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Everything but the Rolex+9
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Dopo avervi presentato tre progetti inerenti homage militari, quali:
il Tudor Submariner "snowflake"
WMT "Snowflake" MN - Progetto gruppo extra forum.
Presentazione orologio https://orologi.forumfree.it/?t=78671061
Il Rolex Explorer HS10
WMT Barracuda HS10 - Progetto GDA forum: https://orologi.forumfree.it/?t=78845081.
Presentazione orologio: https://orologi.forumfree.it/?t=79049549
il Lemania Nuclear Submarine
WMT RN Nuclear Submarine - Progetto GDA forum: https://orologi.forumfree.it/?t=79152362
Presentazione orologio: https://orologi.forumfree.it/?t=79345187
sono a parlarvi di un nuovo progetto, reso possibile dal brand WMT, il quale s'ispira ad uno degli orologi più iconici e di successo della Rolex: il GMT-Master referenza 6542.
Tale modello è legato al mondo dei primi anni 50 dove la necessità di viaggiare più velocemente e in modo più confortevole portò a rivoluzionare l’aviazione con l’adozione di nuovi aerei a reazione e l’avvento dei voli intercontinentali. In questo contesto prosperarono due grandi aziende come la Pan Am, che diventò la più potente compagnia aerea del mondo e la Boeing, la quale, a differenza dei suoi concorrenti Douglas Aircraft e Lockheed, credette tempestivamente sullo sviluppo dell’era dei jet introducendo il modello 707 che ne diffuse il grande successo. Nello specifico, fu soprattutto la grande lungimiranza di William Allen (Boeing) e Juan Trippe (Pan Am) a renderlo possibile. La nascita del GMT-Master non sarebbe probabilmente avvenuta, negli anni 50, senza il contributo di queste due aziende.
Considerati questi presupposti, ho pensato “coraggiosamente” di coinvolgere prima Pan Am, con la quale non si è potuto trovare un accordo e, successivamente, la Boeing, a cui è piaciuta l’idea e mi ha concesso, gratuitamente, l’uso della scritta “The Boeing Company” che compare sul quadrante oltre a rappresentare il nome del progetto.
Cenni storici
Nella presentazione di questo progetto https://orologi.forumfree.it/?t=79625769 ho introdotto il pensiero comune per cui si dice che Pan Am chiese a Rolex di sviluppare un orologio con funzione GMT il quale, una volta creato, divenne la referenza 6542. Si pensa anche che la Pan Am abbia fornito tale referenza al personale di volo ma, nella realtà, non vi è alcun documento ufficiale che lo comprovi, né da parte di Rolex, né da parte di Pan Am; è invece certo che, agli inizi degli anni 50, la Rolex collaborò con due compagnie aeree di fama mondiale per sviluppare un orologio che soddisfacesse le loro speciali e rigorose necessità creando così il modello GMT-Master, referenza 6542.
Tale informazione, che compare sul libretto d'istruzioni d'epoca della referenza 6542, abbinata alle pubblicità d'epoca che evidenziano, in vari modi, la partnership, sanciscono che una delle compagnie aeree era la Pan Am e rappresentano, per mia conoscenza, le sole e uniche verità ufficiali sul rapporto tra Rolex e Pan Am. Ancor oggi, sul suo sito online, Rolex definisce il GMT-Master come un orologio "progettato appositamente per i piloti di linea".
Courtesy Rolex
In quel periodo, Rolex aveva già iniziato l'introduzione dei “Tool Watch”, ovvero orologi professionali che fungevano da strumenti le cui funzioni andavano ben oltre la semplice indicazione dell'ora. Questi orologi erano destinati ad attività professionali, come le immersioni in acque profonde, l'aviazione, l'alpinismo e l'esplorazione scientifica. Tra questi vi era il Turn-O-Graph dalle cui fondamenta nacque il nuovo modello GMT-Master, con una cassa in tre corpi, di tipo Oyster, impermeabile fino ad una profondità di 50m-165ft.
Courtesy rolexmagazine
Per la visualizzazione del secondo fuso orario, sul GMT-Master fu adottata una lancetta rossa ausiliaria in grado di compiere un giro intero ogni 24 ore e una ghiera ruotabile, in ottone cromato, con inserto in plastica bicolore (erroneamente ritenuta bakelite), graduato, con indici luminosi da 0 a 24 ore. Fu previso un quadrante nero lucido, con grafica oro e minuteria chiusa, avente indici al trizio, gioco sfere di tipo mercedes, datario ad ore 3 con disco data bicolore, del tipo “roulette” e plexy privo di lente magnificatrice, proposta inizialmente solo come optional. Venne impiegato il calibro 1036 GMT, affiancato successivamente dai calibri 1065 GMT e 1066 GMT. Il nome “GMT-Master” venne registrato il 21 aprile 1955.
Courtesy jatucka
Il progetto
Come per i precedenti, il progetto è stato proposto nell'apposita sezione "Proposte gruppi d'acquisto" con ogni caratteristica già definita. L’orologio non era quindi in alcun modo modificabile ed erano già descritte tutte le informazioni necessarie al suo acquisto: tempi di realizzazione, modalità e costi di spedizione, tipi di pagamento e, naturalmente, il suo prezzo. In poche parole, una formula "orologio al polso". Anche in questo caso mi sono avvalso della fondamentale consulenza di Roberto/jatucka.
Per finalizzare il progetto con WMT ci siamo affidati, come nei precedenti, alla collaborazione di Massimo, l'importatore italiano.
Scopriamone ora i dettagli più importanti.
Decidere come meglio omaggiare la referenza 6542 ci ha portato a fare molte riflessioni. Alla fine si è optato per la versione tra le più rare e meno conosciute, ovvero la prima introdotta sul mercato senza la lente “cyclope”. Tale versione è quella del capitano Warren della Pan Am, oggetto anche di pubblicità Rolex dell'epoca.
Per il quadrante, si è invece scelta la variante “tropical”, uno dei veri “must”, tra gli effetti vintage, che WMT è in grado di offrire. La collocazione delle scritte sul quadrante è stata oggetto di particolare attenzione e si è deciso di dare il massimo risalto a “The Boeing Company” ponendola, in solitaria, nella parte bassa del quadrante. Anche il font vuole ricordare lo stile usato nell’orologio ispiratore.
Per personalizzare l’orologio, siamo partiti dal modello WMT Panton MKII - Aged Edition/Limited 50pc, presente sul sito online nella linea Heritage.
A tale orologio, sono state apportate una serie di modifiche sotto descritte.
Ed ora spazio alle immagini.
Le seguenti, lasciatemi dire, strepitose foto di Luca Garbati, collaboratore storico di Roberto, nonché fotografo professionista, vi trasmetteranno tutto il suo fascino e vi permetteranno di conoscere l'orologio in ogni sua caratteristica.
Alla fine di questo percorso, iniziato a aprile, eravamo tutti impazienti di ricevere il nostro orologio e di aprire finalmente il caratteristico packaging vintage di WMT.
Dopo averlo visto con il jubilee, nelle seguenti foto apprezziamolo anche nella configurazione "capitano Warren", ovvero con il cinturino in pelle nero.
Ringraziamenti
In primo luogo a O&P e alla sua Moderazione, per avermi ospitato nella sezione gruppi d'’acquisto e supportato durante le discussioni.
A Roberto/jatucka per il privilegio della sua collaborazione. E' sempre un piacere essere coinvolto dalla sua grande passione e competenza. Un ringraziamento speciale a Luca Garbati che, anche in questo progetto, ha saputo emozionarmi con le sue splendide foto.
A Massimo, l’importatore italiano di WMT, che mi ha supportato costantemente durante tutto la gestione del progetto, interfacciandosi con WMT con la consueta dedizione e disponibilità.
Un ringraziamento anche a WMT che ha prodotto il lotto di orologi nei tempi prestabiliti (8 Settimane).
Infine, cito e ringrazio con grande e sincero piacere gli appassionati del forum che hanno aderito al progetto.
Oltre al sottoscritto (3), in ordine alfabetico:
Andreadix78
bayrob
bentel
billo101
Bronco B
2°BTG.PAR.
Drew70
drummer66
frankieF
Engi
Enricoo_
Ezio60 (2)
Gam
guido1
ilpovero (2)
jatucka
kiriacoss
Little.Prince (2)
lomo
longhill
Luchino14
Orologista (2)
Pacio1970
prof57
Ramingo78
rolexAO
sabbate
soloomega
Tudor 79180
Vespanauta
Il numero tra parentesi rappresenta gli ulteriori orologi che sono stati acquistati.
Sono stati prodotti in totale 37 orologi di questa edizione limitata.
In conclusione, posso dire che i contatti con Pan Am e l'accordo con Boeing hanno rappresentato un'esperienza davvero appassionante e mi auguro di poter riproporre questo tipo di collaborazione in un prossimo progetto. Così come mi ha fatto davvero molto piacere il grande coinvolgimento e il particolare apprezzamento di tutti voi. Confido in WMT per trovare, in futuro, un modello che possa dare seguito al fascino di questo GMT onde conquistare, idealmente, un altro posto d'onore nella ormai numerosa galleria di orologi WMT a tiratura limitata.
A presto
Antonio
N.B. - Luca Garbati ha effettuato le foto con una Fuji X-T3.
Le altre foto, senza riferimento, sono state fatte dal sottoscritto utilizzando un iPhone 13 PRO.
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Presentazione "The Boeing Company" GMT Project - WMT Limited Edition |
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