto, massa della vettura, trazione e altro che fa il tempo in pista.
Daniele. -
.
Ho da circa 3 anni la 3.0S da 380cv e ne sono contentissimo... l'unico ripensamento serio l'ho avuto quando ho provato una V8R in concessionaria durante il tagliando della mia... dannato superbollo!!!
Comunque se questo 2.0l canterà il giusto sarà una gran bella alternativa, lo ZF 8 rapporti fa veri miracoli su qualsiasi motore.... -
.
Mi piacerebbe un sacco...mi piacerebbe trovarla con pochi km... come manutenzione è impegnativa ??? . -
.Mi piacerebbe un sacco...mi piacerebbe trovarla con pochi km... come manutenzione è impegnativa ???
Direi di no... però ho fatto solo 40k km in 3 anni.
Comunque ha la stessa manutenzione delle altre auto del gruppo JLR che montano il V6 3l iniezione diretta con compressore; la meccanica è molto collaudata e non troppo spinta.. -
.
Master Forumer Column
- Group
- Member
- Posts
- 11,966
- Location
- ....su su al nord....
- Joined
- 17/8/2010
- Status
- Anonymous
ho come auto di cortesia questa macchina in questi giorni ......beh .. non trovo le parole per descriverla senza rischiare il ban .... ahahahahah .... l'estetica è l'unica cosa che si salva .... . -
.
Space Entity
- Group
- O&P Moderator
- Posts
- 78,460
- Location
- Trento/Bologna/Rimini (quella vera, non Torre Pedrera)
- Joined
- 12/9/2006
- Status
- Online
Ma che estetica 
. -
.
va presa pre restiling con V6 380cv a TP oppure sempre pre restiling col V8.. tutte le altre meglio lasciarle li secondo i miei gusti. Cmq a distanza d 3 anni da quando avevo aperto la discussione l hanno completamente rovinata: prima era esteticamente bella, col restiling a mio gusto l han pesantemente rovinata.. peccato . -
.
Space Entity
- Group
- O&P Moderator
- Posts
- 78,460
- Location
- Trento/Bologna/Rimini (quella vera, non Torre Pedrera)
- Joined
- 12/9/2006
- Status
- Online
Non si può dire che sia brutta, ma concordo con te che l'hanno peggiorata . -
.
Master Forumer Column
- Group
- Member
- Posts
- 11,966
- Location
- ....su su al nord....
- Joined
- 17/8/2010
- Status
- Anonymous
vero, prima era più bella, i nuovi fari non mi piacciono . -
.
Super Master Senator
- Group
- Member
- Posts
- 9,375
- Location
- Provincia de Venessia
- Joined
- 14/5/2009
- Status
- Online
ho come auto di cortesia questa macchina in questi giorni ......beh .. non trovo le parole per descriverla senza rischiare il ban .... ahahahahah .... l'estetica è l'unica cosa che si salva ....
Fa così schifo?. -
.
Anch’io trovo siano riusciti a peggiorare una delle linee più belle degli ultimi anni. Diversa da tutto, elegante e sportiva. I fari davanti Sono diventati anonimi.
Io avevo provato il v6, e l’avevo trovato piacevole. Se ben ricordo era uno dei primi modelli dove lo scarico era apribile con un tasto. Non avevano risparmiato su effetti speciali ne negli interni (con le bocchette che si aprono) ne nel sound..
Jaguar F type 2.0 4 cilindri |
Instagram
Facebook
YouTube
Iscritti