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CITAZIONE (Giogie @ 17/2/2019, 20:53) Non mi sembra la stessa cosa.. La A45 è migliore in tutto ciò che è misurabile.. Perde solo a sensazioni e piacere di guida ma la A45 ha dalla sua che è 100 volte più fruibile (nel qual caso interessi).. Dipende cosa una vuole o di cosa uno ha bisogno.. Non lo vedo uno scambio così eclatante, non ha una 996 GT2.. Anche se la sua è allestita in modo spettacolare.. A Giampà, che hai fatto alla fine? Non ho detto che lo scooter sia peggio, rispetto ad alcune moto è forse meglio, ma restano due mondi differenti proprio come una Porsche e una Mercedes in questo caso.
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tra qualche anno la 4S manterrà il suo fascino e le emozioni che sa regalarti, la A45 amg sarà una delle tante ex supercar da zingaro
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Io la A45 AMG l'ho provata ed effettivamente è una bomba. Ma se quello che interessa è poter trasportare abbastanza comodamente dei passeggeri sul sedile posteriore ed avere un po' di cavalli sotto il cofano, personalmente andrei su una C63 S AMG, anche quella l'ho provata (nella mia concessionaria di riferimento ce ne sono due in vendita, praticamente km 0, entrambe in versione SW) è potentissima ma al tempo stesso sa essere "morbida" quando si vuole solo andare a spasso.
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Eh si, effettivamente hanno gli stessi costi.
A questo punto perché non una S65?
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Si, anche avere due macchine ha gli stessi costi di averne una.
Ma a questo punto facciamo tre
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CITAZIONE (AndreaFi @ 18/2/2019, 16:39) Ma 2 macchine no? L'opener ha già due macchine, se non ricordo male una 500L oltre alla 996 4S. L'idea era quella di sostituirle con una sportiva e versatile allo stesso tempo.
Anche se io piuttosto di prendere una A45 AMG o un suo corrispettivo rimarrei tutta la vita con la configurazione attuale, solo con quello che paghi di superbollo per la Mercedes ti mantieni le due di cui sopra di cui una è ormai quasi d'epoca.
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CITAZIONE (Il Guardiano del Faro @ 18/2/2019, 16:12) A questo punto perché non una S65? Perché pesa 2.200 kg a vuoto e di sportivo non ha nulla.. Giampaolo è un tipo sportivo, non saprebbe cosa farsene di una limousine
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CITAZIONE (Giogie @ 18/2/2019, 18:09) Perché pesa 2.200 kg a vuoto e di sportivo non ha nulla.. Giampaolo è un tipo sportivo, non saprebbe cosa farsene di una limousine Credo fosse sarcastico...
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CITAZIONE (Hotblade @ 18/2/2019, 19:09) Credo fosse sarcastico... anche il mio.. Mi sembrava pacifico
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CITAZIONE (IlPunitore @ 17/12/2018, 08:33) Dal punto di vista economico non è una gran trovata: la AMG si svaluterà irrimediabilmente (specie considerando che è prevista a breve la nuova A45 per cui quella del 2016 prenderà subito una bella tranvata in fatto di quotazioni) mentre la Porsche manterrà, se non guadagnerà, il suo valore Tieni la 4S, vendi la 500L e portati a casa la A45 Mi sembra l'unica soluzione sensata ...quoto!
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Se hai bisogno di spazio e vuoi mantenere la cavalleria sotto le chiappe, o cerchi una S4/RS4 avant oppure non hai alternativa che la A45... Alla fine, al di la del barattare una Carrera con una classe A, comanda la praticità quotidiana che una Carrera, se in 3/4, non ha.
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Si corretto, però non è l'auto di tutti i giorni. Nel quotidiano ho una 500L aziendale.
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io direi RS3. Alla Panamera ci hai pensato? certo non è proprio sportiva ma almeno rimani in Porsche
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La A45 come prestazioni e emozioni alla guida non è inferiore alla 996 4S, e nell'utilizzo quotidiano (4 comodi posti, bagaglio, parcheggio i città, ecc) è ovviamente più funzionale. Sul campo alla pari non sarei d'accordo, le 996 4S negli ultimi 4/5 anni hanno ripreso valore costantemente (dopo svalutazioni assurde, vero che sulle 996 - tranne le Turbo - ha influito la questione del motore a rischio ecc), la A45 del 2016 oggettivamente non ha lo stesso fascino e subirà la forte svalutazione di un normale veicolo, che paga il superbollo per intero.
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